東莞市銳鑫(xin)機(ji)電有限公司
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隨著(zhu)現代工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)興起,以混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)為(wei)主材料的(de)(de)(de)建(jian)(jian)設方(fang)式(shi)已經(jing)(jing)成(cheng)為(wei)了建(jian)(jian)筑業(ye)施工(gong)(gong)的(de)(de)(de)主要構造之一,在(zai)各(ge)種工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)建(jian)(jian)設中占據了很(hen)大的(de)(de)(de)比例,使(shi)得混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)機(ji)械的(de)(de)(de)發展(zhan)經(jing)(jing)久不(bu)衰,且有越演(yan)越烈的(de)(de)(de)形勢。拖式(shi)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng),簡稱(cheng)拖泵(beng),是各(ge)種混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)機(ji)械中的(de)(de)(de)一種,用于混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)施工(gong)(gong)中的(de)(de)(de)輸送和澆注工(gong)(gong)作。
技術參數
通(tong)常,一(yi)臺混(hun)凝土輸送泵(beng)有以下幾(ji)個主要(yao)(yao)技術參數(shu):輸送排(pai)量、出口壓(ya)力(li)、功率和分配(pei)閥形式。按照國家(jia)新(xin)標(biao)準,這(zhe)幾(ji)個主要(yao)(yao)參數(shu)從(cong)混(hun)凝土輸送泵(beng)的型(xing)號(hao)上都可獲知。
1、閘板(ban)閥拖泵(beng)型(xing)號參數含義(yi):
a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing),HBT─代(dai)表(biao)(biao)拖(tuo)式混(hun)凝(ning)土泵;30─代(dai)表(biao)(biao)每小時理論方量為30立(li)方;45─代(dai)表(biao)(biao)電機功率為45千瓦;Z─代(dai)表(biao)(biao)閘板閥泵; Ⅲ型(xing)─代(dai)表(biao)(biao)第三代(dai)產品.
b、例如(ru)HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing),D─代表電泵;C─代表柴油泵.
2、S閥拖(tuo)泵(beng)型號(hao)參數含義:
例如HBT80.13-130RS ,HBT─代表拖式混凝土泵(beng);80─代表每小(xiao)時理論方(fang)量為(wei)80立方(fang);13─代表出口壓(ya)力為(wei)13兆帕;130─代表柴油機的功率(lv)為(wei)130千瓦; R─代表柴油動力; S─代表S閥泵(beng).
3、蝶閥拖泵型(xing)號含義:
其實國際國內并沒有一個統一的標準,每個廠家都(dou)有自己的命(ming)名方式(shi)。
拖泵分類選型
37千(qian)(qian)瓦(wa)(目前國內標準混凝土泵,37千(qian)(qian)瓦(wa)以下為細石砂漿泵)、45千(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(柴(chai)油(you))、132千(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(柴(chai)油(you))、174千(qian)(qian)瓦(wa)(柴(chai)油(you))等(deng)等(deng)。
選擇多大(da)電(dian)(dian)機混凝土泵,首先要考慮變(bian)壓器容量,其次考慮距(ju)離混凝土泵的遠近和(he)線徑大(da)小(xiao),以(yi)免壓降過大(da)造成電(dian)(dian)流增高或跳閘停機,過大(da)功率造成成本增加和(he)使用(yong)不便。電(dian)(dian)機過小(xiao),同時也滿足不了工程(cheng)需要。
混(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)功率、混(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)出口壓力、混(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)輸(shu)送(song)量之間的關系
一臺混凝土輸送(song)(song)泵的(de)電(dian)機(ji)(ji)功率(lv)是(shi)決定出口壓(ya)(ya)(ya)力和輸送(song)(song)方量的(de)前提條件,在電(dian)機(ji)(ji)功率(lv)一定的(de)情況下,壓(ya)(ya)(ya)力的(de)升高必將使(shi)輸送(song)(song)量降低;相反,降低出口壓(ya)(ya)(ya)力,將會使(shi)輸送(song)(song)量增(zeng)加。
為了(le)保證混(hun)凝土輸送泵(beng)(beng)既要有(you)較大輸送量,又能有(you)一定的(de)出(chu)口壓力和與之相匹配的(de)經濟功(gong)(gong)率(lv),在混(hun)凝土輸送泵(beng)(beng)的(de)設計中,大都采(cai)用了(le)恒功(gong)(gong)率(lv)柱塞泵(beng)(beng);即(ji)恒功(gong)(gong)率(lv)值(zhi)選定后,當出(chu)口壓力升高(gao)時,油(you)泵(beng)(beng)輸出(chu)排量會自動降低,達到與功(gong)(gong)率(lv)設計相對應的(de)值(zhi);如果(guo)既要達到出(chu)口壓力高(gao),又想得(de)到輸送量大的(de)目(mu)的(de)。惟(wei)一的(de)途徑就是(shi)增加電機功(gong)(gong)率(lv)。
因此(ci),在國家(jia)新標準中,引用(yong)了(le)混凝土輸(shu)送泵的(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)指數概念(以(yi)MPa·m3/h為度量單位);即(ji)混凝土輸(shu)送泵的(de)(de)(de)(de)實際出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)力(li)(li)與每小(xiao)時實際輸(shu)送量之乘積(ji),該值越(yue)大,其能(neng)力(li)(li)指數也越(yue)大,電(dian)機(ji)的(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)也將越(yue)大,由(you)此(ci)實現(xian)大排量、高(gao)揚程的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。科尼樂公司在設計時,還采用(yong)了(le)高(gao)低(di)壓(ya)切換的(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)設計,以(yi)滿足不同(tong)的(de)(de)(de)(de)施工要求,在經濟狀態下(xia),又能(neng)產生較大的(de)(de)(de)(de)輸(shu)送量,或者以(yi)相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)機(ji)功(gong)率(lv),產生較高(gao)的(de)(de)(de)(de)出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)力(li)(li)。