具體參數

隨(sui)著現(xian)代工(gong)(gong)業(ye)的(de)興起，以混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土為主材(cai)料的(de)建(jian)設方式已(yi)經(jing)成為了建(jian)筑業(ye)施(shi)工(gong)(gong)的(de)主要(yao)構造之一，在(zai)各種(zhong)工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)建(jian)設中(zhong)(zhong)占據(ju)了很大的(de)比例，使得混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土機械的(de)發展經(jing)久不衰(shuai)，且有越演越烈的(de)形勢。拖式混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土泵，簡稱拖泵，是各種(zhong)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土機械中(zhong)(zhong)的(de)一種(zhong)，用于混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)(zhong)的(de)輸送和澆注工(gong)(gong)作(zuo)。

拖泵分(fen)類選型

37千瓦(wa)(wa)（目前國內(nei)標準混凝土泵，37千瓦(wa)(wa)以下為(wei)細石(shi)砂漿泵）、45千瓦(wa)(wa)、55千瓦(wa)(wa)、75千瓦(wa)(wa)、90千瓦(wa)(wa)、110千瓦(wa)(wa)、130千瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）、132千瓦(wa)(wa)、162千瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）、174千瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）等。

選擇多大(da)電機混(hun)凝土(tu)泵，首先要考慮(lv)變壓器容量，其次考慮(lv)距離混(hun)凝土(tu)泵的遠近(jin)和線徑(jing)大(da)小，以免壓降過(guo)大(da)造成電流增高或跳閘停機，過(guo)大(da)功率(lv)造成成本增加和使用不便。電機過(guo)小，同(tong)時也滿足不了工程需(xu)要。

混凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)功率、混凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)出口壓力、混凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)輸送量之間的關(guan)系

一(yi)臺混(hun)凝土輸送泵的(de)電(dian)機功率(lv)是決定(ding)出口壓(ya)(ya)力(li)和輸送方量(liang)的(de)前提條件(jian)，在(zai)電(dian)機功率(lv)一(yi)定(ding)的(de)情況下(xia)，壓(ya)(ya)力(li)的(de)升(sheng)高(gao)必(bi)將使輸送量(liang)降(jiang)低；相反，降(jiang)低出口壓(ya)(ya)力(li)，將會使輸送量(liang)增加。

為了(le)保證混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵既要有較大輸(shu)送(song)量(liang)(liang)，又能有一定的出口壓力和(he)與之相匹配的經濟功(gong)率(lv)(lv)，在混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵的設計(ji)中，大都采(cai)用了(le)恒(heng)功(gong)率(lv)(lv)柱塞(sai)泵；即恒(heng)功(gong)率(lv)(lv)值(zhi)選定后，當出口壓力升高時，油(you)泵輸(shu)出排量(liang)(liang)會(hui)自(zi)動降低，達到(dao)(dao)與功(gong)率(lv)(lv)設計(ji)相對應的值(zhi)；如果(guo)既要達到(dao)(dao)出口壓力高，又想得到(dao)(dao)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)大的目的。惟(wei)一的途徑就(jiu)是增(zeng)加電機功(gong)率(lv)(lv)。

因此，在(zai)國家新標準中，引用了(le)混凝(ning)土輸送泵的(de)(de)能(neng)力(li)指數(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度量單位）；即混凝(ning)土輸送泵的(de)(de)實(shi)(shi)際(ji)出(chu)口壓力(li)與每小時實(shi)(shi)際(ji)輸送量之乘(cheng)積，該值越(yue)(yue)大(da)，其能(neng)力(li)指數(shu)也越(yue)(yue)大(da)，電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)功率也將(jiang)越(yue)(yue)大(da)，由此實(shi)(shi)現大(da)排量、高揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼(ni)樂公司在(zai)設計時，還采用了(le)高低壓切換的(de)(de)功能(neng)設計，以(yi)滿足(zu)不同(tong)的(de)(de)施工要(yao)求，在(zai)經(jing)濟狀態(tai)下，又能(neng)產生較(jiao)大(da)的(de)(de)輸送量，或者以(yi)相(xiang)同(tong)的(de)(de)電(dian)(dian)機(ji)功率，產生較(jiao)高的(de)(de)出(chu)口壓力(li)。