高壓(ya)雙(shuang)段風機馬達外殼采用(yong)鋁合金精密鑄成型，選(xuan)用(yong)先(xian)進的全自(zi)動加工(gong)設備及國(guo)際標準工(gong)藝流(liu)程制作而成，高壓(ya)氣泵(beng)吸氣及吐(tu)氣管內均有(you)(you)消音棉，具有(you)(you)體積小，風量大(da)，噪音低，免維(wei)護等優(you)點.產(chan)品運行安靜平穩(wen)，低噪節(jie)能，堅固耐用(yong)，易(yi)于維(wei)護，規格齊全，全球統一電壓(ya)設計。

高壓雙(shuang)段風(feng)(feng)機其風(feng)(feng)壓產(chan)生的(de)(de)(de)(de)原(yuan)理：使(shi)用時，當(dang)葉輪轉動(dong)時，由于離心力的(de)(de)(de)(de)作用，風(feng)(feng)向(xiang)標促使(shi)氣體(ti)(ti)(ti)向(xiang)前向(xiang)外運(yun)動(dong)，從而形成(cheng)一系列螺(luo)旋(xuan)(xuan)狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)，葉輪刀片(pian)(pian)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣呈螺(luo)旋(xuan)(xuan)狀(zhuang)加速(su)(su)旋(xuan)(xuan)轉并(bing)(bing)將泵體(ti)(ti)(ti)之外的(de)(de)(de)(de)氣體(ti)(ti)(ti)擠入(ru)（有吸氣口(kou)吸入(ru)）側(ce)槽，當(dang)它進(jin)(jin)入(ru)側(ce)風(feng)(feng)道以后(hou)，氣體(ti)(ti)(ti)被壓縮然后(hou)有回(hui)復到葉輪刀片(pian)(pian)間(jian)再(zai)次加速(su)(su)旋(xuan)(xuan)轉。當(dang)空(kong)(kong)氣沿著(zhu)一條螺(luo)旋(xuan)(xuan)形軌道穿過葉輪和(he)側(ce)槽時，每個葉輪片(pian)(pian)增加了壓縮和(he)加速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)程度，隨著(zhu)旋(xuan)(xuan)轉的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)行，氣體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)動(dong)能增加，使(shi)得沿測通(tong)道通(tong)過的(de)(de)(de)(de)氣體(ti)(ti)(ti)壓力進(jin)(jin)一步增加。當(dang)空(kong)(kong)氣到達(da)側(ce)槽與排放法蘭的(de)(de)(de)(de)連接(jie)點（測通(tong)道在出口(kou)處(chu)變窄）氣體(ti)(ti)(ti)即被擠出葉片(pian)(pian)并(bing)(bing)通(tong)過出口(kou)排除泵體(ti)(ti)(ti)。