具體參數

拖泵(beng)分(fen)類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（目(mu)前(qian)國內標準混(hun)凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)以下為(wei)細石砂(sha)漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)(you)）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)(you)）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)(you)）等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

選擇多(duo)大(da)(da)電機混(hun)凝土泵，首先要考(kao)(kao)慮(lv)變壓器容(rong)量，其次考(kao)(kao)慮(lv)距離混(hun)凝土泵的遠近和(he)線徑大(da)(da)小，以免壓降過大(da)(da)造成電流增(zeng)高或跳閘停機，過大(da)(da)功(gong)率造成成本(ben)增(zeng)加和(he)使(shi)用不便(bian)。電機過小，同(tong)時(shi)也滿足(zu)不了工程需要。

混(hun)凝(ning)土(tu)輸送泵功率、混(hun)凝(ning)土(tu)輸送泵出口壓(ya)力、混(hun)凝(ning)土(tu)輸送泵輸送量(liang)之間的關系。

一(yi)臺混凝(ning)土輸送泵的電(dian)機(ji)功率(lv)是決定出口壓力(li)和輸送方(fang)量(liang)的前提條件，在電(dian)機(ji)功率(lv)一(yi)定的情況下(xia)，壓力(li)的升高(gao)必(bi)將使(shi)輸送量(liang)降低；相反，降低出口壓力(li)，將會使(shi)輸送量(liang)增加(jia)。

為了(le)保證混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵既要有(you)較大輸(shu)送量(liang)，又能有(you)一定的(de)(de)出(chu)口(kou)壓(ya)力和(he)與(yu)之相匹配(pei)的(de)(de)經(jing)濟功(gong)率(lv)(lv)(lv)，在混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵的(de)(de)設計中，大都(dou)采用了(le)恒功(gong)率(lv)(lv)(lv)柱(zhu)塞泵；即恒功(gong)率(lv)(lv)(lv)值選定后(hou)，當出(chu)口(kou)壓(ya)力升高(gao)時，油泵輸(shu)出(chu)排(pai)量(liang)會(hui)自動降低，達(da)到(dao)與(yu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)設計相對(dui)應的(de)(de)值；如果既要達(da)到(dao)出(chu)口(kou)壓(ya)力高(gao)，又想得到(dao)輸(shu)送量(liang)大的(de)(de)目的(de)(de)。惟一的(de)(de)途徑就(jiu)是增加電機(ji)功(gong)率(lv)(lv)(lv)。

因此(ci)，在國家新標準中(zhong)，引用(yong)了混凝土(tu)輸送泵(beng)的(de)能(neng)(neng)力指(zhi)數(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度(du)量(liang)單位）；即混凝土(tu)輸送泵(beng)的(de)實(shi)際(ji)(ji)出口壓(ya)力與每小(xiao)時實(shi)際(ji)(ji)輸送量(liang)之乘積，該值(zhi)越(yue)大，其(qi)能(neng)(neng)力指(zhi)數(shu)也越(yue)大，電(dian)機的(de)功率也將越(yue)大，由此(ci)實(shi)現大排量(liang)、高(gao)揚程的(de)目的(de)。科(ke)尼樂公司在設計時，還采用(yong)了高(gao)低壓(ya)切換的(de)功能(neng)(neng)設計，以(yi)滿足不同(tong)的(de)施工要求，在經(jing)濟(ji)狀態(tai)下，又能(neng)(neng)產生較大的(de)輸送量(liang)，或(huo)者以(yi)相(xiang)同(tong)的(de)電(dian)機功率，產生較高(gao)的(de)出口壓(ya)力。