具體參數

隨著現代工業(ye)的(de)(de)興(xing)起，以混凝土(tu)(tu)為主(zhu)材料的(de)(de)建設方式(shi)已經成為了(le)(le)建筑業(ye)施工的(de)(de)主(zhu)要構造之一(yi)，在各種工程(cheng)施工建設中占據了(le)(le)很大(da)的(de)(de)比例，使得混凝土(tu)(tu)機械(xie)的(de)(de)發展經久不衰(shuai)，且有越演越烈的(de)(de)形勢。拖式(shi)混凝土(tu)(tu)泵，簡(jian)稱拖泵，是(shi)各種混凝土(tu)(tu)機械(xie)中的(de)(de)一(yi)種，用于(yu)混凝土(tu)(tu)施工中的(de)(de)輸送和澆注(zhu)工作。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦（目前(qian)國內標準(zhun)混(hun)凝土泵(beng)，37千(qian)瓦以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)瓦、55千(qian)瓦、75千(qian)瓦、90千(qian)瓦、110千(qian)瓦、130千(qian)瓦（柴油(you)）、132千(qian)瓦、162千(qian)瓦（柴油(you)）、174千(qian)瓦（柴油(you)）等。

選擇多(duo)大(da)電機混凝土泵，首(shou)先要考慮(lv)變壓(ya)器(qi)容量，其(qi)次(ci)考慮(lv)距離混凝土泵的遠(yuan)近和線(xian)徑大(da)小，以免壓(ya)降過(guo)大(da)造成(cheng)(cheng)電流增(zeng)(zeng)高或跳(tiao)閘停(ting)機，過(guo)大(da)功(gong)率造成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)本增(zeng)(zeng)加(jia)和使用(yong)不(bu)便。電機過(guo)小，同時也(ye)滿足不(bu)了工程(cheng)需要。

混凝土輸送泵(beng)功率、混凝土輸送泵(beng)出口壓(ya)力、混凝土輸送泵(beng)輸送量之(zhi)間的關系

一(yi)臺(tai)混凝土輸(shu)(shu)送泵的(de)電(dian)機(ji)(ji)功率是決定(ding)出口(kou)(kou)壓力(li)和輸(shu)(shu)送方量(liang)的(de)前提條件，在(zai)電(dian)機(ji)(ji)功率一(yi)定(ding)的(de)情況下(xia)，壓力(li)的(de)升高必將(jiang)使(shi)輸(shu)(shu)送量(liang)降低(di)；相反，降低(di)出口(kou)(kou)壓力(li)，將(jiang)會使(shi)輸(shu)(shu)送量(liang)增加。

為了(le)保證(zheng)混(hun)(hun)凝土輸(shu)送(song)泵既要有較大(da)輸(shu)送(song)量(liang)，又能有一(yi)定的(de)(de)(de)出(chu)(chu)口壓(ya)力和與之相匹(pi)配的(de)(de)(de)經濟功率(lv)(lv)(lv)，在(zai)混(hun)(hun)凝土輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)設計(ji)中，大(da)都(dou)采用了(le)恒功率(lv)(lv)(lv)柱塞泵；即恒功率(lv)(lv)(lv)值選定后，當(dang)出(chu)(chu)口壓(ya)力升高(gao)時(shi)，油泵輸(shu)出(chu)(chu)排量(liang)會(hui)自動(dong)降低，達到與功率(lv)(lv)(lv)設計(ji)相對(dui)應的(de)(de)(de)值；如果既要達到出(chu)(chu)口壓(ya)力高(gao)，又想得到輸(shu)送(song)量(liang)大(da)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。惟一(yi)的(de)(de)(de)途徑就是增加電機(ji)功率(lv)(lv)(lv)。

因此(ci)，在(zai)國(guo)家新標(biao)準中，引(yin)用了混凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵的(de)(de)能(neng)力(li)指數概(gai)念（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵的(de)(de)實(shi)際(ji)出口壓力(li)與(yu)每小時實(shi)際(ji)輸(shu)送量(liang)之乘積，該值越大(da)，其能(neng)力(li)指數也越大(da)，電機(ji)的(de)(de)功(gong)率也將越大(da)，由(you)此(ci)實(shi)現(xian)大(da)排量(liang)、高(gao)(gao)揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科(ke)尼樂(le)公司在(zai)設計(ji)時，還采用了高(gao)(gao)低壓切換的(de)(de)功(gong)能(neng)設計(ji)，以(yi)滿(man)足不同(tong)的(de)(de)施(shi)工要求，在(zai)經濟狀態下，又能(neng)產生較大(da)的(de)(de)輸(shu)送量(liang)，或者(zhe)以(yi)相同(tong)的(de)(de)電機(ji)功(gong)率，產生較高(gao)(gao)的(de)(de)出口壓力(li)。