具體參數

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)（目前(qian)國內標準(zhun)混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)以下(xia)為細石(shi)砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）等(deng)等(deng)。

選(xuan)擇多大(da)電(dian)機混凝(ning)土泵，首先(xian)要考慮變壓器容(rong)量，其次(ci)考慮距離混凝(ning)土泵的遠近和線徑大(da)小，以免壓降過(guo)(guo)大(da)造成(cheng)電(dian)流增高或跳閘(zha)停機，過(guo)(guo)大(da)功率造成(cheng)成(cheng)本增加和使用不(bu)便(bian)。電(dian)機過(guo)(guo)小，同時也滿足不(bu)了工程需要。

混凝土輸送(song)泵功率、混凝土輸送(song)泵出口壓(ya)力、混凝土輸送(song)泵輸送(song)量(liang)之(zhi)間(jian)的關系。

一臺混凝土(tu)輸(shu)送(song)(song)泵的(de)電(dian)機功(gong)率是決(jue)定出口壓(ya)力(li)和(he)輸(shu)送(song)(song)方量的(de)前提(ti)條(tiao)件，在電(dian)機功(gong)率一定的(de)情況下，壓(ya)力(li)的(de)升(sheng)高必將使輸(shu)送(song)(song)量降(jiang)低；相反，降(jiang)低出口壓(ya)力(li)，將會使輸(shu)送(song)(song)量增加。

為(wei)了(le)保證混(hun)(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)既要有(you)較大輸(shu)(shu)送(song)量，又能有(you)一(yi)定(ding)的(de)出(chu)口(kou)壓力和(he)與(yu)之相(xiang)匹配的(de)經濟功(gong)率，在(zai)混(hun)(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的(de)設計中，大都采用(yong)了(le)恒功(gong)率柱(zhu)塞泵(beng)；即恒功(gong)率值選定(ding)后，當出(chu)口(kou)壓力升高(gao)(gao)時，油泵(beng)輸(shu)(shu)出(chu)排量會自動降低，達到與(yu)功(gong)率設計相(xiang)對應的(de)值；如果(guo)既要達到出(chu)口(kou)壓力高(gao)(gao)，又想得(de)到輸(shu)(shu)送(song)量大的(de)目(mu)的(de)。惟一(yi)的(de)途(tu)徑就是增加電機功(gong)率。

因此(ci)(ci)，在(zai)國家新標準中，引用(yong)了混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)的(de)能(neng)力(li)指數概念（以(yi)MPa·m3/h為度量單位(wei)）；即混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)的(de)實際出口(kou)壓(ya)力(li)與(yu)每小時(shi)實際輸送(song)量之乘積(ji)，該值越大(da)，其能(neng)力(li)指數也越大(da)，電(dian)機的(de)功(gong)率(lv)也將越大(da)，由此(ci)(ci)實現大(da)排量、高(gao)揚程的(de)目(mu)的(de)。科尼(ni)樂(le)公司(si)在(zai)設計時(shi)，還采用(yong)了高(gao)低壓(ya)切換的(de)功(gong)能(neng)設計，以(yi)滿(man)足不同的(de)施(shi)工(gong)要求，在(zai)經濟狀態下，又能(neng)產生(sheng)較大(da)的(de)輸送(song)量，或(huo)者(zhe)以(yi)相同的(de)電(dian)機功(gong)率(lv)，產生(sheng)較高(gao)的(de)出口(kou)壓(ya)力(li)。