隨著(zhu)現代工(gong)(gong)業的(de)興起，以混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)為(wei)主材料的(de)建設方式已經成為(wei)了建筑業施工(gong)(gong)的(de)主要構造之一，在各種工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)建設中(zhong)占據(ju)了很大的(de)比例(li)，使得(de)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機械(xie)的(de)發展經久不衰(shuai)，且有(you)越演越烈的(de)形勢(shi)。拖(tuo)式混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵(beng)(beng)，簡稱(cheng)拖(tuo)泵(beng)(beng)，是各種混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機械(xie)中(zhong)的(de)一種，用于(yu)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)施工(gong)(gong)中(zhong)的(de)輸送和澆(jiao)注(zhu)工(gong)(gong)作(zuo)。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前國內標準混凝土(tu)泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以下(xia)為細石砂漿泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）等。

選擇多大(da)(da)(da)電(dian)機(ji)混凝(ning)土(tu)泵(beng)，首(shou)先要(yao)考慮變壓器容量，其次考慮距(ju)離混凝(ning)土(tu)泵(beng)的遠近和線徑大(da)(da)(da)小，以免壓降過(guo)大(da)(da)(da)造(zao)成電(dian)流(liu)增(zeng)高或跳閘停機(ji)，過(guo)大(da)(da)(da)功率(lv)造(zao)成成本增(zeng)加和使用不便。電(dian)機(ji)過(guo)小，同(tong)時也滿足不了工程需要(yao)。

混凝(ning)土輸(shu)送(song)(song)(song)泵功率、混凝(ning)土輸(shu)送(song)(song)(song)泵出口壓力、混凝(ning)土輸(shu)送(song)(song)(song)泵輸(shu)送(song)(song)(song)量之間(jian)的(de)關(guan)系

一臺混凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的(de)電機(ji)功(gong)率(lv)是決(jue)定(ding)出口(kou)壓(ya)力和輸(shu)(shu)送(song)方量的(de)前提條(tiao)件(jian)，在電機(ji)功(gong)率(lv)一定(ding)的(de)情(qing)況(kuang)下，壓(ya)力的(de)升(sheng)高必將使輸(shu)(shu)送(song)量降低；相反，降低出口(kou)壓(ya)力，將會使輸(shu)(shu)送(song)量增加。

為(wei)了(le)保證混(hun)凝土(tu)輸送泵既要有較(jiao)大(da)輸送量(liang)，又能有一(yi)定的(de)(de)出(chu)(chu)口壓力(li)和與之相匹配(pei)的(de)(de)經濟功(gong)率，在混(hun)凝土(tu)輸送泵的(de)(de)設計(ji)中，大(da)都采用了(le)恒(heng)功(gong)率柱塞泵；即恒(heng)功(gong)率值選(xuan)定后，當出(chu)(chu)口壓力(li)升高時，油泵輸出(chu)(chu)排量(liang)會自(zi)動降低，達到與功(gong)率設計(ji)相對應的(de)(de)值；如果既要達到出(chu)(chu)口壓力(li)高，又想得到輸送量(liang)大(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟一(yi)的(de)(de)途徑就是(shi)增加電機功(gong)率。

因此(ci)，在(zai)(zai)國家新標準中(zhong)，引用了混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)能力指數(shu)概念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單(dan)位）；即(ji)混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)實(shi)(shi)際出口壓(ya)力與每小時(shi)實(shi)(shi)際輸(shu)送(song)量(liang)之乘積(ji)，該(gai)值越(yue)大(da)，其能力指數(shu)也越(yue)大(da)，電機的(de)功(gong)率(lv)也將越(yue)大(da)，由此(ci)實(shi)(shi)現大(da)排(pai)量(liang)、高揚程的(de)目的(de)。科尼樂公(gong)司在(zai)(zai)設計(ji)時(shi)，還(huan)采用了高低壓(ya)切換的(de)功(gong)能設計(ji)，以(yi)(yi)滿足不同的(de)施(shi)工要求，在(zai)(zai)經濟(ji)狀態下，又能產生較(jiao)大(da)的(de)輸(shu)送(song)量(liang)，或者以(yi)(yi)相同的(de)電機功(gong)率(lv)，產生較(jiao)高的(de)出口壓(ya)力。