隨著(zhu)現(xian)代工業的(de)(de)(de)興起，以混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)為(wei)(wei)主材料的(de)(de)(de)建(jian)設方(fang)式已(yi)經成為(wei)(wei)了(le)建(jian)筑業施工的(de)(de)(de)主要(yao)構造之一(yi)(yi)，在(zai)各(ge)種(zhong)工程施工建(jian)設中占據了(le)很(hen)大的(de)(de)(de)比例，使得(de)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械的(de)(de)(de)發展經久不衰，且有越演越烈的(de)(de)(de)形勢(shi)。拖(tuo)式混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵，簡稱拖(tuo)泵，是各(ge)種(zhong)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械中的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)，用于混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施工中的(de)(de)(de)輸送(song)和澆注(zhu)工作。

技術參數

通常，一臺混(hun)凝土輸送泵有以(yi)下幾(ji)個主要(yao)技(ji)術參數：輸送排(pai)量、出口壓力、功率(lv)和分(fen)配閥(fa)形式(shi)。按照(zhao)國家新(xin)標準，這幾(ji)個主要(yao)參數從混(hun)凝土輸送泵的型號上都可獲知。

1、閘板閥拖泵型(xing)號參數含義(yi)：

a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代(dai)(dai)表(biao)拖式(shi)混凝土泵；30─代(dai)(dai)表(biao)每小時(shi)理論方(fang)量為30立方(fang)；45─代(dai)(dai)表(biao)電(dian)機(ji)功(gong)率為45千瓦；Z─代(dai)(dai)表(biao)閘板閥(fa)泵； Ⅲ型(xing)─代(dai)(dai)表(biao)第三代(dai)(dai)產品(pin).

b、例如HBT70CⅢ型(xing)和(he)HBT60DⅢ型(xing)，D─代表(biao)(biao)電泵(beng)；C─代表(biao)(biao)柴油(you)泵(beng).

2、S閥(fa)拖泵(beng)型號參數(shu)含義(yi)：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)拖(tuo)式混凝土泵；80─代(dai)表(biao)每小時理論(lun)方量為(wei)80立方；13─代(dai)表(biao)出(chu)口壓(ya)力(li)(li)為(wei)13兆(zhao)帕；130─代(dai)表(biao)柴(chai)(chai)油機的(de)功率(lv)為(wei)130千瓦； R─代(dai)表(biao)柴(chai)(chai)油動力(li)(li)； S─代(dai)表(biao)S閥(fa)泵.

3、蝶閥拖泵型號(hao)含義：

其(qi)實國際國內并沒有一個統一的標準，每(mei)個廠家都有自己的命(ming)名(ming)方(fang)式。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦（目前國內標準混凝(ning)土(tu)泵，37千(qian)瓦以(yi)下為細(xi)石砂漿(jiang)泵）、45千(qian)瓦、55千(qian)瓦、75千(qian)瓦、90千(qian)瓦、110千(qian)瓦、130千(qian)瓦（柴油(you)(you)）、132千(qian)瓦、162千(qian)瓦（柴油(you)(you)）、174千(qian)瓦（柴油(you)(you)）等等。

選擇多大(da)電(dian)機(ji)混(hun)凝(ning)土泵(beng)，首先要(yao)考慮(lv)變壓(ya)器容(rong)量(liang)，其次(ci)考慮(lv)距離混(hun)凝(ning)土泵(beng)的遠近和線徑大(da)小，以(yi)免壓(ya)降過大(da)造(zao)成(cheng)電(dian)流(liu)增(zeng)高或跳閘停機(ji)，過大(da)功率(lv)造(zao)成(cheng)成(cheng)本增(zeng)加和使用(yong)不(bu)便。電(dian)機(ji)過小，同時也滿足不(bu)了工程需要(yao)。

混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵功率、混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵出口壓力(li)、混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵輸(shu)(shu)送(song)量之間的關系

一臺混凝土輸送(song)泵的(de)(de)電機(ji)功率是(shi)決(jue)定(ding)(ding)出(chu)(chu)口壓(ya)力和輸送(song)方量的(de)(de)前提條件，在電機(ji)功率一定(ding)(ding)的(de)(de)情況下(xia)，壓(ya)力的(de)(de)升高必將(jiang)使輸送(song)量降低；相反，降低出(chu)(chu)口壓(ya)力，將(jiang)會使輸送(song)量增(zeng)加。

為了保證混凝土輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵既(ji)要(yao)有較大輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)(liang)，又能有一(yi)定的出口(kou)壓力(li)和與之相匹(pi)配的經濟(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)，在(zai)混凝土輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵的設計中，大都(dou)采(cai)用了恒功(gong)(gong)率(lv)(lv)柱塞泵；即恒功(gong)(gong)率(lv)(lv)值(zhi)(zhi)選定后，當出口(kou)壓力(li)升高時，油泵輸(shu)(shu)(shu)出排量(liang)(liang)會自動降低(di)，達到與功(gong)(gong)率(lv)(lv)設計相對應的值(zhi)(zhi)；如果既(ji)要(yao)達到出口(kou)壓力(li)高，又想得(de)到輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)(liang)大的目的。惟(wei)一(yi)的途徑就是增加電機功(gong)(gong)率(lv)(lv)。

因此(ci)，在(zai)國家新標準中(zhong)，引用了(le)混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)指數(shu)概念（以MPa·m3/h為(wei)度(du)量單(dan)位）；即混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)實際出口壓力(li)與(yu)每小時(shi)實際輸(shu)(shu)送(song)量之乘積，該(gai)值越(yue)大(da)，其(qi)能(neng)(neng)力(li)指數(shu)也越(yue)大(da)，電機的(de)(de)(de)功(gong)率(lv)也將越(yue)大(da)，由此(ci)實現大(da)排量、高揚程的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼(ni)樂(le)公司在(zai)設(she)計時(shi)，還(huan)采(cai)用了(le)高低壓切換的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)設(she)計，以滿(man)足不同(tong)的(de)(de)(de)施工(gong)要求，在(zai)經濟狀態下，又能(neng)(neng)產(chan)生較大(da)的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)量，或者以相同(tong)的(de)(de)(de)電機功(gong)率(lv)，產(chan)生較高的(de)(de)(de)出口壓力(li)。