具體參(can)數(shu)

隨著(zhu)現代工(gong)業的興(xing)起，以混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)為主(zhu)材料(liao)的建設(she)方(fang)式已經成為了(le)建筑業施(shi)工(gong)的主(zhu)要構造之一(yi)，在各(ge)種(zhong)工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)建設(she)中占(zhan)據(ju)了(le)很大的比(bi)例，使得混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機械(xie)的發展(zhan)經久(jiu)不衰，且有越演越烈的形(xing)勢(shi)。拖式混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵，簡稱拖泵，是(shi)各(ge)種(zhong)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機械(xie)中的一(yi)種(zhong)，用于混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)施(shi)工(gong)中的輸送和澆注工(gong)作。

拖泵分類選(xuan)型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前(qian)國(guo)內標準(zhun)混(hun)凝土泵，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為細石砂漿(jiang)泵）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)(chai)油(you)）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)(chai)油(you)）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)(chai)油(you)）等。

選擇多大電機混凝(ning)(ning)土泵，首先要考慮變(bian)壓器容量，其次(ci)考慮距離混凝(ning)(ning)土泵的(de)遠近和線(xian)徑大小(xiao)，以免(mian)壓降過(guo)大造成(cheng)電流增高或跳閘停機，過(guo)大功(gong)率(lv)造成(cheng)成(cheng)本增加和使(shi)用(yong)不便。電機過(guo)小(xiao)，同時也滿足(zu)不了(le)工程需要。

混(hun)凝(ning)土輸送(song)(song)(song)泵功率、混(hun)凝(ning)土輸送(song)(song)(song)泵出口壓力、混(hun)凝(ning)土輸送(song)(song)(song)泵輸送(song)(song)(song)量(liang)之間的關系

一臺混凝土輸送泵的電(dian)機功率(lv)是決定出(chu)口壓力和輸送方量(liang)的前(qian)提條件，在電(dian)機功率(lv)一定的情況下，壓力的升(sheng)高必將使輸送量(liang)降低；相反，降低出(chu)口壓力，將會使輸送量(liang)增加。

為了保證混凝土輸送泵既(ji)(ji)要(yao)有較(jiao)大(da)(da)輸送量，又能有一定(ding)的(de)(de)(de)出口(kou)壓(ya)力(li)和與之相(xiang)匹配的(de)(de)(de)經濟功率(lv)(lv)，在混凝土輸送泵的(de)(de)(de)設(she)計中(zhong)，大(da)(da)都采用了恒功率(lv)(lv)柱塞泵；即恒功率(lv)(lv)值選定(ding)后(hou)，當出口(kou)壓(ya)力(li)升(sheng)高時(shi)，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率(lv)(lv)設(she)計相(xiang)對應的(de)(de)(de)值；如果既(ji)(ji)要(yao)達到出口(kou)壓(ya)力(li)高，又想(xiang)得到輸送量大(da)(da)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。惟一的(de)(de)(de)途徑就是增(zeng)加(jia)電機(ji)功率(lv)(lv)。

因(yin)此，在(zai)國(guo)家新標準(zhun)中，引用了混凝(ning)土輸送泵的(de)(de)能力(li)(li)指數概念（以(yi)MPa·m3/h為(wei)度(du)量單位）；即混凝(ning)土輸送泵的(de)(de)實(shi)際出口(kou)壓(ya)力(li)(li)與每小時實(shi)際輸送量之乘積(ji)，該值越大，其能力(li)(li)指數也越大，電機的(de)(de)功率也將(jiang)越大，由(you)此實(shi)現大排量、高(gao)(gao)揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科(ke)尼(ni)樂公司在(zai)設計時，還采用了高(gao)(gao)低壓(ya)切換(huan)的(de)(de)功能設計，以(yi)滿足不(bu)同(tong)的(de)(de)施工要求，在(zai)經濟狀態下(xia)，又能產(chan)生較大的(de)(de)輸送量，或者以(yi)相同(tong)的(de)(de)電機功率，產(chan)生較高(gao)(gao)的(de)(de)出口(kou)壓(ya)力(li)(li)。