隨(sui)著現代工業的(de)興起，以(yi)混凝(ning)土(tu)為主(zhu)材料的(de)建(jian)設方式已經成為了建(jian)筑業施工的(de)主(zhu)要構造(zao)之一(yi)，在各(ge)種工程施工建(jian)設中(zhong)(zhong)占(zhan)據(ju)了很大的(de)比(bi)例(li)，使得混凝(ning)土(tu)機(ji)械(xie)的(de)發展經久不衰(shuai)，且(qie)有越(yue)演(yan)越(yue)烈的(de)形(xing)勢。拖(tuo)式混凝(ning)土(tu)泵，簡稱拖(tuo)泵，是各(ge)種混凝(ning)土(tu)機(ji)械(xie)中(zhong)(zhong)的(de)一(yi)種，用于混凝(ning)土(tu)施工中(zhong)(zhong)的(de)輸送和澆(jiao)注(zhu)工作。

技術參數

通常，一(yi)臺混凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵有(you)以(yi)下幾(ji)個(ge)主(zhu)要技術參數：輸(shu)送(song)排量、出口壓力、功率和分配閥形式(shi)。按(an)照國(guo)家新標準，這幾(ji)個(ge)主(zhu)要參數從混凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵的型(xing)號上都可獲(huo)知。

1、閘板閥(fa)拖泵型號參數含(han)義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)表(biao)拖(tuo)式混凝土(tu)泵(beng)；30─代(dai)表(biao)每小(xiao)時理論(lun)方量為30立方；45─代(dai)表(biao)電(dian)機功率為45千瓦；Z─代(dai)表(biao)閘(zha)板閥泵(beng)； Ⅲ型─代(dai)表(biao)第三代(dai)產(chan)品.

b、例(li)如HBT70CⅢ型和(he)HBT60DⅢ型，D─代表(biao)電泵；C─代表(biao)柴油泵.

2、S閥(fa)拖(tuo)泵型(xing)號參數含義：

例(li)如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表拖式(shi)混凝(ning)土(tu)泵；80─代(dai)表每(mei)小時理論方量為(wei)80立方；13─代(dai)表出口壓力(li)為(wei)13兆帕；130─代(dai)表柴油機(ji)的功率為(wei)130千瓦； R─代(dai)表柴油動力(li)； S─代(dai)表S閥泵.

3、蝶(die)閥(fa)拖泵(beng)型號含(han)義：

其(qi)實國際國內并沒有一個(ge)統一的標準，每個(ge)廠家都(dou)有自己的命名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦（目前國內標(biao)準混(hun)凝土泵，37千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦以下為細(xi)石砂漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、55千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、75千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、90千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、110千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、130千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦（柴油）、132千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦、162千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦（柴油）、174千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦（柴油）等等。

選擇多大(da)電(dian)機(ji)混(hun)凝土泵，首(shou)先要(yao)考慮變壓(ya)器容量，其次考慮距離混(hun)凝土泵的遠(yuan)近和(he)線(xian)徑大(da)小，以免(mian)壓(ya)降(jiang)過大(da)造(zao)(zao)成電(dian)流(liu)增高(gao)或跳閘停(ting)機(ji)，過大(da)功率造(zao)(zao)成成本增加和(he)使用不便。電(dian)機(ji)過小，同時(shi)也滿足不了(le)工程需要(yao)。

混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)功率、混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)出口壓力(li)、混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)輸(shu)送(song)量之間的關系

一(yi)臺混凝土輸(shu)送(song)泵的電(dian)機(ji)功率(lv)是決定出口壓力(li)和輸(shu)送(song)方量(liang)的前提條件，在(zai)電(dian)機(ji)功率(lv)一(yi)定的情況(kuang)下，壓力(li)的升高必將使輸(shu)送(song)量(liang)降低；相反，降低出口壓力(li)，將會使輸(shu)送(song)量(liang)增加。

為了(le)保證混凝土(tu)輸送泵(beng)既要(yao)(yao)有較大輸送量，又能有一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)出(chu)口壓力和與(yu)之相匹(pi)配的(de)(de)(de)經濟功(gong)率，在混凝土(tu)輸送泵(beng)的(de)(de)(de)設(she)計中，大都采用了(le)恒功(gong)率柱塞(sai)泵(beng)；即恒功(gong)率值選定(ding)后，當出(chu)口壓力升高時，油泵(beng)輸出(chu)排量會自動(dong)降低，達到(dao)與(yu)功(gong)率設(she)計相對(dui)應的(de)(de)(de)值；如果既要(yao)(yao)達到(dao)出(chu)口壓力高，又想(xiang)得到(dao)輸送量大的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。惟一(yi)的(de)(de)(de)途徑就(jiu)是增加電機功(gong)率。

因此，在國(guo)家新標準(zhun)中，引用(yong)了(le)混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵的(de)(de)能(neng)力指(zhi)數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)(liang)單位）；即混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵的(de)(de)實際(ji)出口壓(ya)力與每小時(shi)實際(ji)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)之乘積，該(gai)值越(yue)(yue)大，其能(neng)力指(zhi)數也越(yue)(yue)大，電機的(de)(de)功率(lv)也將(jiang)越(yue)(yue)大，由此實現大排(pai)量(liang)(liang)、高(gao)揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂(le)公司在設計時(shi)，還采用(yong)了(le)高(gao)低壓(ya)切(qie)換(huan)的(de)(de)功能(neng)設計，以滿(man)足不同的(de)(de)施(shi)工要求，在經濟(ji)狀態下，又能(neng)產生較(jiao)大的(de)(de)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)，或者(zhe)以相同的(de)(de)電機功率(lv)，產生較(jiao)高(gao)的(de)(de)出口壓(ya)力。