隨著現代工(gong)業的(de)興起，以(yi)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)為(wei)主材料的(de)建設(she)方式(shi)已(yi)經成為(wei)了(le)建筑業施工(gong)的(de)主要構(gou)造之(zhi)一，在各種工(gong)程(cheng)施工(gong)建設(she)中(zhong)占據(ju)了(le)很大的(de)比例，使得混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機械(xie)的(de)發(fa)展經久不衰，且有(you)越演越烈(lie)的(de)形勢。拖(tuo)式(shi)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)，簡稱(cheng)拖(tuo)泵(beng)，是各種混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機械(xie)中(zhong)的(de)一種，用(yong)于(yu)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施工(gong)中(zhong)的(de)輸送和澆注工(gong)作(zuo)。

技術參數

通常，一臺混凝土輸送泵有以下幾個主(zhu)要技術(shu)參數(shu)(shu)：輸送排量、出口壓力、功率和分配閥(fa)形(xing)式。按照國家新標(biao)準，這幾個主(zhu)要參數(shu)(shu)從混凝土輸送泵的(de)型號上都可(ke)獲知(zhi)。

1、閘(zha)板閥拖泵型號(hao)參數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代表(biao)拖式混凝土泵(beng)；30─代表(biao)每(mei)小時理論方(fang)量(liang)為30立方(fang)；45─代表(biao)電機(ji)功率為45千(qian)瓦；Z─代表(biao)閘(zha)板閥泵(beng)； Ⅲ型─代表(biao)第(di)三代產品.

b、例如(ru)HBT70CⅢ型(xing)(xing)和HBT60DⅢ型(xing)(xing)，D─代表(biao)電泵；C─代表(biao)柴油泵.

2、S閥拖泵型號參(can)數含(han)義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)(biao)(biao)拖式混凝土(tu)泵；80─代(dai)表(biao)(biao)(biao)每小時理(li)論方(fang)量為(wei)80立方(fang)；13─代(dai)表(biao)(biao)(biao)出口壓(ya)力為(wei)13兆帕；130─代(dai)表(biao)(biao)(biao)柴油機的功率為(wei)130千瓦； R─代(dai)表(biao)(biao)(biao)柴油動力； S─代(dai)表(biao)(biao)(biao)S閥泵.

3、蝶(die)閥拖泵型(xing)號含(han)義：

其實國(guo)際國(guo)內(nei)并沒(mei)有一個統一的標(biao)準，每個廠家都有自己的命名(ming)方(fang)式。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（目前國內標準(zhun)混(hun)凝(ning)土泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)以下為細石砂漿泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油）等等。

選擇多大(da)電(dian)機(ji)混凝土泵(beng)，首(shou)先要考(kao)慮變壓器容量(liang)，其次考(kao)慮距離混凝土泵(beng)的遠近和線徑大(da)小，以免壓降過大(da)造成(cheng)電(dian)流增高或跳閘(zha)停機(ji)，過大(da)功率(lv)造成(cheng)成(cheng)本增加和使用不(bu)便。電(dian)機(ji)過小，同時也滿足不(bu)了工(gong)程需(xu)要。

混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵功率、混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵出口(kou)壓力、混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵輸(shu)送量之(zhi)間的(de)關系

一臺混凝(ning)土輸(shu)(shu)送泵的(de)電機(ji)功率(lv)(lv)是決定出(chu)口壓(ya)力和輸(shu)(shu)送方量(liang)的(de)前(qian)提(ti)條件，在(zai)電機(ji)功率(lv)(lv)一定的(de)情(qing)況(kuang)下，壓(ya)力的(de)升高必將使輸(shu)(shu)送量(liang)降低；相反，降低出(chu)口壓(ya)力，將會使輸(shu)(shu)送量(liang)增加。

為了(le)保證混(hun)凝土輸送(song)泵既要有較大(da)輸送(song)量(liang)，又能有一(yi)定的(de)(de)出(chu)口壓(ya)力(li)和與之相匹配的(de)(de)經(jing)濟(ji)功(gong)(gong)(gong)率(lv)，在混(hun)凝土輸送(song)泵的(de)(de)設計(ji)中(zhong)，大(da)都采用了(le)恒(heng)功(gong)(gong)(gong)率(lv)柱塞泵；即恒(heng)功(gong)(gong)(gong)率(lv)值選定后，當出(chu)口壓(ya)力(li)升高(gao)時，油(you)泵輸出(chu)排量(liang)會自動降低，達到(dao)與功(gong)(gong)(gong)率(lv)設計(ji)相對(dui)應的(de)(de)值；如果既要達到(dao)出(chu)口壓(ya)力(li)高(gao)，又想得到(dao)輸送(song)量(liang)大(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟一(yi)的(de)(de)途徑(jing)就(jiu)是增(zeng)加電(dian)機功(gong)(gong)(gong)率(lv)。

因(yin)此(ci)，在(zai)國家新標準中(zhong)，引用了混凝土(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)(de)能力指數(shu)概念（以MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混凝土(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)(de)實際(ji)出(chu)口壓力與每小時實際(ji)輸送(song)量(liang)之乘積，該值越大，其(qi)能力指數(shu)也越大，電機的(de)(de)功率也將越大，由(you)此(ci)實現大排量(liang)、高(gao)揚(yang)程的(de)(de)目的(de)(de)。科(ke)尼樂(le)公(gong)司在(zai)設計時，還采用了高(gao)低壓切換(huan)的(de)(de)功能設計，以滿足不(bu)同(tong)的(de)(de)施(shi)工要求，在(zai)經濟狀態下，又能產生較大的(de)(de)輸送(song)量(liang)，或(huo)者以相同(tong)的(de)(de)電機功率，產生較高(gao)的(de)(de)出(chu)口壓力。