具體參數

拖(tuo)泵工作中需要注(zhu)意：

1、泵送混凝土之前，先泵送水(shui)潤(run)滑管(guan)道，檢(jian)查各管(guan)卡處是否密封、漏水(shui)現(xian)象，再泵送砂漿打通(tong)管(guan)路。

2、確(que)認砂漿打通后，將車內剩余的混凝(ning)土充分(fen)攪拌均勻后再進行正(zheng)常泵送。

3、開始或停止(zhi)泵送混(hun)凝(ning)土時應(ying)與(yu)前端操(cao)作人員取(qu)得聯系，以免發生事故。

4、泵送過(guo)程中，混凝土應(ying)保證在攪拌軸線以上，不(bu)許吸空或(huo)無料(liao)泵送。

5、泵送過程中應(ying)注意液(ye)壓(ya)油油溫(wen)，升到50C時應(ying)啟(qi)動風冷散(san)熱，若油溫(wen)繼(ji)續升高(gao)，并(bing)超過80C時，應(ying)停(ting)機檢查。

6、泵(beng)送過程中，保證(zheng)3—5車扳動潤滑(hua)泵(beng)和旋轉油杯蓋(gai)（每四小時一次）潤滑(hua)，使各潤滑(hua)點得到良好的潤滑(hua)。

7、若(ruo)較長(chang)時間暫停泵送，須每隔10—20分鐘開泵一次，反泵1—2個行程，再正泵1—2個行程，以防管中混凝土凝結。

8、泵送過程(cheng)中(zhong)，注(zhu)意壓力(li)表情況(kuang)，若泵送壓力(li)突然(ran)升(sheng)高，應立即打開反泵按鈕，反泵2—3個行程(cheng)，然(ran)后正泵，若連(lian)續幾次泵送壓力(li)還(huan)是過高，就是堵(du)管了(le)，應停止泵送進行堵(du)管處(chu)理。

9、如遇混凝土坍(tan)落(luo)度(du)過低，不準(zhun)在料斗(dou)內加(jia)水攪(jiao)拌(ban)，應加(jia)入罐車后攪(jiao)拌(ban)均勻放入料斗(dou)內泵(beng)送。

10、料斗篩網上不能堆滿混(hun)凝(ning)土，要(yao)控(kong)制供(gong)料流(liu)量，不能滿出(chu)料斗外，要(yao)及(ji)時清除大的(de)骨料、土塊(kuai)和異物。

11、攪拌軸卡(ka)死不轉時(shi)，要(yao)暫(zan)停泵送，及時(shi)排除故障。

12、垂(chui)直向上泵送(song)中斷(duan)后，再次泵送(song)，要先進行反(fan)泵，使分配閥的混凝土收回料斗。

13、泵送過程中(zhong)要(yao)檢查整機(ji)有無異(yi)常噪音(yin)，主油(you)缸、擺閥油(you)缸換向是否(fou)正常，各管夾、螺栓是否(fou)有松動，各接頭是否(fou)漏油(you)。

14、混(hun)(hun)凝土泵送時，要(yao)(yao)注意觀察混(hun)(hun)凝土的坍落度(du)情況，發現(xian)異常現(xian)象要(yao)(yao)與技(ji)術部門取得(de)聯系(xi)。拒絕不合理的超量加水現(xian)象。

15、電纜在工作中注意不(bu)能(neng)讓車碾壓，要用木方或挖(wa)溝加以防護。

16、指揮倒車過程中，要注意車距，不能刮(gua)撞拖泵。

17、泵(beng)(beng)送間(jian)隙要把(ba)飛濺在泵(beng)(beng)上的混凝土，多(duo)余(yu)的潤滑(hua)油，水(shui)箱濺出的水(shui)擦洗干凈，保證拖泵(beng)(beng)干凈無污染。