隨著現(xian)代工(gong)業(ye)的(de)(de)興起(qi)，以混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)為主材料的(de)(de)建設(she)方(fang)式(shi)已(yi)經(jing)成為了建筑業(ye)施工(gong)的(de)(de)主要構造之一，在(zai)各種工(gong)程施工(gong)建設(she)中占據(ju)了很大的(de)(de)比(bi)例(li)，使得混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)機(ji)械的(de)(de)發展(zhan)經(jing)久不衰，且有越演越烈的(de)(de)形勢。拖式(shi)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)泵，簡稱拖泵，是各種混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)機(ji)械中的(de)(de)一種，用于混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)施工(gong)中的(de)(de)輸送和(he)澆注工(gong)作。

技術參數

通常，一臺混凝土輸(shu)送泵有以下幾個主要技術(shu)參數：輸(shu)送排量(liang)、出(chu)口壓(ya)力(li)、功率和(he)分(fen)配閥(fa)形式(shi)。按照國家(jia)新標準，這(zhe)幾個主要參數從混凝土輸(shu)送泵的型號上都可獲知。

1、閘板閥拖泵型(xing)號參數含義(yi)：

a、例如(ru)HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代表拖式(shi)混凝(ning)土泵；30─代表每(mei)小時理論方量(liang)為(wei)30立方；45─代表電機功(gong)率為(wei)45千瓦；Z─代表閘板閥泵； Ⅲ型(xing)─代表第三(san)代產品.

b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代(dai)表(biao)(biao)電泵；C─代(dai)表(biao)(biao)柴油泵.

2、S閥拖泵(beng)型號(hao)參數(shu)含義：

例(li)如HBT80.13-130RS ，HBT─代表拖(tuo)式混凝(ning)土泵；80─代表每小時理(li)論方量為(wei)80立方；13─代表出口(kou)壓(ya)力(li)為(wei)13兆帕；130─代表柴(chai)(chai)油機的功率為(wei)130千瓦； R─代表柴(chai)(chai)油動(dong)力(li)； S─代表S閥泵.

3、蝶閥拖泵型號含義(yi)：

其實國際(ji)國內并沒有一(yi)個統一(yi)的(de)(de)標準，每個廠家都有自己的(de)(de)命名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（目前國(guo)內(nei)標準(zhun)混凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)以(yi)下(xia)為細石砂漿(jiang)泵(beng)）、45千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）等等。

選擇多(duo)大(da)電(dian)機(ji)混(hun)凝(ning)土泵，首先要考(kao)慮變壓器容量，其次(ci)考(kao)慮距(ju)離混(hun)凝(ning)土泵的遠(yuan)近(jin)和(he)(he)線徑大(da)小，以(yi)免壓降(jiang)過(guo)大(da)造(zao)成(cheng)電(dian)流增高或(huo)跳閘停機(ji)，過(guo)大(da)功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增加和(he)(he)使用不便。電(dian)機(ji)過(guo)小，同時也滿足不了工程需要。

混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵功率、混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵出口壓力、混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵輸送(song)(song)量(liang)之(zhi)間(jian)的關系

一(yi)臺混凝土(tu)輸送泵(beng)的(de)電機(ji)功率是決定(ding)出口(kou)壓(ya)力和輸送方(fang)量的(de)前提條(tiao)件，在電機(ji)功率一(yi)定(ding)的(de)情況下，壓(ya)力的(de)升高必將使輸送量降低；相反，降低出口(kou)壓(ya)力，將會使輸送量增加(jia)。

為了(le)保證混凝土(tu)輸(shu)送泵既要有較大(da)輸(shu)送量(liang)，又(you)能(neng)有一(yi)定的(de)(de)(de)出(chu)口壓力和與之相匹(pi)配的(de)(de)(de)經濟功率(lv)，在混凝土(tu)輸(shu)送泵的(de)(de)(de)設計(ji)中，大(da)都采用(yong)了(le)恒功率(lv)柱塞(sai)泵；即恒功率(lv)值選定后，當(dang)出(chu)口壓力升高時，油(you)泵輸(shu)出(chu)排量(liang)會自動(dong)降低，達(da)到與功率(lv)設計(ji)相對(dui)應的(de)(de)(de)值；如果既要達(da)到出(chu)口壓力高，又(you)想(xiang)得(de)到輸(shu)送量(liang)大(da)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。惟一(yi)的(de)(de)(de)途徑就是增(zeng)加(jia)電機功率(lv)。

因此，在國家新標(biao)準中(zhong)，引(yin)用(yong)了混凝土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)能(neng)力(li)指數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)(liang)單(dan)位）；即混凝土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)實(shi)(shi)際出口壓力(li)與每小時實(shi)(shi)際輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)(liang)之乘(cheng)積(ji)，該值(zhi)越(yue)大，其(qi)能(neng)力(li)指數也(ye)(ye)越(yue)大，電機(ji)的(de)(de)(de)功率也(ye)(ye)將越(yue)大，由(you)此實(shi)(shi)現大排(pai)量(liang)(liang)、高揚程的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼(ni)樂公司在設(she)計時，還采用(yong)了高低壓切(qie)換的(de)(de)(de)功能(neng)設(she)計，以滿足不同的(de)(de)(de)施(shi)工要(yao)求(qiu)，在經濟狀態(tai)下(xia)，又(you)能(neng)產生(sheng)較大的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)(liang)，或(huo)者以相同的(de)(de)(de)電機(ji)功率，產生(sheng)較高的(de)(de)(de)出口壓力(li)。