具體參數

拖泵分(fen)類(lei)選(xuan)型

37千(qian)(qian)瓦（目前國內標準混(hun)凝(ning)土泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦以下為(wei)細(xi)石砂漿(jiang)泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦、55千(qian)(qian)瓦、75千(qian)(qian)瓦、90千(qian)(qian)瓦、110千(qian)(qian)瓦、130千(qian)(qian)瓦（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦、162千(qian)(qian)瓦（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦（柴油(you)）等等。

選(xuan)擇多大(da)(da)電機混(hun)凝土泵，首(shou)先要(yao)考(kao)慮(lv)變壓器容量，其(qi)次(ci)考(kao)慮(lv)距離混(hun)凝土泵的遠近和(he)線徑大(da)(da)小(xiao)，以免壓降(jiang)過大(da)(da)造(zao)成(cheng)電流增高或跳閘(zha)停機，過大(da)(da)功率(lv)造(zao)成(cheng)成(cheng)本增加和(he)使(shi)用不便。電機過小(xiao)，同時也滿足不了工程需要(yao)。

混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵功率、混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵出口壓(ya)力(li)、混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵輸(shu)(shu)送(song)量之間的關系

一(yi)臺混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵的(de)電(dian)機(ji)功率是決定出(chu)口壓力(li)和(he)輸送(song)方量(liang)的(de)前提條件，在(zai)電(dian)機(ji)功率一(yi)定的(de)情況下，壓力(li)的(de)升高(gao)必將使輸送(song)量(liang)降(jiang)低；相反(fan)，降(jiang)低出(chu)口壓力(li)，將會(hui)使輸送(song)量(liang)增加。

為了保證混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)既要有較大(da)輸(shu)送量(liang)，又能有一定(ding)的出(chu)口(kou)壓力(li)和與之相匹配的經濟(ji)功率，在混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)的設計(ji)中，大(da)都(dou)采用了恒(heng)功率柱塞泵(beng)；即(ji)恒(heng)功率值選定(ding)后，當出(chu)口(kou)壓力(li)升(sheng)高時，油泵(beng)輸(shu)出(chu)排(pai)量(liang)會自動(dong)降(jiang)低，達到(dao)(dao)與功率設計(ji)相對應的值；如(ru)果既要達到(dao)(dao)出(chu)口(kou)壓力(li)高，又想得到(dao)(dao)輸(shu)送量(liang)大(da)的目的。惟一的途(tu)徑(jing)就是增加電(dian)機功率。

因此，在國家新標準中，引(yin)用(yong)了混凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)的(de)能力(li)指數概念（以(yi)MPa·m3/h為(wei)度量單(dan)位）；即混凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)的(de)實(shi)際出(chu)(chu)口壓力(li)與(yu)每小時實(shi)際輸送量之乘積，該值(zhi)越(yue)大，其能力(li)指數也越(yue)大，電機的(de)功(gong)(gong)率也將越(yue)大，由此實(shi)現大排量、高(gao)揚程(cheng)的(de)目的(de)。科(ke)尼樂(le)公司在設計時，還采用(yong)了高(gao)低(di)壓切換(huan)的(de)功(gong)(gong)能設計，以(yi)滿足(zu)不同的(de)施(shi)工要求，在經濟狀(zhuang)態(tai)下，又能產生(sheng)較大的(de)輸送量，或者以(yi)相(xiang)同的(de)電機功(gong)(gong)率，產生(sheng)較高(gao)的(de)出(chu)(chu)口壓力(li)。