具體參數

隨著現代工(gong)業(ye)的興起，以混(hun)凝土為主材(cai)料的建(jian)設方式已經成為了(le)建(jian)筑業(ye)施工(gong)的主要構造之(zhi)一，在各種(zhong)工(gong)程施工(gong)建(jian)設中(zhong)(zhong)占據(ju)了(le)很大(da)的比(bi)例，使得(de)混(hun)凝土機械的發展經久(jiu)不衰，且有(you)越演越烈的形(xing)勢。拖式混(hun)凝土泵(beng)，簡稱拖泵(beng)，是各種(zhong)混(hun)凝土機械中(zhong)(zhong)的一種(zhong)，用于(yu)混(hun)凝土施工(gong)中(zhong)(zhong)的輸送和澆(jiao)注工(gong)作。

拖泵分類(lei)選型(xing)

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國(guo)內(nei)標(biao)準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為(wei)細(xi)石砂(sha)漿(jiang)泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）等。

選擇多大(da)電(dian)機(ji)混凝(ning)土泵(beng)，首先要(yao)考慮(lv)變壓(ya)器(qi)容量，其次考慮(lv)距離混凝(ning)土泵(beng)的遠近和線(xian)徑大(da)小，以免壓(ya)降(jiang)過(guo)大(da)造(zao)成電(dian)流增(zeng)(zeng)高或(huo)跳閘停機(ji)，過(guo)大(da)功(gong)率造(zao)成成本增(zeng)(zeng)加和使用(yong)不便。電(dian)機(ji)過(guo)小，同時也滿(man)足不了工(gong)程需要(yao)。

混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵功率、混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵出(chu)口壓力(li)、混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵輸(shu)(shu)送(song)量之間的關系

一(yi)臺混凝(ning)土輸(shu)(shu)送泵的電機功率是決定出口壓力(li)和(he)輸(shu)(shu)送方量(liang)的前提條件，在電機功率一(yi)定的情況下，壓力(li)的升高(gao)必將(jiang)使(shi)輸(shu)(shu)送量(liang)降低；相(xiang)反，降低出口壓力(li)，將(jiang)會使(shi)輸(shu)(shu)送量(liang)增加(jia)。

為了(le)(le)保證(zheng)混(hun)凝土輸送(song)泵既要有較大輸送(song)量(liang)，又(you)能有一定的(de)(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力和與(yu)之相匹配(pei)的(de)(de)(de)經濟(ji)功(gong)(gong)率，在混(hun)凝土輸送(song)泵的(de)(de)(de)設計(ji)中，大都采用了(le)(le)恒功(gong)(gong)率柱塞泵；即恒功(gong)(gong)率值(zhi)選定后，當出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力升高時，油泵輸出(chu)(chu)排量(liang)會(hui)自動降低，達到與(yu)功(gong)(gong)率設計(ji)相對應的(de)(de)(de)值(zhi)；如(ru)果(guo)既要達到出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力高，又(you)想(xiang)得到輸送(song)量(liang)大的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。惟一的(de)(de)(de)途(tu)徑(jing)就是增加(jia)電機功(gong)(gong)率。

因此，在(zai)國家新(xin)標準(zhun)中，引用了混(hun)(hun)凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)能(neng)(neng)(neng)力(li)指數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混(hun)(hun)凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)際出口(kou)壓力(li)與每小時(shi)實(shi)(shi)際輸送(song)量(liang)之乘積，該(gai)值越(yue)大(da)，其能(neng)(neng)(neng)力(li)指數也越(yue)大(da)，電機的(de)(de)(de)功(gong)率也將越(yue)大(da)，由(you)此實(shi)(shi)現(xian)大(da)排量(liang)、高(gao)(gao)揚程的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科(ke)尼樂公司在(zai)設(she)計(ji)時(shi)，還采用了高(gao)(gao)低壓切(qie)換的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)(neng)設(she)計(ji)，以滿足不同的(de)(de)(de)施工要(yao)求，在(zai)經濟狀(zhuang)態下，又能(neng)(neng)(neng)產(chan)生較大(da)的(de)(de)(de)輸送(song)量(liang)，或(huo)者以相(xiang)同的(de)(de)(de)電機功(gong)率，產(chan)生較高(gao)(gao)的(de)(de)(de)出口(kou)壓力(li)。