東莞市銳鑫機電有限(xian)公司
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B棟401
具體參數
隨(sui)著現代工(gong)業的(de)興起,以混凝(ning)土(tu)為主材料的(de)建設方式已經(jing)成為了建筑業施(shi)工(gong)的(de)主要構造之一,在各(ge)種工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)建設中(zhong)占(zhan)據了很大的(de)比(bi)例,使(shi)得混凝(ning)土(tu)機械(xie)的(de)發展經(jing)久不衰(shuai),且有越演越烈的(de)形勢。拖式混凝(ning)土(tu)泵(beng),簡稱拖泵(beng),是各(ge)種混凝(ning)土(tu)機械(xie)中(zhong)的(de)一種,用(yong)于混凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)中(zhong)的(de)輸送和澆注工(gong)作。
拖泵分類選型
37千(qian)瓦(目前(qian)國(guo)內標準混凝土泵,37千(qian)瓦以(yi)下為細石砂漿泵)、45千(qian)瓦、55千(qian)瓦、75千(qian)瓦、90千(qian)瓦、110千(qian)瓦、130千(qian)瓦(柴(chai)油)、132千(qian)瓦、162千(qian)瓦(柴(chai)油)、174千(qian)瓦(柴(chai)油)等。
選擇(ze)多(duo)大電機(ji)(ji)混(hun)凝土(tu)泵(beng)(beng),首先(xian)要考(kao)慮(lv)變壓器容量,其(qi)次考(kao)慮(lv)距離混(hun)凝土(tu)泵(beng)(beng)的遠(yuan)近和線徑大小(xiao),以免(mian)壓降(jiang)過大造(zao)成(cheng)(cheng)電流增(zeng)(zeng)高或跳(tiao)閘停機(ji)(ji),過大功率造(zao)成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)本增(zeng)(zeng)加和使用(yong)不便。電機(ji)(ji)過小(xiao),同時也滿足不了工程(cheng)需要。
混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)功率、混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)出(chu)口壓力、混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)輸(shu)送量之間的關系(xi)
一臺混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵的(de)(de)電機功率是決定(ding)出(chu)口壓(ya)(ya)力和(he)輸(shu)(shu)送(song)方量(liang)的(de)(de)前提條件,在電機功率一定(ding)的(de)(de)情況下,壓(ya)(ya)力的(de)(de)升(sheng)高必將(jiang)使輸(shu)(shu)送(song)量(liang)降(jiang)低(di);相反,降(jiang)低(di)出(chu)口壓(ya)(ya)力,將(jiang)會使輸(shu)(shu)送(song)量(liang)增加(jia)。
為(wei)了(le)保(bao)證混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵(beng)既要有較大(da)輸(shu)送(song)量,又能有一定的(de)出口(kou)壓(ya)力和與之相(xiang)匹(pi)配(pei)的(de)經濟功(gong)(gong)率,在混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)設計中(zhong),大(da)都采用了(le)恒功(gong)(gong)率柱塞泵(beng);即恒功(gong)(gong)率值選定后,當(dang)出口(kou)壓(ya)力升高時(shi),油泵(beng)輸(shu)出排量會自動降低,達到與功(gong)(gong)率設計相(xiang)對應的(de)值;如(ru)果既要達到出口(kou)壓(ya)力高,又想得(de)到輸(shu)送(song)量大(da)的(de)目(mu)的(de)。惟一的(de)途徑(jing)就是增加電機功(gong)(gong)率。
因此,在國家新標準(zhun)中,引用了混凝土輸(shu)送泵(beng)的(de)能(neng)力(li)(li)指(zhi)數概念(以(yi)(yi)MPa·m3/h為(wei)度量(liang)單位);即混凝土輸(shu)送泵(beng)的(de)實際(ji)出口壓(ya)力(li)(li)與每小時實際(ji)輸(shu)送量(liang)之乘積,該值越(yue)大(da)(da),其能(neng)力(li)(li)指(zhi)數也(ye)越(yue)大(da)(da),電(dian)機(ji)的(de)功(gong)率也(ye)將越(yue)大(da)(da),由此實現(xian)大(da)(da)排量(liang)、高揚程的(de)目(mu)的(de)。科尼(ni)樂(le)公司(si)在設計時,還采用了高低壓(ya)切換的(de)功(gong)能(neng)設計,以(yi)(yi)滿(man)足不同的(de)施工要求,在經濟狀態(tai)下(xia),又能(neng)產生較大(da)(da)的(de)輸(shu)送量(liang),或者以(yi)(yi)相同的(de)電(dian)機(ji)功(gong)率,產生較高的(de)出口壓(ya)力(li)(li)。