具體參數

隨著現代工(gong)(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)興(xing)起，以混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土為主材料的(de)(de)建(jian)設方(fang)式已經成(cheng)為了(le)建(jian)筑業(ye)(ye)施工(gong)(gong)的(de)(de)主要(yao)構造之一，在各(ge)種工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)建(jian)設中(zhong)占據了(le)很大(da)的(de)(de)比例(li)，使得混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土機械的(de)(de)發展經久不衰(shuai)，且(qie)有越(yue)(yue)演(yan)越(yue)(yue)烈的(de)(de)形(xing)勢。拖(tuo)式混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土泵，簡稱拖(tuo)泵，是各(ge)種混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土機械中(zhong)的(de)(de)一種，用于混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土施工(gong)(gong)中(zhong)的(de)(de)輸(shu)送和澆(jiao)注工(gong)(gong)作。

拖泵分(fen)類(lei)選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（目前國內標準(zhun)混凝(ning)土泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）等。

選擇(ze)多大電(dian)機(ji)混凝土(tu)泵(beng)，首(shou)先(xian)要(yao)考慮變壓器容量(liang)，其次考慮距離混凝土(tu)泵(beng)的遠近和(he)線徑(jing)大小，以免壓降過大造成(cheng)電(dian)流增高或跳(tiao)閘停機(ji)，過大功率造成(cheng)成(cheng)本增加和(he)使(shi)用(yong)不便。電(dian)機(ji)過小，同時也滿足(zu)不了(le)工程(cheng)需(xu)要(yao)。

混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)功率、混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)出口(kou)壓力、混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)輸送(song)量之(zhi)間(jian)的(de)關系

一臺混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)電(dian)機功率是(shi)決(jue)定(ding)出口壓(ya)力和(he)輸(shu)送(song)方量(liang)的(de)前(qian)提條件，在電(dian)機功率一定(ding)的(de)情況下，壓(ya)力的(de)升高(gao)必(bi)將(jiang)使輸(shu)送(song)量(liang)降(jiang)低(di)；相(xiang)反，降(jiang)低(di)出口壓(ya)力，將(jiang)會使輸(shu)送(song)量(liang)增加。

為(wei)了保證混凝土(tu)輸送泵(beng)(beng)既要有(you)較大(da)輸送量(liang)，又能有(you)一定的出(chu)口壓力和與(yu)之(zhi)相(xiang)匹配的經(jing)濟功率(lv)，在混凝土(tu)輸送泵(beng)(beng)的設計中，大(da)都采用了恒(heng)功率(lv)柱塞(sai)泵(beng)(beng)；即恒(heng)功率(lv)值(zhi)選(xuan)定后(hou)，當(dang)出(chu)口壓力升(sheng)高時，油泵(beng)(beng)輸出(chu)排(pai)量(liang)會自動降低，達(da)到與(yu)功率(lv)設計相(xiang)對應的值(zhi)；如果既要達(da)到出(chu)口壓力高，又想得(de)到輸送量(liang)大(da)的目的。惟(wei)一的途徑就是增加電(dian)機功率(lv)。

因此，在國家新標(biao)準(zhun)中，引用(yong)了混凝土(tu)(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵的(de)(de)能(neng)力(li)(li)指數概念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度(du)量(liang)單位）；即混凝土(tu)(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵的(de)(de)實際出口壓力(li)(li)與每(mei)小時(shi)實際輸(shu)(shu)送(song)量(liang)之乘積(ji)，該值(zhi)越大(da)，其能(neng)力(li)(li)指數也越大(da)，電機的(de)(de)功(gong)率也將(jiang)越大(da)，由此實現大(da)排量(liang)、高(gao)揚程(cheng)的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公司在設計時(shi)，還采(cai)用(yong)了高(gao)低壓切換的(de)(de)功(gong)能(neng)設計，以(yi)(yi)滿(man)足不同的(de)(de)施(shi)工要(yao)求，在經濟狀(zhuang)態下，又能(neng)產(chan)生較大(da)的(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)，或(huo)者以(yi)(yi)相同的(de)(de)電機功(gong)率，產(chan)生較高(gao)的(de)(de)出口壓力(li)(li)。