隨著現代工業的(de)(de)(de)興起，以混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)為主材料的(de)(de)(de)建(jian)設(she)(she)方式已經成為了(le)建(jian)筑業施(shi)工的(de)(de)(de)主要構造之一(yi)(yi)，在各(ge)種(zhong)工程施(shi)工建(jian)設(she)(she)中(zhong)占據了(le)很大的(de)(de)(de)比(bi)例，使(shi)得混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)機(ji)械的(de)(de)(de)發展經久不衰，且(qie)有越演越烈(lie)的(de)(de)(de)形勢(shi)。拖式混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)泵，簡稱拖泵，是各(ge)種(zhong)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)機(ji)械中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)，用于混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)施(shi)工中(zhong)的(de)(de)(de)輸送和澆注工作。

技術參數

通常，一臺混凝土輸送(song)泵有以下幾(ji)個主要(yao)技(ji)術參數：輸送(song)排(pai)量(liang)、出口壓(ya)力、功率和分配閥形(xing)式。按照國家(jia)新標準，這幾(ji)個主要(yao)參數從混凝土輸送(song)泵的型號(hao)上(shang)都(dou)可獲知。

1、閘板閥拖泵(beng)型(xing)號參數含義：

a、例如(ru)HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)表拖式混(hun)凝土(tu)泵；30─代(dai)表每(mei)小時理論方量為(wei)30立方；45─代(dai)表電機功率(lv)為(wei)45千瓦；Z─代(dai)表閘(zha)板閥(fa)泵； Ⅲ型─代(dai)表第三代(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代(dai)表(biao)電泵；C─代(dai)表(biao)柴油泵.

2、S閥拖泵型號參數(shu)含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)拖(tuo)式混凝土泵；80─代(dai)表(biao)每小時理論方(fang)量為(wei)(wei)80立方(fang)；13─代(dai)表(biao)出口壓力為(wei)(wei)13兆帕；130─代(dai)表(biao)柴油機的(de)功(gong)率為(wei)(wei)130千(qian)瓦； R─代(dai)表(biao)柴油動力； S─代(dai)表(biao)S閥泵.

3、蝶閥(fa)拖泵型號含義：

其實國際國內并沒有(you)一個統一的標準(zhun)，每個廠(chang)家都有(you)自己的命名(ming)方式。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前國(guo)內標準混(hun)凝(ning)土泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）、132千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）、174千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）等等。

選擇(ze)多(duo)大(da)(da)電機混(hun)凝土(tu)泵(beng)，首先要(yao)(yao)考慮變壓(ya)器容量，其次考慮距(ju)離混(hun)凝土(tu)泵(beng)的遠近和線徑(jing)大(da)(da)小(xiao)，以免壓(ya)降過大(da)(da)造(zao)成電流增高或跳閘停機，過大(da)(da)功率造(zao)成成本增加(jia)和使用不便。電機過小(xiao)，同時也滿足不了(le)工程需要(yao)(yao)。

混凝土(tu)輸(shu)送泵功率、混凝土(tu)輸(shu)送泵出口壓力、混凝土(tu)輸(shu)送泵輸(shu)送量之(zhi)間的(de)關系

一(yi)臺混(hun)凝土輸送(song)泵的電(dian)機功率是決(jue)定出口壓(ya)力和輸送(song)方量的前(qian)提(ti)條件，在電(dian)機功率一(yi)定的情況下，壓(ya)力的升高必將使輸送(song)量降(jiang)低(di)；相反，降(jiang)低(di)出口壓(ya)力，將會使輸送(song)量增加。

為(wei)了(le)(le)保證(zheng)混凝(ning)土輸(shu)(shu)送泵既要有較大(da)輸(shu)(shu)送量(liang)，又能(neng)有一定的(de)出(chu)口(kou)(kou)壓力和與之(zhi)相匹配(pei)的(de)經濟功率(lv)，在混凝(ning)土輸(shu)(shu)送泵的(de)設計(ji)中，大(da)都采(cai)用了(le)(le)恒功率(lv)柱塞(sai)泵；即恒功率(lv)值(zhi)選定后，當出(chu)口(kou)(kou)壓力升(sheng)高時(shi)，油泵輸(shu)(shu)出(chu)排量(liang)會自動(dong)降低(di)，達到與功率(lv)設計(ji)相對應的(de)值(zhi)；如(ru)果既要達到出(chu)口(kou)(kou)壓力高，又想得到輸(shu)(shu)送量(liang)大(da)的(de)目的(de)。惟一的(de)途(tu)徑就是增加電機功率(lv)。

因此，在國家新標準中，引用(yong)了(le)(le)混凝土(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)(de)能力(li)指(zhi)數(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度(du)量單位(wei)）；即混凝土(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)(de)實(shi)際出口壓力(li)與每小(xiao)時(shi)實(shi)際輸送(song)量之乘積，該(gai)值越大(da)，其能力(li)指(zhi)數(shu)也越大(da)，電機的(de)(de)功(gong)率也將越大(da)，由此實(shi)現大(da)排量、高揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公(gong)司在設(she)計時(shi)，還采(cai)用(yong)了(le)(le)高低壓切換的(de)(de)功(gong)能設(she)計，以(yi)滿(man)足(zu)不同的(de)(de)施工要求(qiu)，在經濟狀態下，又能產生(sheng)較大(da)的(de)(de)輸送(song)量，或者以(yi)相同的(de)(de)電機功(gong)率，產生(sheng)較高的(de)(de)出口壓力(li)。