具體參數

拖泵(beng)分類選型(xing)

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內(nei)標準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為(wei)細(xi)石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）等等。

選擇多(duo)大(da)電機混凝土泵，首(shou)先(xian)要(yao)考(kao)慮變(bian)壓器容量，其次考(kao)慮距離混凝土泵的(de)遠(yuan)近和(he)線徑大(da)小(xiao)，以免壓降過(guo)大(da)造(zao)成電流增(zeng)高或跳閘停(ting)機，過(guo)大(da)功率(lv)造(zao)成成本增(zeng)加和(he)使用不便。電機過(guo)小(xiao)，同時也(ye)滿足不了工程需要(yao)。

混凝(ning)土輸(shu)送泵功(gong)率、混凝(ning)土輸(shu)送泵出口(kou)壓力、混凝(ning)土輸(shu)送泵輸(shu)送量之間的關系。

一(yi)臺混凝土輸(shu)(shu)送泵的(de)電機(ji)功率是決定出口(kou)壓力和輸(shu)(shu)送方量(liang)的(de)前提條件，在電機(ji)功率一(yi)定的(de)情況(kuang)下，壓力的(de)升(sheng)高必將(jiang)使輸(shu)(shu)送量(liang)降低；相反，降低出口(kou)壓力，將(jiang)會使輸(shu)(shu)送量(liang)增加。

為(wei)了(le)保證混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)(beng)既(ji)要(yao)有較大輸(shu)送量，又能(neng)有一定(ding)的出(chu)口壓力(li)和與(yu)之(zhi)相匹配的經濟功(gong)率(lv)，在混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)(beng)的設(she)計(ji)中，大都采用(yong)了(le)恒功(gong)率(lv)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)；即恒功(gong)率(lv)值(zhi)選定(ding)后，當出(chu)口壓力(li)升高(gao)時，油泵(beng)(beng)輸(shu)出(chu)排量會自(zi)動降低(di)，達(da)到(dao)與(yu)功(gong)率(lv)設(she)計(ji)相對應的值(zhi)；如果既(ji)要(yao)達(da)到(dao)出(chu)口壓力(li)高(gao)，又想得到(dao)輸(shu)送量大的目的。惟(wei)一的途徑就(jiu)是增(zeng)加電(dian)機功(gong)率(lv)。

因(yin)此，在國家新標(biao)準中，引用了(le)混(hun)凝(ning)土輸送泵的(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)指(zhi)數概念（以(yi)MPa·m3/h為度(du)量(liang)(liang)單位）；即混(hun)凝(ning)土輸送泵的(de)(de)(de)(de)實(shi)際(ji)出口壓(ya)力(li)與每小時實(shi)際(ji)輸送量(liang)(liang)之乘積，該值越大(da)，其能(neng)(neng)力(li)指(zhi)數也越大(da)，電機(ji)的(de)(de)(de)(de)功(gong)率也將(jiang)越大(da)，由(you)此實(shi)現大(da)排量(liang)(liang)、高(gao)揚(yang)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。科(ke)尼樂(le)公司在設計時，還采用了(le)高(gao)低壓(ya)切換的(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)設計，以(yi)滿足不同(tong)的(de)(de)(de)(de)施工(gong)要求，在經濟狀態下，又能(neng)(neng)產生較大(da)的(de)(de)(de)(de)輸送量(liang)(liang)，或者以(yi)相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)電機(ji)功(gong)率，產生較高(gao)的(de)(de)(de)(de)出口壓(ya)力(li)。