隨著現代工(gong)(gong)業(ye)的(de)興起，以混凝(ning)土(tu)為主材料的(de)建設方式(shi)已經成為了建筑(zhu)業(ye)施(shi)工(gong)(gong)的(de)主要構(gou)造之(zhi)一(yi)，在各(ge)種(zhong)工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)建設中占據了很大的(de)比例(li)，使得(de)混凝(ning)土(tu)機械的(de)發(fa)展經久不衰，且有越演越烈(lie)的(de)形勢(shi)。拖式(shi)混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)，簡稱(cheng)拖泵(beng)(beng)，是(shi)各(ge)種(zhong)混凝(ning)土(tu)機械中的(de)一(yi)種(zhong)，用(yong)于混凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)(gong)中的(de)輸送(song)和(he)澆注工(gong)(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（目前國內(nei)標準混凝土泵，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)以下為細石砂(sha)漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）等。

選(xuan)擇(ze)多大(da)電機混(hun)凝土泵，首先(xian)要考(kao)慮(lv)變壓器容量，其次考(kao)慮(lv)距(ju)離混(hun)凝土泵的遠近和線徑大(da)小，以免壓降過大(da)造成(cheng)電流增(zeng)高或跳閘停機，過大(da)功率造成(cheng)成(cheng)本增(zeng)加(jia)和使用(yong)不便(bian)。電機過小，同時也滿足(zu)不了工程需要。

混凝土(tu)輸送(song)泵功(gong)率(lv)、混凝土(tu)輸送(song)泵出口壓(ya)力(li)、混凝土(tu)輸送(song)泵輸送(song)量(liang)之(zhi)間的關系

一(yi)臺混凝(ning)土(tu)輸送泵的(de)電機功(gong)率是決定出口(kou)壓(ya)力和(he)輸送方(fang)量的(de)前提條件(jian)，在電機功(gong)率一(yi)定的(de)情況(kuang)下，壓(ya)力的(de)升高必將使(shi)輸送量降(jiang)低；相反，降(jiang)低出口(kou)壓(ya)力，將會使(shi)輸送量增加(jia)。

為了(le)保證混凝土輸(shu)送(song)泵既(ji)要(yao)有(you)較(jiao)大(da)輸(shu)送(song)量，又能有(you)一定(ding)的(de)出(chu)(chu)口壓力(li)和與(yu)之相(xiang)匹配的(de)經(jing)濟功率(lv)(lv)(lv)，在(zai)混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)設(she)計中(zhong)，大(da)都(dou)采(cai)用了(le)恒(heng)功率(lv)(lv)(lv)柱(zhu)塞泵；即恒(heng)功率(lv)(lv)(lv)值(zhi)選定(ding)后，當出(chu)(chu)口壓力(li)升(sheng)高時(shi)，油泵輸(shu)出(chu)(chu)排量會自動降低，達(da)到與(yu)功率(lv)(lv)(lv)設(she)計相(xiang)對應的(de)值(zhi)；如果既(ji)要(yao)達(da)到出(chu)(chu)口壓力(li)高，又想(xiang)得到輸(shu)送(song)量大(da)的(de)目的(de)。惟(wei)一的(de)途(tu)徑就是增加電機功率(lv)(lv)(lv)。

因此(ci)，在國家新標(biao)準中，引用了混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)能(neng)力指(zhi)數概念（以MPa·m3/h為度(du)量單位）；即混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)實際(ji)出(chu)口(kou)壓(ya)力與(yu)每小時實際(ji)輸(shu)(shu)送(song)量之乘積，該(gai)值(zhi)越大(da)，其能(neng)力指(zhi)數也(ye)越大(da)，電(dian)機(ji)的(de)(de)(de)(de)功(gong)率也(ye)將越大(da)，由此(ci)實現大(da)排量、高揚程的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。科尼(ni)樂公(gong)司在設計(ji)時，還采用了高低(di)壓(ya)切換的(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)設計(ji)，以滿(man)足不同的(de)(de)(de)(de)施工要求(qiu)，在經濟狀(zhuang)態(tai)下，又能(neng)產生較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)量，或(huo)者以相同的(de)(de)(de)(de)電(dian)機(ji)功(gong)率，產生較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)出(chu)口(kou)壓(ya)力。