隨(sui)著現代工(gong)業的興起，以混(hun)凝(ning)土(tu)為主材料的建設方式已經成為了建筑業施(shi)工(gong)的主要構造之一(yi)，在各種(zhong)工(gong)程施(shi)工(gong)建設中占(zhan)據了很大(da)的比例，使得混(hun)凝(ning)土(tu)機械(xie)的發展經久不衰，且有越演越烈的形勢。拖式混(hun)凝(ning)土(tu)泵，簡稱(cheng)拖泵，是(shi)各種(zhong)混(hun)凝(ning)土(tu)機械(xie)中的一(yi)種(zhong)，用于混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)中的輸送(song)和澆注(zhu)工(gong)作。

技術參數

通(tong)常，一臺混(hun)凝土輸送(song)泵有以下幾個主要技術參(can)數：輸送(song)排量、出口壓力、功率和分(fen)配(pei)閥形式。按照國家新標準(zhun)，這(zhe)幾個主要參(can)數從混(hun)凝土輸送(song)泵的型號上都可(ke)獲知。

1、閘板閥拖(tuo)泵型(xing)號參(can)數含義：

a、例如(ru)HBT30-45ZⅢ型(xing)(xing)，HBT─代表拖式(shi)混凝土(tu)泵；30─代表每小時(shi)理論方量為(wei)30立方；45─代表電機功率為(wei)45千瓦；Z─代表閘(zha)板閥泵； Ⅲ型(xing)(xing)─代表第三代產品.

b、例(li)如HBT70CⅢ型和(he)HBT60DⅢ型，D─代(dai)表(biao)電泵；C─代(dai)表(biao)柴油泵.

2、S閥拖泵型號參數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表拖式混凝土泵(beng)；80─代(dai)表每小時理論方量(liang)為80立方；13─代(dai)表出口壓(ya)力(li)(li)為13兆帕；130─代(dai)表柴油機的(de)功(gong)率為130千瓦； R─代(dai)表柴油動力(li)(li)； S─代(dai)表S閥泵(beng).

3、蝶閥拖泵型號含義：

其(qi)實國際國內并沒有一個(ge)統一的標準，每(mei)個(ge)廠(chang)家都有自己的命名方(fang)式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內(nei)標準混(hun)凝土泵，37千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）、132千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）、174千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）等(deng)等(deng)。

選擇(ze)多大電機(ji)混凝(ning)土(tu)泵，首先要考(kao)慮變(bian)壓器容量，其次考(kao)慮距離混凝(ning)土(tu)泵的遠近和線(xian)徑大小(xiao)，以免壓降(jiang)過大造(zao)成(cheng)電流增高或跳閘(zha)停機(ji)，過大功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增加和使用不(bu)便。電機(ji)過小(xiao)，同時也滿足不(bu)了工程(cheng)需要。

混凝土輸送泵(beng)功率、混凝土輸送泵(beng)出(chu)口壓力、混凝土輸送泵(beng)輸送量之間的關系(xi)

一(yi)臺混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵的(de)電(dian)機功率(lv)是決(jue)定出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)(li)和輸(shu)送(song)方(fang)量的(de)前提(ti)條件，在電(dian)機功率(lv)一(yi)定的(de)情況下，壓(ya)力(li)(li)的(de)升高(gao)必將使輸(shu)送(song)量降低；相反，降低出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)(li)，將會使輸(shu)送(song)量增加(jia)。

為了(le)保證(zheng)混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵(beng)(beng)(beng)既(ji)要有(you)較大輸(shu)(shu)(shu)送(song)量，又能(neng)有(you)一定的(de)出口壓力和與(yu)之相匹配的(de)經濟功率(lv)(lv)，在混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵(beng)(beng)(beng)的(de)設計中(zhong)，大都采(cai)用(yong)了(le)恒功率(lv)(lv)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)；即恒功率(lv)(lv)值(zhi)選定后，當出口壓力升高時，油泵(beng)(beng)(beng)輸(shu)(shu)(shu)出排量會自(zi)動降低，達到(dao)(dao)與(yu)功率(lv)(lv)設計相對應的(de)值(zhi)；如果既(ji)要達到(dao)(dao)出口壓力高，又想(xiang)得到(dao)(dao)輸(shu)(shu)(shu)送(song)量大的(de)目的(de)。惟(wei)一的(de)途徑就是(shi)增加電機功率(lv)(lv)。

因(yin)此(ci)，在國(guo)家新標準中，引(yin)用了混凝土(tu)輸送泵(beng)的(de)能(neng)力指數概念(nian)（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混凝土(tu)輸送泵(beng)的(de)實際出口壓(ya)力與每小時(shi)(shi)實際輸送量(liang)之乘積，該值越(yue)大，其能(neng)力指數也(ye)越(yue)大，電機(ji)的(de)功率也(ye)將越(yue)大，由此(ci)實現大排量(liang)、高(gao)(gao)揚程的(de)目的(de)。科尼樂公司在設計時(shi)(shi)，還采用了高(gao)(gao)低壓(ya)切換的(de)功能(neng)設計，以(yi)滿足(zu)不同的(de)施(shi)工要(yao)求(qiu)，在經濟狀(zhuang)態下，又能(neng)產生較大的(de)輸送量(liang)，或者(zhe)以(yi)相同的(de)電機(ji)功率，產生較高(gao)(gao)的(de)出口壓(ya)力。