具體參數

拖泵(beng)分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（目前(qian)國內標準混凝土(tu)泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)以下為(wei)細石砂(sha)漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）等(deng)等(deng)。

選擇多大(da)電機混凝土(tu)(tu)泵，首先要考(kao)慮(lv)變(bian)壓(ya)器容(rong)量(liang)，其次(ci)考(kao)慮(lv)距離混凝土(tu)(tu)泵的遠(yuan)近(jin)和(he)線徑大(da)小，以免壓(ya)降(jiang)過大(da)造(zao)成電流增(zeng)高(gao)或(huo)跳閘停機，過大(da)功率造(zao)成成本(ben)增(zeng)加和(he)使(shi)用不(bu)便。電機過小，同時也(ye)滿足不(bu)了(le)工程(cheng)需(xu)要。

混(hun)(hun)凝(ning)土輸送(song)(song)泵功(gong)率、混(hun)(hun)凝(ning)土輸送(song)(song)泵出口壓力(li)、混(hun)(hun)凝(ning)土輸送(song)(song)泵輸送(song)(song)量之間(jian)的關系。

一臺混凝土輸送(song)泵的電(dian)機(ji)功(gong)率(lv)是(shi)決定出(chu)口壓力和輸送(song)方量(liang)的前提條(tiao)件，在電(dian)機(ji)功(gong)率(lv)一定的情況(kuang)下(xia)，壓力的升高必將使輸送(song)量(liang)降(jiang)低；相(xiang)反，降(jiang)低出(chu)口壓力，將會使輸送(song)量(liang)增加(jia)。

為了保(bao)證混凝土(tu)輸送(song)泵既要有較大輸送(song)量(liang)(liang)，又能有一(yi)定的出(chu)口壓(ya)力(li)和與之相匹(pi)配(pei)的經濟功率(lv)，在混凝土(tu)輸送(song)泵的設計中，大都(dou)采(cai)用了恒功率(lv)柱塞泵；即恒功率(lv)值選定后，當(dang)出(chu)口壓(ya)力(li)升高(gao)時，油泵輸出(chu)排(pai)量(liang)(liang)會自動(dong)降低(di)，達(da)到與功率(lv)設計相對應的值；如果既要達(da)到出(chu)口壓(ya)力(li)高(gao)，又想得到輸送(song)量(liang)(liang)大的目(mu)的。惟一(yi)的途徑(jing)就是增加電(dian)機功率(lv)。

因此，在國家(jia)新標準中，引用(yong)了混凝土輸(shu)(shu)送泵的(de)(de)能(neng)(neng)力指數概念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度量單位(wei)）；即(ji)混凝土輸(shu)(shu)送泵的(de)(de)實際出(chu)口壓(ya)力與每小時實際輸(shu)(shu)送量之乘積，該值(zhi)越大(da)，其能(neng)(neng)力指數也越大(da)，電機的(de)(de)功(gong)率也將(jiang)越大(da)，由此實現大(da)排量、高揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公司在設(she)計時，還采(cai)用(yong)了高低壓(ya)切換的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)設(she)計，以(yi)(yi)滿足不(bu)同的(de)(de)施工要求(qiu)，在經濟狀態(tai)下，又能(neng)(neng)產生較大(da)的(de)(de)輸(shu)(shu)送量，或(huo)者以(yi)(yi)相同的(de)(de)電機功(gong)率，產生較高的(de)(de)出(chu)口壓(ya)力。