具體參數(shu)

隨著現代工業(ye)的(de)興起(qi)，以(yi)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)為(wei)主材料的(de)建(jian)設(she)方式已經成為(wei)了(le)建(jian)筑業(ye)施工的(de)主要(yao)構造之一(yi)，在(zai)各種(zhong)(zhong)工程(cheng)施工建(jian)設(she)中占據了(le)很大的(de)比例，使得混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機(ji)械的(de)發展(zhan)經久不衰，且有越演(yan)越烈(lie)的(de)形勢。拖式混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵(beng)，簡稱拖泵(beng)，是各種(zhong)(zhong)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機(ji)械中的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)，用于混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)施工中的(de)輸(shu)送和澆注工作。

拖泵分類選(xuan)型

37千(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內標準(zhun)混凝土泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)以(yi)下為細石砂漿泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）、132千(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）、174千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）等。

選擇多(duo)大(da)電機混(hun)凝土(tu)泵(beng)，首先(xian)要(yao)考(kao)慮變壓(ya)器容量，其次考(kao)慮距離混(hun)凝土(tu)泵(beng)的遠近和(he)線(xian)徑大(da)小(xiao)(xiao)，以免壓(ya)降過大(da)造成電流增(zeng)高(gao)或跳閘(zha)停(ting)機，過大(da)功率造成成本增(zeng)加和(he)使用不(bu)便。電機過小(xiao)(xiao)，同時也(ye)滿足不(bu)了工程(cheng)需要(yao)。

混(hun)(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵功率、混(hun)(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵出口(kou)壓力、混(hun)(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量之間的(de)關(guan)系

一(yi)(yi)臺(tai)混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵的(de)(de)電機功(gong)率(lv)是決定出(chu)口(kou)壓(ya)力和輸(shu)(shu)送(song)方量的(de)(de)前提條件，在電機功(gong)率(lv)一(yi)(yi)定的(de)(de)情況下，壓(ya)力的(de)(de)升(sheng)高必將使輸(shu)(shu)送(song)量降低；相反，降低出(chu)口(kou)壓(ya)力，將會(hui)使輸(shu)(shu)送(song)量增加。

為(wei)了保證混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)(beng)既(ji)要有較大輸(shu)(shu)送(song)量，又能(neng)有一定(ding)(ding)的出口(kou)壓(ya)力和與之相(xiang)匹配的經濟(ji)功率(lv)，在(zai)混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)(beng)的設計中(zhong)，大都采(cai)用了恒功率(lv)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)；即恒功率(lv)值(zhi)選定(ding)(ding)后，當出口(kou)壓(ya)力升高時(shi)，油泵(beng)(beng)輸(shu)(shu)出排量會自動(dong)降低(di)，達到(dao)與功率(lv)設計相(xiang)對應的值(zhi)；如果既(ji)要達到(dao)出口(kou)壓(ya)力高，又想(xiang)得到(dao)輸(shu)(shu)送(song)量大的目(mu)的。惟一的途(tu)徑就是增(zeng)加電機功率(lv)。

因此，在國家新標準中，引用了(le)混凝土輸(shu)送(song)泵的能(neng)(neng)力指數概(gai)念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混凝土輸(shu)送(song)泵的實際出口壓力與每(mei)小(xiao)時(shi)實際輸(shu)送(song)量(liang)之乘積，該(gai)值越大(da)，其(qi)能(neng)(neng)力指數也越大(da)，電(dian)機(ji)的功率(lv)也將越大(da)，由此實現大(da)排量(liang)、高(gao)(gao)揚程(cheng)的目的。科尼樂(le)公司在設計時(shi)，還采(cai)用了(le)高(gao)(gao)低壓切換的功能(neng)(neng)設計，以(yi)(yi)滿足(zu)不同的施(shi)工要(yao)求，在經濟狀態下，又能(neng)(neng)產生(sheng)較(jiao)大(da)的輸(shu)送(song)量(liang)，或者以(yi)(yi)相同的電(dian)機(ji)功率(lv)，產生(sheng)較(jiao)高(gao)(gao)的出口壓力。