隨著現代工(gong)業的(de)(de)興(xing)起，以混(hun)(hun)凝土為(wei)主材料的(de)(de)建(jian)(jian)設方式已經(jing)成(cheng)為(wei)了建(jian)(jian)筑業施工(gong)的(de)(de)主要構造之一，在各種工(gong)程(cheng)施工(gong)建(jian)(jian)設中占據了很(hen)大的(de)(de)比(bi)例，使得混(hun)(hun)凝土機械的(de)(de)發展經(jing)久不衰，且有(you)越(yue)演越(yue)烈的(de)(de)形勢。拖式混(hun)(hun)凝土泵，簡稱拖泵，是各種混(hun)(hun)凝土機械中的(de)(de)一種，用于混(hun)(hun)凝土施工(gong)中的(de)(de)輸送和澆注工(gong)作。

技術參數

通(tong)常，一(yi)臺混凝土輸送(song)(song)泵(beng)有(you)以下幾個(ge)主要(yao)技術參(can)數(shu)：輸送(song)(song)排(pai)量(liang)、出口(kou)壓力、功率和分配(pei)閥形式。按照國(guo)家新標準，這幾個(ge)主要(yao)參(can)數(shu)從混凝土輸送(song)(song)泵(beng)的型號上都可獲知(zhi)。

1、閘板閥拖泵型號(hao)參數含(han)義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)(dai)表拖式混凝土泵；30─代(dai)(dai)表每小時理(li)論方量為(wei)30立方；45─代(dai)(dai)表電機功(gong)率為(wei)45千瓦；Z─代(dai)(dai)表閘板閥泵； Ⅲ型─代(dai)(dai)表第三代(dai)(dai)產品.

b、例如(ru)HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代表(biao)電泵(beng)；C─代表(biao)柴油泵(beng).

2、S閥拖泵型號參(can)數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)(biao)拖式混凝土泵(beng)；80─代(dai)表(biao)(biao)每(mei)小時理論(lun)方量為80立方；13─代(dai)表(biao)(biao)出口壓(ya)力為13兆帕；130─代(dai)表(biao)(biao)柴油機的功率為130千瓦； R─代(dai)表(biao)(biao)柴油動(dong)力； S─代(dai)表(biao)(biao)S閥泵(beng).

3、蝶閥拖(tuo)泵型號含義：

其實國際國內(nei)并沒(mei)有一(yi)(yi)個(ge)統一(yi)(yi)的(de)(de)標(biao)準，每個(ge)廠家都有自(zi)己的(de)(de)命名(ming)方式。

拖泵分類選型

37千瓦(wa)(wa)(wa)（目前國內標(biao)準混(hun)凝土泵(beng)，37千瓦(wa)(wa)(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千瓦(wa)(wa)(wa)、55千瓦(wa)(wa)(wa)、75千瓦(wa)(wa)(wa)、90千瓦(wa)(wa)(wa)、110千瓦(wa)(wa)(wa)、130千瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、132千瓦(wa)(wa)(wa)、162千瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、174千瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）等等。

選擇多大(da)(da)電(dian)機混凝(ning)土泵(beng)，首先要(yao)考慮變壓器(qi)容量，其次考慮距(ju)離混凝(ning)土泵(beng)的遠近和(he)線徑大(da)(da)小，以(yi)免壓降過大(da)(da)造成(cheng)電(dian)流增(zeng)高或(huo)跳(tiao)閘停機，過大(da)(da)功率(lv)造成(cheng)成(cheng)本增(zeng)加和(he)使用不便。電(dian)機過小，同時也滿足不了工程需要(yao)。

混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)功率、混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)出口壓力(li)、混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)量之間的關系

一臺(tai)混凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵的(de)電(dian)機功率是決定出口(kou)壓力和輸(shu)送方量的(de)前提(ti)條件，在電(dian)機功率一定的(de)情況下，壓力的(de)升高必(bi)將使輸(shu)送量降低；相反，降低出口(kou)壓力，將會(hui)使輸(shu)送量增加。

為了(le)保(bao)證混凝土輸(shu)(shu)送泵既要有較(jiao)大(da)輸(shu)(shu)送量，又(you)能有一(yi)(yi)定的(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)和與之相匹配的(de)(de)經濟功(gong)(gong)率(lv)，在混凝土輸(shu)(shu)送泵的(de)(de)設(she)計(ji)中(zhong)，大(da)都采用了(le)恒功(gong)(gong)率(lv)柱塞(sai)泵；即恒功(gong)(gong)率(lv)值選定后(hou)，當(dang)出(chu)(chu)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)升高(gao)時，油(you)泵輸(shu)(shu)出(chu)(chu)排量會自(zi)動(dong)降低，達到與功(gong)(gong)率(lv)設(she)計(ji)相對應(ying)的(de)(de)值；如果既要達到出(chu)(chu)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)力(li)高(gao)，又(you)想(xiang)得到輸(shu)(shu)送量大(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟一(yi)(yi)的(de)(de)途徑(jing)就是增(zeng)加電機功(gong)(gong)率(lv)。

因此，在(zai)國家新標準(zhun)中，引用(yong)了(le)混(hun)凝(ning)土(tu)輸送泵(beng)的(de)能(neng)力指數(shu)概念（以MPa·m3/h為度(du)量(liang)單位）；即混(hun)凝(ning)土(tu)輸送泵(beng)的(de)實際出口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力與每(mei)小時實際輸送量(liang)之(zhi)乘積，該值越(yue)大(da)(da)，其能(neng)力指數(shu)也越(yue)大(da)(da)，電(dian)機的(de)功率(lv)也將越(yue)大(da)(da)，由此實現大(da)(da)排(pai)量(liang)、高(gao)(gao)揚程的(de)目的(de)。科尼樂公司在(zai)設(she)計時，還采用(yong)了(le)高(gao)(gao)低壓(ya)(ya)(ya)切換(huan)的(de)功能(neng)設(she)計，以滿(man)足不同的(de)施工要(yao)求，在(zai)經濟狀態下(xia)，又(you)能(neng)產生(sheng)(sheng)較大(da)(da)的(de)輸送量(liang)，或者以相同的(de)電(dian)機功率(lv)，產生(sheng)(sheng)較高(gao)(gao)的(de)出口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力。