隨著現代(dai)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)(de)興起，以混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)為主材料的(de)(de)(de)(de)建(jian)設方式已經(jing)成為了(le)建(jian)筑業施(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)主要構造之一，在各種工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)建(jian)設中占據了(le)很大的(de)(de)(de)(de)比例，使得(de)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)(ji)械的(de)(de)(de)(de)發(fa)展經(jing)久不衰，且有(you)越(yue)演越(yue)烈(lie)的(de)(de)(de)(de)形(xing)勢。拖式混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵，簡稱拖泵，是各種混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)(ji)械中的(de)(de)(de)(de)一種，用于(yu)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施(shi)工(gong)(gong)中的(de)(de)(de)(de)輸(shu)送和澆注工(gong)(gong)作。

技術參數

通常，一臺(tai)混凝土(tu)輸送泵有(you)以下幾個主要技術參(can)數：輸送排量、出(chu)口壓(ya)力、功率和分配閥(fa)形式。按照國家新標(biao)準，這(zhe)幾個主要參(can)數從(cong)混凝土(tu)輸送泵的型號上都(dou)可獲知。

1、閘(zha)板閥拖泵型(xing)號參數含義(yi)：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代表拖式混凝(ning)土泵；30─代表每小時(shi)理論方(fang)量為30立方(fang)；45─代表電(dian)機功率為45千(qian)瓦；Z─代表閘板閥泵； Ⅲ型─代表第三(san)代產(chan)品.

b、例如HBT70CⅢ型(xing)和(he)HBT60DⅢ型(xing)，D─代表(biao)電泵；C─代表(biao)柴油(you)泵.

2、S閥拖泵(beng)型(xing)號參(can)數(shu)含(han)義：

例(li)如HBT80.13-130RS ，HBT─代表(biao)(biao)(biao)拖式(shi)混凝土泵(beng)；80─代表(biao)(biao)(biao)每小時(shi)理論方量(liang)為80立方；13─代表(biao)(biao)(biao)出口(kou)壓力為13兆帕(pa)；130─代表(biao)(biao)(biao)柴油(you)機的(de)功率為130千瓦； R─代表(biao)(biao)(biao)柴油(you)動力； S─代表(biao)(biao)(biao)S閥泵(beng).

3、蝶閥拖泵型號含(han)義：

其實(shi)國(guo)際國(guo)內并沒有一(yi)個(ge)統(tong)一(yi)的標準，每個(ge)廠(chang)家都有自己(ji)的命名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目(mu)前(qian)國內標準(zhun)混凝(ning)土泵(beng)，37千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）等(deng)等(deng)。

選擇(ze)多大(da)(da)(da)電機(ji)(ji)混凝土(tu)(tu)泵，首先要考(kao)(kao)慮變壓器容量，其次考(kao)(kao)慮距離混凝土(tu)(tu)泵的遠近和線徑大(da)(da)(da)小(xiao)，以免壓降(jiang)過大(da)(da)(da)造(zao)成電流增高或跳(tiao)閘(zha)停機(ji)(ji)，過大(da)(da)(da)功率(lv)造(zao)成成本(ben)增加和使用不便。電機(ji)(ji)過小(xiao)，同時也滿足不了工程需要。

混(hun)凝土(tu)輸送泵(beng)功率(lv)、混(hun)凝土(tu)輸送泵(beng)出口壓力、混(hun)凝土(tu)輸送泵(beng)輸送量之間的關系

一臺混凝土輸(shu)(shu)送泵的電(dian)機(ji)功率(lv)(lv)是決定出(chu)口壓(ya)力和輸(shu)(shu)送方量的前(qian)提(ti)條件，在電(dian)機(ji)功率(lv)(lv)一定的情況下，壓(ya)力的升高必(bi)將使輸(shu)(shu)送量降低；相反(fan)，降低出(chu)口壓(ya)力，將會(hui)使輸(shu)(shu)送量增(zeng)加。

為(wei)了(le)保證混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)(shu)送泵(beng)既(ji)要有(you)較大輸(shu)(shu)(shu)送量(liang)，又(you)能有(you)一定的(de)(de)(de)出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)和與(yu)之相匹配的(de)(de)(de)經濟功(gong)率，在混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)(shu)送泵(beng)的(de)(de)(de)設(she)計中，大都采(cai)用(yong)了(le)恒功(gong)率柱塞泵(beng)；即恒功(gong)率值(zhi)選定后，當出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)升高(gao)時(shi)，油泵(beng)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)排量(liang)會自(zi)動降低，達到與(yu)功(gong)率設(she)計相對應(ying)的(de)(de)(de)值(zhi)；如(ru)果(guo)既(ji)要達到出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)高(gao)，又(you)想(xiang)得到輸(shu)(shu)(shu)送量(liang)大的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。惟一的(de)(de)(de)途徑就是增(zeng)加電機(ji)功(gong)率。

因此(ci)，在(zai)國家(jia)新(xin)標準中(zhong)，引用(yong)(yong)了混凝土(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)(de)能(neng)力(li)指(zhi)數概(gai)念（以MPa·m3/h為度(du)量(liang)單位）；即混凝土(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)(de)實際(ji)出口(kou)壓(ya)力(li)與(yu)每(mei)小時(shi)實際(ji)輸送(song)量(liang)之乘積，該值(zhi)越大(da)(da)(da)(da)，其能(neng)力(li)指(zhi)數也(ye)越大(da)(da)(da)(da)，電機的(de)(de)功率也(ye)將越大(da)(da)(da)(da)，由(you)此(ci)實現大(da)(da)(da)(da)排(pai)量(liang)、高揚程的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。科尼樂公(gong)司在(zai)設計時(shi)，還采用(yong)(yong)了高低壓(ya)切(qie)換的(de)(de)功能(neng)設計，以滿(man)足不同的(de)(de)施工(gong)要(yao)求，在(zai)經濟狀態(tai)下，又能(neng)產(chan)生較大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)輸送(song)量(liang)，或者以相同的(de)(de)電機功率，產(chan)生較高的(de)(de)出口(kou)壓(ya)力(li)。