具(ju)體參(can)數

隨著現代工業(ye)的(de)(de)興(xing)起，以混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)為主(zhu)(zhu)材料(liao)的(de)(de)建設方式已經成為了建筑業(ye)施工的(de)(de)主(zhu)(zhu)要構造之一(yi)，在各(ge)種(zhong)工程施工建設中占(zhan)據了很大的(de)(de)比例，使得(de)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)機(ji)械的(de)(de)發(fa)展經久不衰，且有(you)越(yue)演越(yue)烈(lie)的(de)(de)形(xing)勢。拖(tuo)式混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)泵，簡稱拖(tuo)泵，是各(ge)種(zhong)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)機(ji)械中的(de)(de)一(yi)種(zhong)，用于混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)施工中的(de)(de)輸送和澆(jiao)注工作。

拖泵分類選(xuan)型(xing)

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目(mu)前國內(nei)標準(zhun)混(hun)凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）等。

選擇多大(da)電(dian)機混凝土(tu)泵(beng)，首先要考(kao)慮變壓器容量(liang)，其次考(kao)慮距離混凝土(tu)泵(beng)的遠(yuan)近(jin)和線徑大(da)小(xiao)，以免壓降過大(da)造成電(dian)流增(zeng)高或跳閘停機，過大(da)功(gong)率造成成本增(zeng)加(jia)和使用不(bu)便。電(dian)機過小(xiao)，同時也滿足不(bu)了工程(cheng)需(xu)要。

混凝(ning)土輸(shu)(shu)送泵(beng)(beng)功(gong)率、混凝(ning)土輸(shu)(shu)送泵(beng)(beng)出口(kou)壓力、混凝(ning)土輸(shu)(shu)送泵(beng)(beng)輸(shu)(shu)送量之間的關系

一臺混凝(ning)土輸送泵(beng)的(de)(de)電機功率是決定(ding)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)和(he)輸送方(fang)量(liang)的(de)(de)前(qian)提條件，在(zai)電機功率一定(ding)的(de)(de)情況下(xia)，壓(ya)力(li)的(de)(de)升(sheng)高必將使(shi)輸送量(liang)降低；相反，降低出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)，將會使(shi)輸送量(liang)增加。

為了保證(zheng)混凝土輸送泵(beng)既要有(you)較(jiao)大(da)輸送量，又能有(you)一定的出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力和與(yu)之相匹配的經濟功(gong)率(lv)(lv)，在混凝土輸送泵(beng)的設計中(zhong)，大(da)都采用了恒(heng)功(gong)率(lv)(lv)柱塞(sai)泵(beng)；即(ji)恒(heng)功(gong)率(lv)(lv)值選定后，當出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力升高時，油泵(beng)輸出(chu)(chu)排量會自動降(jiang)低，達(da)(da)到與(yu)功(gong)率(lv)(lv)設計相對應的值；如果既要達(da)(da)到出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力高，又想(xiang)得到輸送量大(da)的目(mu)的。惟一的途徑就是(shi)增加電機(ji)功(gong)率(lv)(lv)。

因此，在(zai)國家新標準中，引用(yong)了混凝土(tu)(tu)輸(shu)送泵(beng)的(de)(de)能(neng)力(li)指數概念（以MPa·m3/h為(wei)度量(liang)單位）；即混凝土(tu)(tu)輸(shu)送泵(beng)的(de)(de)實(shi)際出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)與每小時實(shi)際輸(shu)送量(liang)之乘(cheng)積(ji)，該值越(yue)大，其能(neng)力(li)指數也越(yue)大，電(dian)機(ji)的(de)(de)功(gong)率也將越(yue)大，由此實(shi)現(xian)大排量(liang)、高揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼(ni)樂公司在(zai)設(she)計(ji)時，還采用(yong)了高低壓(ya)(ya)切換(huan)的(de)(de)功(gong)能(neng)設(she)計(ji)，以滿足不同的(de)(de)施(shi)工要(yao)求，在(zai)經濟(ji)狀態下，又能(neng)產生(sheng)較大的(de)(de)輸(shu)送量(liang)，或(huo)者以相(xiang)同的(de)(de)電(dian)機(ji)功(gong)率，產生(sheng)較高的(de)(de)出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)。