具體參數

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)（目(mu)前國內標準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)以下為細石(shi)砂漿(jiang)泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油）等等。

選擇多大電機混(hun)(hun)凝土(tu)泵(beng)，首先要考慮(lv)(lv)變壓器容量，其次考慮(lv)(lv)距(ju)離混(hun)(hun)凝土(tu)泵(beng)的遠近和線徑大小(xiao)，以免壓降過(guo)大造成電流增(zeng)高或跳閘(zha)停(ting)機，過(guo)大功率(lv)造成成本增(zeng)加和使(shi)用不便。電機過(guo)小(xiao)，同時也滿足不了工程需(xu)要。

混凝土(tu)輸送(song)(song)泵功率、混凝土(tu)輸送(song)(song)泵出口(kou)壓力、混凝土(tu)輸送(song)(song)泵輸送(song)(song)量之間的關系。

一臺混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)電機功率是決定出口(kou)(kou)壓力(li)和輸(shu)送(song)方量(liang)(liang)的(de)前提條件，在(zai)電機功率一定的(de)情況下，壓力(li)的(de)升(sheng)高(gao)必(bi)將使(shi)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)降低(di)；相反，降低(di)出口(kou)(kou)壓力(li)，將會使(shi)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)增加。

為了保證混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)既要有(you)較(jiao)大輸(shu)(shu)送(song)量(liang)(liang)，又能有(you)一定的(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)(kou)壓力(li)和與之相匹(pi)配的(de)(de)經濟(ji)功(gong)率(lv)，在混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)設計中，大都采(cai)用了恒(heng)功(gong)率(lv)柱塞(sai)泵(beng)；即恒(heng)功(gong)率(lv)值(zhi)(zhi)選(xuan)定后，當出(chu)(chu)口(kou)(kou)壓力(li)升高時，油(you)泵(beng)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)排(pai)量(liang)(liang)會自動降(jiang)低，達到(dao)與功(gong)率(lv)設計相對應的(de)(de)值(zhi)(zhi)；如(ru)果既要達到(dao)出(chu)(chu)口(kou)(kou)壓力(li)高，又想得到(dao)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)(liang)大的(de)(de)目的(de)(de)。惟一的(de)(de)途徑就是增加電(dian)機功(gong)率(lv)。

因此(ci)，在(zai)(zai)國家(jia)新標準中(zhong)，引用了混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)能力(li)(li)指數(shu)概念(nian)（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即(ji)混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)實(shi)際出口(kou)壓(ya)力(li)(li)與每(mei)小時(shi)實(shi)際輸送(song)量(liang)之乘積，該(gai)值(zhi)越大，其能力(li)(li)指數(shu)也越大，電機(ji)的(de)(de)功(gong)率(lv)也將越大，由(you)此(ci)實(shi)現大排量(liang)、高(gao)(gao)揚(yang)程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公司在(zai)(zai)設計(ji)(ji)時(shi)，還采(cai)用了高(gao)(gao)低(di)壓(ya)切換(huan)的(de)(de)功(gong)能設計(ji)(ji)，以(yi)滿(man)足(zu)不(bu)同(tong)的(de)(de)施工要求，在(zai)(zai)經濟狀態下，又能產生較大的(de)(de)輸送(song)量(liang)，或者(zhe)以(yi)相同(tong)的(de)(de)電機(ji)功(gong)率(lv)，產生較高(gao)(gao)的(de)(de)出口(kou)壓(ya)力(li)(li)。