隨著現代工(gong)業(ye)(ye)的興(xing)起(qi)，以(yi)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)為主(zhu)(zhu)材料(liao)的建設(she)方式已經(jing)成為了(le)建筑(zhu)業(ye)(ye)施工(gong)的主(zhu)(zhu)要構造之一(yi)，在(zai)各(ge)種(zhong)工(gong)程施工(gong)建設(she)中占據了(le)很(hen)大(da)的比例，使(shi)得混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機械(xie)的發展經(jing)久不衰(shuai)，且有越(yue)演越(yue)烈的形(xing)勢。拖(tuo)式混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵，簡(jian)稱拖(tuo)泵，是各(ge)種(zhong)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機械(xie)中的一(yi)種(zhong)，用(yong)于混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)施工(gong)中的輸送和澆注工(gong)作。

技術參數

通常，一臺(tai)混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)有以下(xia)幾(ji)個(ge)主要技術參(can)數：輸送(song)排量(liang)、出(chu)口壓力(li)、功率和(he)分配(pei)閥(fa)形式。按照國家新標準，這幾(ji)個(ge)主要參(can)數從混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)的(de)型號上都可獲知。

1、閘(zha)板閥拖(tuo)泵型號參數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代(dai)表(biao)拖式混凝土泵；30─代(dai)表(biao)每小時理(li)論方(fang)量為(wei)30立方(fang)；45─代(dai)表(biao)電機功率為(wei)45千瓦(wa)；Z─代(dai)表(biao)閘板(ban)閥泵； Ⅲ型(xing)─代(dai)表(biao)第三代(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代表(biao)電泵；C─代表(biao)柴(chai)油(you)泵.

2、S閥拖泵型(xing)號參數含義：

例如(ru)HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)(dai)表拖式(shi)混凝土泵；80─代(dai)(dai)表每小時(shi)理論(lun)方(fang)量為80立方(fang)；13─代(dai)(dai)表出口(kou)壓力(li)(li)為13兆帕；130─代(dai)(dai)表柴油(you)機的功率(lv)為130千(qian)瓦； R─代(dai)(dai)表柴油(you)動力(li)(li)； S─代(dai)(dai)表S閥(fa)泵.

3、蝶閥拖泵型號含義：

其實國際國內并沒有(you)一個統一的標準，每個廠(chang)家都有(you)自己(ji)的命名方式(shi)。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)（目(mu)前國內標準混(hun)凝土泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)以(yi)下為細石砂(sha)漿(jiang)泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）等等。

選擇(ze)多大(da)電機(ji)(ji)混凝土泵，首先要考(kao)慮(lv)變壓器(qi)容量(liang)，其次考(kao)慮(lv)距離混凝土泵的遠近和(he)線(xian)徑大(da)小，以免壓降過大(da)造(zao)成(cheng)電流增高或(huo)跳閘(zha)停機(ji)(ji)，過大(da)功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增加和(he)使用不便。電機(ji)(ji)過小，同時也滿足不了工程需要。

混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)泵功(gong)率、混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)泵出口壓力、混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)泵輸(shu)(shu)送(song)量之間(jian)的關系(xi)

一(yi)臺混凝土輸送泵的電機功率(lv)是決定出口(kou)壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率(lv)一(yi)定的情況(kuang)下(xia)，壓力的升(sheng)高(gao)必(bi)將(jiang)(jiang)使輸送量降低(di)；相(xiang)反，降低(di)出口(kou)壓力，將(jiang)(jiang)會(hui)使輸送量增加。

為了(le)保(bao)證(zheng)混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)既要有(you)較大(da)輸送(song)量(liang)，又能有(you)一定(ding)的(de)(de)出口(kou)壓力和(he)與(yu)(yu)之相(xiang)匹配(pei)的(de)(de)經濟功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)，在混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)設計中，大(da)都(dou)采用了(le)恒功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)柱塞泵(beng)；即恒功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)值選定(ding)后，當出口(kou)壓力升高(gao)時，油泵(beng)輸出排量(liang)會自動降低(di)，達到與(yu)(yu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)設計相(xiang)對應的(de)(de)值；如果既要達到出口(kou)壓力高(gao)，又想得到輸送(song)量(liang)大(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟(wei)一的(de)(de)途徑就是增加電機功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)。

因此，在國家新(xin)標準中(zhong)，引用了混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵的能力(li)指數(shu)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵的實際(ji)出(chu)口壓力(li)與每(mei)小時(shi)實際(ji)輸(shu)(shu)送(song)(song)量之乘(cheng)積，該(gai)值越(yue)大(da)，其能力(li)指數(shu)也越(yue)大(da)，電機(ji)的功率(lv)也將越(yue)大(da)，由此實現大(da)排量、高(gao)(gao)揚程的目的。科尼樂(le)公司在設計時(shi)，還采(cai)用了高(gao)(gao)低壓切(qie)換的功能設計，以滿足不同的施工要求，在經濟狀態下，又能產生(sheng)較大(da)的輸(shu)(shu)送(song)(song)量，或者以相同的電機(ji)功率(lv)，產生(sheng)較高(gao)(gao)的出(chu)口壓力(li)。