隨著現(xian)代(dai)工(gong)業(ye)的(de)興起，以混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)為(wei)(wei)主(zhu)材料的(de)建設(she)方式(shi)已經(jing)成為(wei)(wei)了建筑業(ye)施工(gong)的(de)主(zhu)要構造之一，在各種工(gong)程施工(gong)建設(she)中(zhong)(zhong)占(zhan)據(ju)了很(hen)大的(de)比例，使(shi)得混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)機械的(de)發展經(jing)久不衰，且有越演越烈(lie)的(de)形勢。拖(tuo)式(shi)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)泵(beng)，簡(jian)稱拖(tuo)泵(beng)，是(shi)各種混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)機械中(zhong)(zhong)的(de)一種，用于混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)施工(gong)中(zhong)(zhong)的(de)輸送(song)和澆注(zhu)工(gong)作。

技術參數

通常，一(yi)臺混(hun)凝(ning)土(tu)輸送泵有以下幾(ji)個(ge)主(zhu)要(yao)技術參數(shu)：輸送排量、出口壓力、功率和(he)分配(pei)閥(fa)形式(shi)。按(an)照國家新標準，這幾(ji)個(ge)主(zhu)要(yao)參數(shu)從混(hun)凝(ning)土(tu)輸送泵的型號上都(dou)可獲(huo)知。

1、閘板閥(fa)拖泵型號參(can)數含義(yi)：

a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代表拖式混凝土泵；30─代表每小時(shi)理(li)論方(fang)量為30立方(fang)；45─代表電機(ji)功率為45千瓦；Z─代表閘板閥泵； Ⅲ型(xing)─代表第三(san)代產(chan)品.

b、例如HBT70CⅢ型和(he)HBT60DⅢ型，D─代表(biao)電泵(beng)；C─代表(biao)柴油泵(beng).

2、S閥(fa)拖泵(beng)型號參數含義：

例如(ru)HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)拖式(shi)混凝土泵(beng)；80─代(dai)表(biao)每小時理(li)論方量(liang)為80立方；13─代(dai)表(biao)出口(kou)壓力為13兆帕；130─代(dai)表(biao)柴油機的功率為130千瓦(wa)； R─代(dai)表(biao)柴油動力； S─代(dai)表(biao)S閥泵(beng).

3、蝶閥(fa)拖(tuo)泵型號含義：

其實國(guo)際國(guo)內并沒有一個(ge)統(tong)一的標準，每個(ge)廠家(jia)都有自己的命名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內標準混凝土(tu)泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為細(xi)石(shi)砂漿(jiang)泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）等等。

選擇多大(da)(da)電(dian)機(ji)混凝土泵，首先(xian)要(yao)考慮變壓器容(rong)量，其次考慮距離混凝土泵的遠近(jin)和(he)線徑大(da)(da)小(xiao)(xiao)，以免壓降(jiang)過大(da)(da)造成(cheng)電(dian)流增(zeng)高或跳閘(zha)停機(ji)，過大(da)(da)功率造成(cheng)成(cheng)本增(zeng)加(jia)和(he)使用不(bu)便。電(dian)機(ji)過小(xiao)(xiao)，同時也(ye)滿足不(bu)了(le)工程需(xu)要(yao)。

混凝(ning)土輸送泵功(gong)率、混凝(ning)土輸送泵出(chu)口壓力、混凝(ning)土輸送泵輸送量(liang)之間的(de)關系

一(yi)臺混凝土輸送(song)泵的電機功(gong)率是決(jue)定出(chu)口壓(ya)力(li)和輸送(song)方量(liang)的前提條件，在(zai)電機功(gong)率一(yi)定的情況下，壓(ya)力(li)的升(sheng)高(gao)必將(jiang)使輸送(song)量(liang)降(jiang)低(di)；相反，降(jiang)低(di)出(chu)口壓(ya)力(li)，將(jiang)會使輸送(song)量(liang)增加。

為了保證混(hun)(hun)凝土輸(shu)送(song)泵既要(yao)有較大(da)輸(shu)送(song)量，又(you)能有一定的(de)(de)出口壓(ya)力和與之(zhi)相匹配的(de)(de)經(jing)濟(ji)功(gong)率(lv)，在混(hun)(hun)凝土輸(shu)送(song)泵的(de)(de)設(she)計中，大(da)都(dou)采用了恒功(gong)率(lv)柱塞泵；即恒功(gong)率(lv)值選定后，當出口壓(ya)力升高(gao)時，油泵輸(shu)出排量會自動(dong)降低，達到(dao)與功(gong)率(lv)設(she)計相對應的(de)(de)值；如果既要(yao)達到(dao)出口壓(ya)力高(gao)，又(you)想得(de)到(dao)輸(shu)送(song)量大(da)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。惟(wei)一的(de)(de)途徑就(jiu)是增加電機功(gong)率(lv)。

因此，在國家新(xin)標(biao)準中(zhong)，引用了混凝土輸(shu)(shu)送泵的(de)能(neng)力指(zhi)(zhi)數(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸(shu)(shu)送泵的(de)實際出(chu)口壓(ya)力與每(mei)小時實際輸(shu)(shu)送量之乘(cheng)積，該值越大(da)，其能(neng)力指(zhi)(zhi)數(shu)也越大(da)，電機的(de)功(gong)率也將越大(da)，由(you)此實現大(da)排量、高揚程的(de)目的(de)。科尼樂(le)公司在設計(ji)時，還采用了高低壓(ya)切換的(de)功(gong)能(neng)設計(ji)，以(yi)滿足不(bu)同的(de)施工要求，在經濟狀(zhuang)態下，又能(neng)產生(sheng)較大(da)的(de)輸(shu)(shu)送量，或者(zhe)以(yi)相同的(de)電機功(gong)率，產生(sheng)較高的(de)出(chu)口壓(ya)力。