具體參數

拖泵工作中(zhong)需要注意：

1、泵送混凝土之前(qian)，先泵送水潤滑(hua)管(guan)道，檢查各(ge)管(guan)卡處是否密封(feng)、漏水現象(xiang)，再泵送砂漿打通管(guan)路(lu)。

2、確認砂漿打通后(hou)，將車內(nei)剩余的混(hun)凝土充分(fen)攪拌(ban)均(jun)勻后(hou)再進行正常泵送。

3、開始或停止泵送混凝土時應(ying)與前端操(cao)作(zuo)人員取得聯系，以免發(fa)生事(shi)故。

4、泵(beng)(beng)送(song)過(guo)程中(zhong)，混凝土應(ying)保證在(zai)攪拌軸線以上，不(bu)許吸空(kong)或無料(liao)泵(beng)(beng)送(song)。

5、泵送(song)過程中應注意液壓油(you)油(you)溫，升到50C時應啟動風冷散熱，若(ruo)油(you)溫繼續升高(gao)，并超過80C時，應停機檢(jian)查。

6、泵送過程中，保證3—5車扳動潤(run)(run)滑泵和旋轉油杯蓋（每四小時一次(ci)）潤(run)(run)滑，使各潤(run)(run)滑點得到良好(hao)的潤(run)(run)滑。

7、若(ruo)較長時間暫停泵送，須每隔10—20分(fen)鐘開泵一次，反(fan)泵1—2個(ge)行程，再正泵1—2個(ge)行程，以防管(guan)中(zhong)混凝土凝結。

8、泵(beng)送(song)過程中，注意壓力(li)表(biao)情況，若(ruo)泵(beng)送(song)壓力(li)突然(ran)升高，應立即打(da)開反泵(beng)按鈕，反泵(beng)2—3個(ge)行程，然(ran)后正泵(beng)，若(ruo)連續幾次泵(beng)送(song)壓力(li)還是過高，就是堵(du)管了，應停止泵(beng)送(song)進行堵(du)管處理。

9、如遇混(hun)凝土坍(tan)落度過低，不準在(zai)料斗(dou)內加(jia)水攪拌(ban)，應加(jia)入(ru)罐車(che)后攪拌(ban)均(jun)勻放入(ru)料斗(dou)內泵送。

10、料(liao)斗篩網上(shang)不能(neng)堆滿混凝土，要控制供料(liao)流量，不能(neng)滿出(chu)料(liao)斗外，要及時清除大的骨料(liao)、土塊和異物(wu)。

11、攪拌軸卡死不轉時(shi)，要暫停(ting)泵送，及時(shi)排(pai)除故障。

12、垂直向上泵送中斷(duan)后，再次(ci)泵送，要先進行反(fan)泵，使分(fen)配(pei)閥的混凝(ning)土收回料斗。

13、泵送過程(cheng)中(zhong)要(yao)檢查整機有無異(yi)常噪(zao)音，主油(you)缸(gang)、擺閥(fa)油(you)缸(gang)換向是否(fou)正常，各管(guan)夾、螺栓是否(fou)有松(song)動，各接(jie)頭是否(fou)漏(lou)油(you)。

14、混凝土泵送時，要注意觀察混凝土的(de)坍落度情況，發(fa)現異(yi)常現象(xiang)要與技術部門取得聯(lian)系。拒絕不合理的(de)超(chao)量加(jia)水現象(xiang)。

15、電纜在工(gong)作(zuo)中注(zhu)意不能讓車碾壓，要用木方或挖溝加以防護。

16、指揮(hui)倒(dao)車過程中(zhong)，要注意車距，不能(neng)刮撞拖泵。

17、泵送(song)間隙要把飛(fei)濺在(zai)泵上的(de)混凝土，多余(yu)的(de)潤(run)滑油，水(shui)箱濺出的(de)水(shui)擦洗干凈，保證(zheng)拖泵干凈無污(wu)染。