具體參數

隨著現代(dai)工業的(de)興(xing)起，以混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)為(wei)主材料的(de)建(jian)設方式已經成為(wei)了建(jian)筑業施工的(de)主要構(gou)造之(zhi)一，在各(ge)種工程施工建(jian)設中(zhong)(zhong)占據了很大(da)的(de)比(bi)例，使(shi)得(de)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機(ji)械(xie)的(de)發(fa)展經久(jiu)不衰(shuai)，且有越(yue)(yue)演(yan)越(yue)(yue)烈的(de)形勢。拖式混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵，簡稱拖泵，是(shi)各(ge)種混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機(ji)械(xie)中(zhong)(zhong)的(de)一種，用(yong)于混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)施工中(zhong)(zhong)的(de)輸送和澆注工作。

拖泵(beng)分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前國內標準(zhun)混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以下(xia)為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）等(deng)。

選擇多(duo)大(da)電機混凝(ning)土(tu)泵，首先要考(kao)慮變壓(ya)器容(rong)量(liang)，其次考(kao)慮距離混凝(ning)土(tu)泵的遠近(jin)和(he)線徑大(da)小(xiao)，以免壓(ya)降過大(da)造(zao)成電流增(zeng)(zeng)高或跳閘停機，過大(da)功率造(zao)成成本增(zeng)(zeng)加和(he)使用不便。電機過小(xiao)，同時也(ye)滿足不了工程需要。

混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵功率、混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵出口壓力、混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量之間的關系

一臺混凝土輸送泵的(de)電機功(gong)率(lv)是決定出(chu)(chu)口壓(ya)力(li)和(he)輸送方量(liang)的(de)前提條件，在電機功(gong)率(lv)一定的(de)情況下，壓(ya)力(li)的(de)升高必將使輸送量(liang)降低(di)；相反，降低(di)出(chu)(chu)口壓(ya)力(li)，將會使輸送量(liang)增加。

為(wei)了(le)保證混凝土輸送泵(beng)既(ji)要(yao)有較(jiao)大(da)輸送量，又能有一定(ding)的出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)力和與之相匹配(pei)的經濟功(gong)(gong)率(lv)(lv)，在混凝土輸送泵(beng)的設計中，大(da)都采用了(le)恒功(gong)(gong)率(lv)(lv)柱(zhu)塞泵(beng)；即(ji)恒功(gong)(gong)率(lv)(lv)值(zhi)選定(ding)后，當出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)力升(sheng)高(gao)(gao)時，油泵(beng)輸出(chu)排(pai)量會自動降低，達到與功(gong)(gong)率(lv)(lv)設計相對應(ying)的值(zhi)；如果既(ji)要(yao)達到出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)力高(gao)(gao)，又想(xiang)得到輸送量大(da)的目(mu)的。惟一的途徑就是增加電機(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)。

因此(ci)，在國家新標準中，引用了混(hun)凝土輸(shu)送泵(beng)的(de)(de)(de)能(neng)力(li)指數(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度量單位）；即混(hun)凝土輸(shu)送泵(beng)的(de)(de)(de)實(shi)際出口(kou)壓力(li)與每小時(shi)實(shi)際輸(shu)送量之乘積，該值(zhi)越(yue)大(da)，其能(neng)力(li)指數(shu)也(ye)越(yue)大(da)，電機的(de)(de)(de)功(gong)率(lv)也(ye)將(jiang)越(yue)大(da)，由(you)此(ci)實(shi)現大(da)排(pai)量、高(gao)(gao)揚程(cheng)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科(ke)尼樂公司在設計(ji)時(shi)，還采用了高(gao)(gao)低壓切換(huan)的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)設計(ji)，以(yi)滿足不同的(de)(de)(de)施工(gong)要求，在經濟狀態下，又(you)能(neng)產(chan)(chan)生較大(da)的(de)(de)(de)輸(shu)送量，或者以(yi)相(xiang)同的(de)(de)(de)電機功(gong)率(lv)，產(chan)(chan)生較高(gao)(gao)的(de)(de)(de)出口(kou)壓力(li)。