隨著現代(dai)工(gong)業的(de)(de)(de)興起，以混(hun)凝土為(wei)主材料(liao)的(de)(de)(de)建(jian)(jian)設方式已經成(cheng)為(wei)了建(jian)(jian)筑業施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)主要構造(zao)之(zhi)一(yi)(yi)，在各種(zhong)工(gong)程施(shi)工(gong)建(jian)(jian)設中(zhong)占據了很大的(de)(de)(de)比(bi)例，使(shi)得(de)混(hun)凝土機械的(de)(de)(de)發展經久不衰，且有(you)越演越烈的(de)(de)(de)形勢。拖(tuo)式混(hun)凝土泵，簡稱拖(tuo)泵，是各種(zhong)混(hun)凝土機械中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)，用于混(hun)凝土施(shi)工(gong)中(zhong)的(de)(de)(de)輸送和澆注工(gong)作。

技術參數

通常，一臺混(hun)凝土輸送泵有以下幾個主要技術(shu)參(can)數：輸送排量、出(chu)口壓力、功(gong)率(lv)和分配閥(fa)形式。按照國家新標準，這幾個主要參(can)數從(cong)混(hun)凝土輸送泵的型(xing)號上都可獲知。

1、閘板閥(fa)拖泵型號參數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)(dai)表(biao)拖式混凝土(tu)泵(beng)(beng)；30─代(dai)(dai)表(biao)每小時理(li)論方量(liang)為30立方；45─代(dai)(dai)表(biao)電(dian)機(ji)功率為45千瓦；Z─代(dai)(dai)表(biao)閘板閥泵(beng)(beng)； Ⅲ型─代(dai)(dai)表(biao)第三代(dai)(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing)，D─代(dai)(dai)表電(dian)泵；C─代(dai)(dai)表柴油泵.

2、S閥拖(tuo)泵型號參數(shu)含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)(biao)(biao)拖式混凝土(tu)泵；80─代(dai)表(biao)(biao)(biao)每小時理論(lun)方量為80立方；13─代(dai)表(biao)(biao)(biao)出(chu)口壓(ya)力為13兆(zhao)帕；130─代(dai)表(biao)(biao)(biao)柴油(you)機的功率為130千瓦； R─代(dai)表(biao)(biao)(biao)柴油(you)動(dong)力； S─代(dai)表(biao)(biao)(biao)S閥泵.

3、蝶閥拖泵型號(hao)含義：

其實國際(ji)國內并沒有一個(ge)統(tong)一的(de)標準，每個(ge)廠家都有自己的(de)命名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國(guo)內標準混凝土泵，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為細石砂漿(jiang)泵）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)(you)）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)(you)）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)(you)）等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

選擇(ze)多大電(dian)機混(hun)(hun)凝(ning)土泵，首先要(yao)考(kao)慮變(bian)壓器容量，其次考(kao)慮距離混(hun)(hun)凝(ning)土泵的遠近(jin)和線徑大小，以(yi)免(mian)壓降過(guo)大造成電(dian)流(liu)增(zeng)高或跳(tiao)閘(zha)停機，過(guo)大功率(lv)造成成本增(zeng)加和使(shi)用不便。電(dian)機過(guo)小，同時也滿足不了(le)工程需要(yao)。

混凝(ning)土輸送(song)泵功率、混凝(ning)土輸送(song)泵出(chu)口壓力、混凝(ning)土輸送(song)泵輸送(song)量(liang)之間的(de)關系

一臺混凝土輸送泵的(de)電機功(gong)率(lv)是(shi)決定出(chu)(chu)口壓(ya)力(li)和輸送方量的(de)前(qian)提條件，在電機功(gong)率(lv)一定的(de)情(qing)況下，壓(ya)力(li)的(de)升高(gao)必將(jiang)使輸送量降(jiang)低；相反，降(jiang)低出(chu)(chu)口壓(ya)力(li)，將(jiang)會使輸送量增加(jia)。

為了保證混(hun)凝土輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)泵(beng)既(ji)要(yao)有較大輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)量(liang)，又能有一定(ding)的(de)(de)(de)出口壓力(li)和與之相(xiang)匹配的(de)(de)(de)經濟功率，在(zai)混(hun)凝土輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)泵(beng)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)中(zhong)，大都(dou)采(cai)用了恒(heng)功率柱塞泵(beng)；即恒(heng)功率值選定(ding)后，當(dang)出口壓力(li)升高(gao)時，油泵(beng)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出排(pai)量(liang)會自動降低，達(da)到與功率設(she)計(ji)相(xiang)對應的(de)(de)(de)值；如果既(ji)要(yao)達(da)到出口壓力(li)高(gao)，又想得到輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)量(liang)大的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。惟一的(de)(de)(de)途徑就是(shi)增(zeng)加電(dian)機(ji)功率。

因此，在(zai)國家新標(biao)準(zhun)中，引用了混凝土(tu)輸送(song)泵的(de)能力(li)指(zhi)數概念（以MPa·m3/h為度(du)量(liang)單位(wei)）；即混凝土(tu)輸送(song)泵的(de)實際(ji)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)與(yu)每小時實際(ji)輸送(song)量(liang)之乘(cheng)積，該(gai)值(zhi)越大(da)(da)(da)，其能力(li)指(zhi)數也(ye)越大(da)(da)(da)，電機的(de)功率也(ye)將越大(da)(da)(da)，由此實現大(da)(da)(da)排量(liang)、高(gao)揚程的(de)目的(de)。科(ke)尼樂公司在(zai)設(she)計時，還采(cai)用了高(gao)低壓(ya)切換的(de)功能設(she)計，以滿足不同的(de)施工要求，在(zai)經濟狀態下，又(you)能產(chan)生較大(da)(da)(da)的(de)輸送(song)量(liang)，或者(zhe)以相同的(de)電機功率，產(chan)生較高(gao)的(de)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)。