具體參數

隨著現代工(gong)業(ye)的(de)興起，以混(hun)凝土(tu)(tu)為(wei)主材料的(de)建設方式已經成為(wei)了建筑業(ye)施(shi)工(gong)的(de)主要構造之一(yi)，在各(ge)種(zhong)工(gong)程施(shi)工(gong)建設中(zhong)占據了很大的(de)比例，使得混(hun)凝土(tu)(tu)機(ji)械(xie)的(de)發展經久不衰，且(qie)有越(yue)演越(yue)烈的(de)形(xing)勢(shi)。拖式混(hun)凝土(tu)(tu)泵，簡(jian)稱拖泵，是各(ge)種(zhong)混(hun)凝土(tu)(tu)機(ji)械(xie)中(zhong)的(de)一(yi)種(zhong)，用于混(hun)凝土(tu)(tu)施(shi)工(gong)中(zhong)的(de)輸(shu)送(song)和(he)澆注工(gong)作。

拖泵(beng)分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內標準混(hun)凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下(xia)為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）等。

選擇多大電機(ji)(ji)(ji)混(hun)凝(ning)(ning)土泵(beng)，首先要考(kao)慮變壓器容量，其次(ci)考(kao)慮距離混(hun)凝(ning)(ning)土泵(beng)的遠近和線徑(jing)大小，以免壓降(jiang)過大造(zao)成電流增(zeng)高(gao)或跳閘停機(ji)(ji)(ji)，過大功(gong)率造(zao)成成本增(zeng)加和使用不(bu)便。電機(ji)(ji)(ji)過小，同時也(ye)滿(man)足(zu)不(bu)了工(gong)程需要。

混(hun)凝土(tu)(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵功率、混(hun)凝土(tu)(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵出口壓力、混(hun)凝土(tu)(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵輸(shu)(shu)(shu)送(song)量之間的關系

一(yi)臺混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)的(de)(de)電機(ji)功率(lv)是決定出口(kou)壓力(li)和輸(shu)送方量(liang)的(de)(de)前提條(tiao)件，在電機(ji)功率(lv)一(yi)定的(de)(de)情況下，壓力(li)的(de)(de)升高(gao)必將使(shi)(shi)輸(shu)送量(liang)降低；相反(fan)，降低出口(kou)壓力(li)，將會使(shi)(shi)輸(shu)送量(liang)增加。

為了(le)保(bao)證混凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵既要有較大(da)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)，又能有一定的(de)(de)出口壓力(li)和與之相匹配的(de)(de)經濟功率(lv)，在混凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)(de)設(she)計中，大(da)都采(cai)用(yong)了(le)恒功率(lv)柱塞(sai)泵；即恒功率(lv)值選定后(hou)，當出口壓力(li)升高時，油泵輸(shu)出排(pai)量(liang)(liang)會自動降低，達(da)到(dao)與功率(lv)設(she)計相對應(ying)的(de)(de)值；如(ru)果既要達(da)到(dao)出口壓力(li)高，又想得到(dao)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)大(da)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。惟一的(de)(de)途徑就(jiu)是(shi)增加(jia)電機功率(lv)。

因此，在(zai)國家新標(biao)準中，引用了混凝(ning)(ning)土輸送泵的(de)(de)能力(li)指數概念（以MPa·m3/h為(wei)度量單(dan)位）；即(ji)混凝(ning)(ning)土輸送泵的(de)(de)實(shi)(shi)際(ji)出口壓(ya)(ya)力(li)與每小時實(shi)(shi)際(ji)輸送量之(zhi)乘積，該值越大，其能力(li)指數也(ye)越大，電機的(de)(de)功(gong)(gong)率也(ye)將(jiang)越大，由此實(shi)(shi)現大排量、高揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設計時，還采用了高低壓(ya)(ya)切(qie)換的(de)(de)功(gong)(gong)能設計，以滿足(zu)不(bu)同的(de)(de)施工要求，在(zai)經濟狀態下，又能產生(sheng)較大的(de)(de)輸送量，或者(zhe)以相同的(de)(de)電機功(gong)(gong)率，產生(sheng)較高的(de)(de)出口壓(ya)(ya)力(li)。