具體參數

隨著現代工(gong)業的(de)(de)(de)(de)興起，以混凝(ning)土(tu)為(wei)主材料(liao)的(de)(de)(de)(de)建設方式(shi)(shi)已經成為(wei)了(le)建筑業施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)(de)(de)主要構造之一(yi)，在各種(zhong)工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)建設中占據(ju)了(le)很大的(de)(de)(de)(de)比例，使得混凝(ning)土(tu)機械的(de)(de)(de)(de)發展經久不衰，且有(you)越演越烈(lie)的(de)(de)(de)(de)形勢。拖式(shi)(shi)混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)，簡(jian)稱拖泵(beng)(beng)，是各種(zhong)混凝(ning)土(tu)機械中的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)，用于混凝(ning)土(tu)施(shi)(shi)工(gong)中的(de)(de)(de)(de)輸送和澆注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內(nei)標準混凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以(yi)下為細石砂漿(jiang)泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)(chai)油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)(chai)油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)(chai)油）等(deng)。

選擇多大(da)電機混凝(ning)土(tu)泵，首先要考慮變(bian)壓器容量，其次考慮距離(li)混凝(ning)土(tu)泵的(de)遠近和線徑大(da)小，以(yi)免(mian)壓降過大(da)造成電流增高或(huo)跳閘停機，過大(da)功(gong)率造成成本(ben)增加(jia)和使用不(bu)便。電機過小，同時也滿足不(bu)了工程需要。

混(hun)凝土輸(shu)送泵(beng)功率、混(hun)凝土輸(shu)送泵(beng)出口(kou)壓力、混(hun)凝土輸(shu)送泵(beng)輸(shu)送量之間的關系

一臺混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)的電機功率是決定出(chu)口壓(ya)(ya)力和輸(shu)送(song)方(fang)量(liang)(liang)的前提條件(jian)，在電機功率一定的情況下，壓(ya)(ya)力的升高必將(jiang)使輸(shu)送(song)量(liang)(liang)降(jiang)低；相反，降(jiang)低出(chu)口壓(ya)(ya)力，將(jiang)會使輸(shu)送(song)量(liang)(liang)增加。

為了(le)保證混凝土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵既(ji)要有較大(da)(da)輸(shu)(shu)送(song)(song)量，又能有一(yi)定(ding)的出口壓(ya)(ya)力和與之相(xiang)(xiang)匹配(pei)的經(jing)濟(ji)功(gong)(gong)率，在混凝土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵的設計(ji)中(zhong)，大(da)(da)都采用了(le)恒(heng)功(gong)(gong)率柱塞泵；即恒(heng)功(gong)(gong)率值選定(ding)后，當出口壓(ya)(ya)力升(sheng)高(gao)時，油泵輸(shu)(shu)出排量會自動(dong)降低，達到與功(gong)(gong)率設計(ji)相(xiang)(xiang)對應的值；如果(guo)既(ji)要達到出口壓(ya)(ya)力高(gao)，又想得到輸(shu)(shu)送(song)(song)量大(da)(da)的目的。惟一(yi)的途徑就(jiu)是(shi)增加電機功(gong)(gong)率。

因此，在國家新(xin)標(biao)準中，引用了(le)混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)指數(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單(dan)位）；即混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)實際出口(kou)壓(ya)力(li)(li)與每小時(shi)實際輸送(song)量(liang)之乘積，該值(zhi)越(yue)大，其能(neng)力(li)(li)指數(shu)也越(yue)大，電機的(de)(de)(de)功(gong)率也將越(yue)大，由此實現大排量(liang)、高(gao)(gao)揚(yang)程(cheng)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科(ke)尼(ni)樂公(gong)司在設計(ji)時(shi)，還采(cai)用了(le)高(gao)(gao)低壓(ya)切換(huan)的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)設計(ji)，以(yi)滿足不(bu)同的(de)(de)(de)施工要求(qiu)，在經濟狀態下，又能(neng)產(chan)生較(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)輸送(song)量(liang)，或者以(yi)相同的(de)(de)(de)電機功(gong)率，產(chan)生較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)出口(kou)壓(ya)力(li)(li)。