東莞市銳鑫機(ji)電有限公司
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隨著現代工業(ye)的(de)(de)興(xing)起(qi),以混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)為主材料(liao)的(de)(de)建設(she)方式已(yi)經成為了建筑(zhu)業(ye)施工的(de)(de)主要構造之一,在各種工程施工建設(she)中占據了很(hen)大的(de)(de)比例(li),使得混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機械的(de)(de)發展(zhan)經久不衰,且(qie)有越演越烈的(de)(de)形勢。拖式混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵,簡(jian)稱拖泵,是各種混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機械中的(de)(de)一種,用于混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施工中的(de)(de)輸(shu)送和澆注工作。
拖泵分類選型
37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(目前(qian)國內(nei)標準混凝土泵(beng),37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)以下為細石砂漿泵(beng))、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(柴(chai)油(you))、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(柴(chai)油(you))、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(柴(chai)油(you))等。
選擇多大電機混(hun)凝土泵(beng),首先要考慮變壓器(qi)容量(liang),其次考慮距(ju)離混(hun)凝土泵(beng)的遠近和(he)線(xian)徑大小,以(yi)免(mian)壓降過(guo)大造(zao)成電流增高或跳閘停機,過(guo)大功率造(zao)成成本(ben)增加和(he)使用不便。電機過(guo)小,同時也滿足不了工程需要。
混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)功率、混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)出(chu)口壓(ya)力、混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)輸(shu)送(song)量之間的關系
一(yi)臺混凝土輸送(song)泵的(de)電機功率是決(jue)定出口壓(ya)(ya)力(li)和輸送(song)方(fang)量的(de)前(qian)提條件,在電機功率一(yi)定的(de)情況下,壓(ya)(ya)力(li)的(de)升(sheng)高必將(jiang)使輸送(song)量降(jiang)低(di);相(xiang)反,降(jiang)低(di)出口壓(ya)(ya)力(li),將(jiang)會使輸送(song)量增(zeng)加。
為了保證混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵既(ji)要有(you)較大(da)輸(shu)送量,又能有(you)一定的(de)(de)出(chu)口壓力和與(yu)之相匹配的(de)(de)經濟功(gong)(gong)率(lv)(lv),在混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵的(de)(de)設(she)計中(zhong),大(da)都采(cai)用了恒(heng)功(gong)(gong)率(lv)(lv)柱塞泵;即恒(heng)功(gong)(gong)率(lv)(lv)值選定后,當出(chu)口壓力升高(gao)時,油泵輸(shu)出(chu)排量會自(zi)動降低(di),達到與(yu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)設(she)計相對應(ying)的(de)(de)值;如(ru)果既(ji)要達到出(chu)口壓力高(gao),又想得(de)到輸(shu)送量大(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟(wei)一的(de)(de)途徑就是增加(jia)電機功(gong)(gong)率(lv)(lv)。
因此,在國(guo)家新標(biao)準中,引用(yong)了混凝土(tu)輸(shu)(shu)送泵(beng)的(de)能(neng)力(li)指數(shu)概念(nian)(以(yi)(yi)MPa·m3/h為度量單位);即混凝土(tu)輸(shu)(shu)送泵(beng)的(de)實(shi)際出口壓力(li)與每小時(shi)實(shi)際輸(shu)(shu)送量之(zhi)乘(cheng)積,該值越大(da)(da),其能(neng)力(li)指數(shu)也越大(da)(da),電(dian)機(ji)的(de)功率也將越大(da)(da),由此實(shi)現大(da)(da)排量、高揚程的(de)目的(de)。科尼(ni)樂公司在設計時(shi),還采用(yong)了高低壓切(qie)換的(de)功能(neng)設計,以(yi)(yi)滿足不同的(de)施工要求,在經濟狀態(tai)下,又能(neng)產(chan)生(sheng)較大(da)(da)的(de)輸(shu)(shu)送量,或者以(yi)(yi)相(xiang)同的(de)電(dian)機(ji)功率,產(chan)生(sheng)較高的(de)出口壓力(li)。