具體參數

拖泵工(gong)作(zuo)中需要注意：

1、泵送混凝(ning)土之前，先(xian)泵送水潤(run)滑(hua)管(guan)道，檢查各管(guan)卡處是否密(mi)封、漏水現象(xiang)，再泵送砂漿打通(tong)管(guan)路。

2、確認砂漿打通后(hou)，將車(che)內(nei)剩余的(de)混凝土充(chong)分(fen)攪拌均(jun)勻后(hou)再進(jin)行正常泵送。

3、開始或停止泵送混凝土時應與前端操(cao)作人員取得聯(lian)系，以免(mian)發(fa)生事故。

4、泵(beng)送(song)(song)過(guo)程(cheng)中，混凝土應保證(zheng)在攪拌軸線以上，不許(xu)吸空或無料泵(beng)送(song)(song)。

5、泵送過(guo)程中應注意液(ye)壓油油溫，升到50C時應啟動風冷散熱，若油溫繼續升高(gao)，并超過(guo)80C時，應停機(ji)檢(jian)查。

6、泵送過程(cheng)中，保證3—5車扳動潤滑(hua)泵和旋轉油杯蓋(gai)（每(mei)四小時一次）潤滑(hua)，使各潤滑(hua)點得(de)到良(liang)好的潤滑(hua)。

7、若較長時間暫停泵(beng)(beng)送，須每隔10—20分(fen)鐘開(kai)泵(beng)(beng)一(yi)次，反泵(beng)(beng)1—2個行程(cheng)，再正泵(beng)(beng)1—2個行程(cheng)，以防管中(zhong)混凝土凝結(jie)。

8、泵(beng)送(song)過(guo)程(cheng)中，注意壓力表情況(kuang)，若泵(beng)送(song)壓力突然升高，應(ying)立即(ji)打開(kai)反泵(beng)按鈕，反泵(beng)2—3個(ge)行程(cheng)，然后(hou)正泵(beng)，若連續幾次泵(beng)送(song)壓力還是過(guo)高，就(jiu)是堵(du)管了，應(ying)停止泵(beng)送(song)進行堵(du)管處理(li)。

9、如遇混(hun)凝土坍落度(du)過低，不(bu)準在料斗(dou)內(nei)加水(shui)攪(jiao)拌，應加入罐車后(hou)攪(jiao)拌均勻放入料斗(dou)內(nei)泵送(song)。

10、料(liao)斗篩網(wang)上不能堆滿混(hun)凝土，要(yao)控制供料(liao)流量(liang)，不能滿出料(liao)斗外(wai)，要(yao)及時清除大(da)的(de)骨料(liao)、土塊(kuai)和異物。

11、攪拌軸(zhou)卡死不轉時，要暫停泵送(song)，及時排除故(gu)障。

12、垂(chui)直向上泵(beng)送中斷后，再次泵(beng)送，要先進行反(fan)泵(beng)，使分配閥的混(hun)凝土收回料斗。

13、泵送過程(cheng)中要檢查整(zheng)機有無異常(chang)噪音(yin)，主(zhu)油缸(gang)(gang)、擺閥油缸(gang)(gang)換向是否正常(chang)，各管夾(jia)、螺(luo)栓是否有松動，各接頭是否漏油。

14、混凝土(tu)泵(beng)送(song)時，要注意觀察混凝土(tu)的坍落度(du)情況，發現異常現象(xiang)要與技術(shu)部門取(qu)得聯系(xi)。拒絕不合理的超量加水現象(xiang)。

15、電(dian)纜在工(gong)作中注意不能讓車碾壓，要用木(mu)方或挖溝加以防護。

16、指揮(hui)倒車(che)過(guo)程中(zhong)，要注意車(che)距，不(bu)能刮撞拖泵。

17、泵(beng)送間隙要把飛濺在泵(beng)上的混凝(ning)土，多(duo)余的潤(run)滑(hua)油，水箱濺出的水擦洗干凈(jing)，保證拖泵(beng)干凈(jing)無(wu)污染。