具體(ti)參數

隨著現代工業的(de)(de)興起，以(yi)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)為(wei)(wei)主(zhu)材料(liao)的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)設方式(shi)已(yi)經(jing)(jing)成(cheng)為(wei)(wei)了建(jian)(jian)(jian)筑業施工的(de)(de)主(zhu)要構造之一，在各種工程施工建(jian)(jian)(jian)設中(zhong)占據了很大的(de)(de)比例，使(shi)得混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)機械的(de)(de)發展經(jing)(jing)久不(bu)衰，且有越演越烈的(de)(de)形勢。拖(tuo)式(shi)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)泵，簡稱拖(tuo)泵，是各種混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)機械中(zhong)的(de)(de)一種，用于混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)施工中(zhong)的(de)(de)輸送和(he)澆注工作。

拖泵分(fen)類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)（目(mu)前國內(nei)標準混(hun)凝土泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)以(yi)下為細石砂(sha)漿泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）等。

選(xuan)擇(ze)多大(da)(da)電(dian)機(ji)混凝土泵(beng)，首先要考慮(lv)(lv)變(bian)壓(ya)器容量(liang)，其次考慮(lv)(lv)距離混凝土泵(beng)的遠(yuan)近和線徑大(da)(da)小，以免壓(ya)降過大(da)(da)造成電(dian)流增高(gao)或跳閘(zha)停機(ji)，過大(da)(da)功率造成成本增加和使用(yong)不便。電(dian)機(ji)過小，同時也滿足不了工程需(xu)要。

混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵功率(lv)、混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵出口壓力、混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵輸(shu)(shu)送(song)量之間的關系

一(yi)(yi)臺混凝土(tu)輸送(song)泵的(de)電機功(gong)率是(shi)決定出口壓力和輸送(song)方量的(de)前提條件，在電機功(gong)率一(yi)(yi)定的(de)情況下，壓力的(de)升高必將(jiang)使輸送(song)量降低(di)；相反，降低(di)出口壓力，將(jiang)會使輸送(song)量增加。

為了保證(zheng)混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)既要有較大輸送(song)量(liang)，又能有一(yi)定(ding)的(de)(de)出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)和與之相匹配(pei)的(de)(de)經濟功(gong)(gong)率(lv)，在混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)設計中，大都采用了恒功(gong)(gong)率(lv)柱(zhu)塞泵(beng)；即(ji)恒功(gong)(gong)率(lv)值(zhi)(zhi)選定(ding)后(hou)，當出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)升(sheng)高(gao)時，油(you)泵(beng)輸出(chu)排量(liang)會自動降低，達(da)到(dao)(dao)與功(gong)(gong)率(lv)設計相對應的(de)(de)值(zhi)(zhi)；如果既要達(da)到(dao)(dao)出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)高(gao)，又想得到(dao)(dao)輸送(song)量(liang)大的(de)(de)目的(de)(de)。惟一(yi)的(de)(de)途徑就是增加電機功(gong)(gong)率(lv)。

因此，在(zai)國家新(xin)標準中，引用(yong)了混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)(neng)力(li)指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即(ji)混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)(de)實際出(chu)口壓(ya)力(li)與每小時(shi)實際輸(shu)送(song)量之(zhi)乘積，該值越(yue)大(da)(da)，其能(neng)(neng)(neng)力(li)指數也(ye)越(yue)大(da)(da)，電機(ji)的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)也(ye)將越(yue)大(da)(da)，由此實現大(da)(da)排量、高揚程的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。科(ke)尼樂公司在(zai)設計時(shi)，還采用(yong)了高低壓(ya)切換的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)設計，以滿(man)足不同(tong)的(de)(de)(de)(de)施工要求，在(zai)經濟狀態下(xia)，又能(neng)(neng)(neng)產生(sheng)較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)送(song)量，或者以相同(tong)的(de)(de)(de)(de)電機(ji)功(gong)(gong)率(lv)，產生(sheng)較高的(de)(de)(de)(de)出(chu)口壓(ya)力(li)。