具體參數

隨著現代(dai)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)興起，以混(hun)(hun)凝(ning)土為主材(cai)料的(de)(de)(de)建(jian)設方式已經(jing)成為了(le)建(jian)筑業(ye)施工(gong)的(de)(de)(de)主要構造(zao)之一，在各種(zhong)工(gong)程施工(gong)建(jian)設中占據了(le)很大的(de)(de)(de)比(bi)例，使得混(hun)(hun)凝(ning)土機(ji)械的(de)(de)(de)發展經(jing)久不(bu)衰，且有越(yue)演越(yue)烈的(de)(de)(de)形(xing)勢。拖式混(hun)(hun)凝(ning)土泵，簡稱拖泵，是各種(zhong)混(hun)(hun)凝(ning)土機(ji)械中的(de)(de)(de)一種(zhong)，用于混(hun)(hun)凝(ning)土施工(gong)中的(de)(de)(de)輸送和澆注(zhu)工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前(qian)國內標準混凝土泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以(yi)下(xia)為(wei)細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）等。

選擇多大(da)電機(ji)混凝(ning)土(tu)泵，首先要考慮變壓(ya)器(qi)容量，其次考慮距離混凝(ning)土(tu)泵的遠近和線徑大(da)小(xiao)，以免(mian)壓(ya)降過大(da)造成電流(liu)增高或跳閘停(ting)機(ji)，過大(da)功率造成成本(ben)增加和使用不(bu)便(bian)。電機(ji)過小(xiao)，同時(shi)也(ye)滿足(zu)不(bu)了工程需(xu)要。

混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵功(gong)率、混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵出口(kou)壓力、混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵輸(shu)送量之間的關系

一臺混凝(ning)土輸送(song)泵的(de)電機功(gong)率是決定出(chu)口(kou)壓(ya)力和(he)輸送(song)方量的(de)前提條(tiao)件，在電機功(gong)率一定的(de)情(qing)況(kuang)下，壓(ya)力的(de)升高(gao)必將(jiang)使輸送(song)量降(jiang)低；相(xiang)反，降(jiang)低出(chu)口(kou)壓(ya)力，將(jiang)會使輸送(song)量增(zeng)加(jia)。

為(wei)了(le)保證混凝土輸(shu)送(song)(song)泵(beng)既要有較大(da)輸(shu)送(song)(song)量，又能有一(yi)定(ding)的(de)出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)和與之相匹配的(de)經(jing)濟功(gong)率(lv)，在混凝土輸(shu)送(song)(song)泵(beng)的(de)設(she)計中(zhong)，大(da)都采用了(le)恒(heng)功(gong)率(lv)柱塞泵(beng)；即恒(heng)功(gong)率(lv)值選定(ding)后，當出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)升高時，油泵(beng)輸(shu)出(chu)(chu)排量會自動降低，達(da)到(dao)與功(gong)率(lv)設(she)計相對應(ying)的(de)值；如果既要達(da)到(dao)出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)高，又想得到(dao)輸(shu)送(song)(song)量大(da)的(de)目的(de)。惟一(yi)的(de)途徑就(jiu)是增加電機(ji)功(gong)率(lv)。

因此(ci)，在(zai)國家新標準中，引用了混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)(li)指數(shu)(shu)概念(nian)（以(yi)MPa·m3/h為度量單位(wei)）；即混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)出口(kou)壓力(li)(li)與(yu)每(mei)小時實(shi)際(ji)輸(shu)送(song)量之乘(cheng)積，該值越大，其(qi)能(neng)(neng)力(li)(li)指數(shu)(shu)也越大，電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)(de)功率(lv)也將越大，由此(ci)實(shi)現大排量、高揚程的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設計時，還采用了高低壓切換的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)設計，以(yi)滿足不同的(de)(de)(de)施(shi)工要求，在(zai)經濟(ji)狀態(tai)下，又能(neng)(neng)產(chan)生較大的(de)(de)(de)輸(shu)送(song)量，或者以(yi)相(xiang)同的(de)(de)(de)電(dian)(dian)機(ji)功率(lv)，產(chan)生較高的(de)(de)(de)出口(kou)壓力(li)(li)。