東莞市銳鑫(xin)機電有限公(gong)司(si)
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B棟401
具體參數
隨著現(xian)代工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)興起,以混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)為(wei)主(zhu)材料的(de)(de)(de)建設方(fang)式已經成為(wei)了(le)建筑(zhu)業(ye)施(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)主(zhu)要構造(zao)之一,在各種工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)建設中(zhong)占據了(le)很大的(de)(de)(de)比(bi)例,使(shi)得混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機(ji)械的(de)(de)(de)發展經久不衰,且有越演越烈的(de)(de)(de)形(xing)勢(shi)。拖式混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵,簡稱拖泵,是(shi)各種混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機(ji)械中(zhong)的(de)(de)(de)一種,用于混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)的(de)(de)(de)輸送和澆注(zhu)工(gong)(gong)作。
拖泵分類選(xuan)型
37千(qian)瓦(wa)(目前國內標(biao)準混凝土(tu)泵,37千(qian)瓦(wa)以下為細石砂漿(jiang)泵)、45千(qian)瓦(wa)、55千(qian)瓦(wa)、75千(qian)瓦(wa)、90千(qian)瓦(wa)、110千(qian)瓦(wa)、130千(qian)瓦(wa)(柴油)、132千(qian)瓦(wa)、162千(qian)瓦(wa)(柴油)、174千(qian)瓦(wa)(柴油)等。
選擇多大電機(ji)混凝土泵,首先要(yao)(yao)考慮變壓器容(rong)量,其(qi)次考慮距離混凝土泵的遠近和線徑大小,以(yi)免(mian)壓降(jiang)過大造成電流增高或跳閘停機(ji),過大功率造成成本增加和使用(yong)不(bu)便(bian)。電機(ji)過小,同時也滿足不(bu)了工程需要(yao)(yao)。
混凝土(tu)輸(shu)送泵功(gong)率、混凝土(tu)輸(shu)送泵出口(kou)壓(ya)力、混凝土(tu)輸(shu)送泵輸(shu)送量之間的關系(xi)
一臺(tai)混(hun)凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)的(de)(de)電(dian)機功(gong)率是決定出(chu)口壓(ya)力和(he)輸(shu)(shu)送方量(liang)的(de)(de)前(qian)提條件,在電(dian)機功(gong)率一定的(de)(de)情況(kuang)下,壓(ya)力的(de)(de)升高(gao)必將(jiang)(jiang)使輸(shu)(shu)送量(liang)降低;相反,降低出(chu)口壓(ya)力,將(jiang)(jiang)會使輸(shu)(shu)送量(liang)增加。
為了(le)保(bao)證混(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)既(ji)要(yao)有(you)較大(da)(da)輸送量,又能有(you)一定(ding)的(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)和與(yu)(yu)之相(xiang)匹配的(de)(de)經濟功(gong)(gong)率(lv)(lv),在混(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)的(de)(de)設(she)計中,大(da)(da)都采用了(le)恒(heng)功(gong)(gong)率(lv)(lv)柱塞泵(beng);即恒(heng)功(gong)(gong)率(lv)(lv)值選(xuan)定(ding)后(hou),當出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)升高時,油(you)泵(beng)輸出(chu)(chu)排量會自動降低,達到與(yu)(yu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)設(she)計相(xiang)對應的(de)(de)值;如果既(ji)要(yao)達到出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)高,又想(xiang)得到輸送量大(da)(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟一的(de)(de)途徑就是增加電機功(gong)(gong)率(lv)(lv)。
因此,在國家(jia)新標(biao)準中,引(yin)用了(le)混(hun)(hun)凝(ning)土輸送泵的(de)(de)能力指數概念(nian)(以MPa·m3/h為度量單位);即(ji)混(hun)(hun)凝(ning)土輸送泵的(de)(de)實(shi)際出口壓力與每小時實(shi)際輸送量之乘積,該值越(yue)大(da)(da),其能力指數也越(yue)大(da)(da),電機的(de)(de)功率(lv)也將越(yue)大(da)(da),由(you)此實(shi)現大(da)(da)排量、高揚程(cheng)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。科尼樂公司在設計時,還采用了(le)高低壓切(qie)換(huan)的(de)(de)功能設計,以滿足不(bu)同的(de)(de)施工要求,在經濟(ji)狀態下,又能產生較大(da)(da)的(de)(de)輸送量,或者以相同的(de)(de)電機功率(lv),產生較高的(de)(de)出口壓力。