隨(sui)著現代工(gong)業的(de)(de)(de)興起，以混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)為主材料(liao)的(de)(de)(de)建設(she)方式(shi)已經成為了(le)建筑業施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)主要構造之一(yi)，在各種(zhong)工(gong)程施(shi)工(gong)建設(she)中(zhong)占據了(le)很大的(de)(de)(de)比例，使(shi)得混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機(ji)械的(de)(de)(de)發展經久(jiu)不衰，且(qie)有越演(yan)越烈的(de)(de)(de)形勢。拖式(shi)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵，簡稱拖泵，是各種(zhong)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機(ji)械中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)，用于(yu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)中(zhong)的(de)(de)(de)輸送和(he)澆注(zhu)工(gong)作(zuo)。

技術參數

通常，一臺混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵有以(yi)下(xia)幾個主要技術參數(shu)：輸(shu)送(song)排(pai)量、出口壓(ya)力、功率和分配閥形式。按(an)照(zhao)國家新標準(zhun)，這幾個主要參數(shu)從混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的型(xing)號(hao)上都(dou)可獲知(zhi)。

1、閘(zha)板閥(fa)拖泵型號參數含義(yi)：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代表(biao)(biao)拖(tuo)式混凝土泵(beng)；30─代表(biao)(biao)每小時(shi)理論(lun)方量為30立(li)方；45─代表(biao)(biao)電機功(gong)率為45千瓦；Z─代表(biao)(biao)閘板閥(fa)泵(beng)； Ⅲ型─代表(biao)(biao)第三代產品.

b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代(dai)表電泵(beng)；C─代(dai)表柴油泵(beng).

2、S閥(fa)拖(tuo)泵(beng)型號(hao)參數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代表(biao)拖式混凝土泵；80─代表(biao)每小(xiao)時(shi)理論方量為(wei)80立方；13─代表(biao)出口壓力(li)為(wei)13兆帕；130─代表(biao)柴油機的(de)功率為(wei)130千瓦； R─代表(biao)柴油動力(li)； S─代表(biao)S閥泵.

3、蝶閥拖(tuo)泵型號(hao)含義：

其實國際(ji)國內并沒有一個(ge)統(tong)一的(de)標準，每個(ge)廠家都有自己(ji)的(de)命名方式。

拖泵分類選型

37千瓦(wa)(wa)（目前國內標(biao)準混凝土泵(beng)，37千瓦(wa)(wa)以下為細石(shi)砂漿(jiang)泵(beng)）、45千瓦(wa)(wa)、55千瓦(wa)(wa)、75千瓦(wa)(wa)、90千瓦(wa)(wa)、110千瓦(wa)(wa)、130千瓦(wa)(wa)（柴油）、132千瓦(wa)(wa)、162千瓦(wa)(wa)（柴油）、174千瓦(wa)(wa)（柴油）等等。

選擇多(duo)大(da)電機混凝土泵，首先要考慮變壓器容量(liang)，其次考慮距離混凝土泵的(de)遠近和線徑大(da)小(xiao)，以(yi)免壓降(jiang)過(guo)(guo)大(da)造成(cheng)(cheng)電流(liu)增高或跳閘(zha)停機，過(guo)(guo)大(da)功(gong)率造成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)本增加和使用(yong)不(bu)便。電機過(guo)(guo)小(xiao)，同時也滿足不(bu)了(le)工程需(xu)要。

混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵功率、混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵出口(kou)壓(ya)力、混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量之間的關系(xi)

一(yi)臺混凝土輸(shu)送泵的電機功(gong)率(lv)是決定出(chu)口壓力和輸(shu)送方量(liang)的前提條件，在電機功(gong)率(lv)一(yi)定的情(qing)況下，壓力的升高必將(jiang)使輸(shu)送量(liang)降(jiang)低；相反(fan)，降(jiang)低出(chu)口壓力，將(jiang)會使輸(shu)送量(liang)增加。

為了保(bao)證混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵(beng)既要(yao)有較(jiao)大(da)(da)輸(shu)送(song)量，又能有一定(ding)的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)口壓力(li)(li)和與(yu)之相(xiang)匹配的(de)(de)(de)(de)經濟功率(lv)，在混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)設計中，大(da)(da)都采用了恒功率(lv)柱(zhu)塞泵(beng)；即恒功率(lv)值(zhi)選定(ding)后，當出(chu)(chu)口壓力(li)(li)升高(gao)時(shi)，油泵(beng)輸(shu)出(chu)(chu)排(pai)量會(hui)自(zi)動降低(di)，達到與(yu)功率(lv)設計相(xiang)對應的(de)(de)(de)(de)值(zhi)；如果既要(yao)達到出(chu)(chu)口壓力(li)(li)高(gao)，又想得(de)到輸(shu)送(song)量大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。惟一的(de)(de)(de)(de)途徑就是增加電(dian)機功率(lv)。

因此，在國家新標(biao)準中，引用了混(hun)(hun)凝土輸送(song)泵(beng)的(de)能力(li)指數概(gai)念(nian)（以MPa·m3/h為度量(liang)單(dan)位）；即(ji)混(hun)(hun)凝土輸送(song)泵(beng)的(de)實(shi)際(ji)出口壓(ya)力(li)與每(mei)小時(shi)(shi)實(shi)際(ji)輸送(song)量(liang)之乘積，該值(zhi)越大(da)(da)，其(qi)能力(li)指數也越大(da)(da)，電機(ji)的(de)功率也將(jiang)越大(da)(da)，由此實(shi)現大(da)(da)排量(liang)、高揚(yang)程的(de)目的(de)。科尼樂公司在設計(ji)時(shi)(shi)，還采用了高低壓(ya)切換的(de)功能設計(ji)，以滿足不(bu)同的(de)施工要求，在經濟狀態(tai)下，又能產生較大(da)(da)的(de)輸送(song)量(liang)，或(huo)者以相同的(de)電機(ji)功率，產生較高的(de)出口壓(ya)力(li)。