具體參數

拖(tuo)泵工(gong)作中需(xu)要注(zhu)意：

1、泵(beng)送(song)混凝土之前，先(xian)泵(beng)送(song)水潤(run)滑管道，檢查各管卡(ka)處是否密封、漏水現象，再(zai)泵(beng)送(song)砂(sha)漿(jiang)打通管路。

2、確認(ren)砂漿打通后，將車內剩余的混(hun)凝土(tu)充分攪拌(ban)均勻后再進行正常泵送。

3、開(kai)始或停止泵(beng)送混凝土時(shi)應與前(qian)端(duan)操(cao)作人(ren)員取得聯(lian)系(xi)，以免發生事故。

4、泵送過程中，混凝土應(ying)保(bao)證(zheng)在攪拌軸線(xian)以上，不許吸空或無料泵送。

5、泵(beng)送過程中應(ying)注意液壓油(you)油(you)溫(wen)，升到50C時應(ying)啟動風(feng)冷散熱，若油(you)溫(wen)繼續升高，并超過80C時，應(ying)停機檢查。

6、泵送過程中(zhong)，保證3—5車扳動潤(run)滑(hua)泵和旋(xuan)轉油杯蓋（每四小時(shi)一次）潤(run)滑(hua)，使各潤(run)滑(hua)點得到良好的潤(run)滑(hua)。

7、若(ruo)較長時間暫停(ting)泵(beng)(beng)送，須每隔10—20分鐘開泵(beng)(beng)一次(ci)，反泵(beng)(beng)1—2個(ge)行程(cheng)，再正泵(beng)(beng)1—2個(ge)行程(cheng)，以防管中混凝土凝結。

8、泵(beng)(beng)送(song)過(guo)程(cheng)中，注意壓力表情(qing)況，若(ruo)泵(beng)(beng)送(song)壓力突然(ran)升高，應立即打(da)開反泵(beng)(beng)按鈕(niu)，反泵(beng)(beng)2—3個(ge)行(xing)程(cheng)，然(ran)后正(zheng)泵(beng)(beng)，若(ruo)連續幾(ji)次泵(beng)(beng)送(song)壓力還是(shi)過(guo)高，就是(shi)堵管(guan)了，應停(ting)止(zhi)泵(beng)(beng)送(song)進行(xing)堵管(guan)處理。

9、如遇混凝(ning)土坍落度過(guo)低，不(bu)準在料斗(dou)內加水攪(jiao)拌(ban)(ban)，應加入罐車后(hou)攪(jiao)拌(ban)(ban)均勻放入料斗(dou)內泵送。

10、料斗篩(shai)網上不能堆滿(man)混凝(ning)土，要(yao)控制供(gong)料流量，不能滿(man)出料斗外，要(yao)及時(shi)清(qing)除大的骨料、土塊(kuai)和異物。

11、攪拌(ban)軸卡死(si)不轉時，要暫停(ting)泵送，及時排除故障。

12、垂(chui)直(zhi)向上泵送中斷后，再次泵送，要先(xian)進(jin)行(xing)反泵，使(shi)分配閥的混凝(ning)土收回(hui)料斗(dou)。

13、泵送過程中(zhong)要檢查整機有(you)(you)無(wu)異常噪音，主油缸、擺閥油缸換向是否正常，各(ge)管夾、螺(luo)栓是否有(you)(you)松動，各(ge)接(jie)頭是否漏油。

14、混凝土泵送時(shi)，要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)觀察混凝土的(de)坍落度情況，發現異常現象要(yao)(yao)與技術(shu)部門取(qu)得聯系。拒(ju)絕不合理的(de)超量加水現象。

15、電(dian)纜在工作(zuo)中注意(yi)不能讓車碾壓，要用木方或挖溝加以(yi)防(fang)護。

16、指揮(hui)倒車過程中，要注(zhu)意車距(ju)，不能(neng)刮(gua)撞(zhuang)拖泵。

17、泵送間隙要把(ba)飛濺在泵上的(de)混凝土，多余的(de)潤滑油，水箱濺出的(de)水擦(ca)洗(xi)干凈(jing)，保證拖泵干凈(jing)無污(wu)染。