具體參(can)數(shu)

隨著現代工(gong)(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)興起，以混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)為主材料(liao)的(de)(de)(de)建設方式已經(jing)成為了建筑業(ye)施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)主要構造(zao)之一(yi)，在各(ge)種(zhong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)建設中(zhong)(zhong)占據了很大的(de)(de)(de)比例(li)，使得混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)發(fa)展經(jing)久(jiu)不衰，且有越演越烈(lie)的(de)(de)(de)形勢。拖式混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵，簡稱拖泵，是各(ge)種(zhong)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械(xie)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)，用于混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)輸送和澆(jiao)注(zhu)工(gong)(gong)(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內標準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為細石砂(sha)漿(jiang)泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）等。

選擇(ze)多(duo)大電(dian)機混凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)，首先要(yao)考慮變壓器容量，其次考慮距(ju)離混凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)的遠近和線徑大小，以免壓降(jiang)過(guo)(guo)(guo)大造成電(dian)流增高或跳(tiao)閘停機，過(guo)(guo)(guo)大功率造成成本增加和使(shi)用不(bu)便(bian)。電(dian)機過(guo)(guo)(guo)小，同時也滿足不(bu)了工程需要(yao)。

混凝(ning)(ning)土輸(shu)送(song)泵功率、混凝(ning)(ning)土輸(shu)送(song)泵出口壓力、混凝(ning)(ning)土輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量之間的關(guan)系(xi)

一臺混(hun)凝土輸送泵(beng)的電機功(gong)率是決定出口壓(ya)力和輸送方量(liang)的前提條件，在電機功(gong)率一定的情況下，壓(ya)力的升高必將使(shi)輸送量(liang)降低；相(xiang)反，降低出口壓(ya)力，將會(hui)使(shi)輸送量(liang)增(zeng)加(jia)。

為了(le)保證混(hun)凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)既(ji)要(yao)有較大輸(shu)(shu)送量，又能有一定(ding)的(de)(de)出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)和與(yu)之相匹(pi)配的(de)(de)經濟功率(lv)，在混(hun)凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)的(de)(de)設(she)(she)計中，大都采(cai)用了(le)恒(heng)功率(lv)柱塞(sai)泵(beng)；即恒(heng)功率(lv)值選定(ding)后，當出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)升(sheng)高(gao)時，油泵(beng)輸(shu)(shu)出排量會自動降低，達到與(yu)功率(lv)設(she)(she)計相對應的(de)(de)值；如果既(ji)要(yao)達到出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)高(gao)，又想得到輸(shu)(shu)送量大的(de)(de)目的(de)(de)。惟一的(de)(de)途徑就是(shi)增加電機功率(lv)。

因此，在國家新標準中，引用(yong)了混凝土輸送(song)泵(beng)的(de)能(neng)力(li)指數概念（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混凝土輸送(song)泵(beng)的(de)實際出(chu)口(kou)壓力(li)與(yu)每小時(shi)實際輸送(song)量(liang)之乘(cheng)積(ji)，該值越大(da)，其能(neng)力(li)指數也越大(da)，電(dian)機的(de)功率(lv)也將越大(da)，由此實現大(da)排(pai)量(liang)、高揚程(cheng)的(de)目的(de)。科(ke)尼樂(le)公司在設(she)計時(shi)，還采用(yong)了高低壓切(qie)換的(de)功能(neng)設(she)計，以(yi)滿足不同(tong)的(de)施(shi)工(gong)要(yao)求，在經濟(ji)狀態下，又能(neng)產(chan)生較(jiao)大(da)的(de)輸送(song)量(liang)，或(huo)者以(yi)相同(tong)的(de)電(dian)機功率(lv)，產(chan)生較(jiao)高的(de)出(chu)口(kou)壓力(li)。