具(ju)體參數

隨著現代工(gong)業(ye)的興起，以(yi)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)為主材料的建設方式已經成為了(le)建筑業(ye)施工(gong)的主要構造(zao)之一，在各種(zhong)(zhong)工(gong)程施工(gong)建設中占據了(le)很大的比例，使得混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械(xie)的發展經久不衰，且有越(yue)演越(yue)烈的形勢。拖式混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵，簡(jian)稱拖泵，是各種(zhong)(zhong)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械(xie)中的一種(zhong)(zhong)，用于(yu)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施工(gong)中的輸送和澆注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目(mu)前(qian)國內(nei)標準(zhun)混凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以(yi)下(xia)為細(xi)石砂(sha)漿(jiang)泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）等。

選(xuan)擇多(duo)大(da)電機混(hun)凝土泵(beng)，首先(xian)要考慮變壓器(qi)容量，其次考慮距離混(hun)凝土泵(beng)的遠近和線(xian)徑大(da)小，以免壓降過大(da)造(zao)成電流增高或跳閘(zha)停(ting)機，過大(da)功率造(zao)成成本增加和使用不(bu)便。電機過小，同時也滿足不(bu)了工程需要。

混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)(beng)功率、混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)(beng)出口(kou)壓力(li)、混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)(beng)輸(shu)(shu)送(song)量之間的關系

一臺(tai)混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵的(de)電(dian)(dian)機功率是(shi)決定出口壓(ya)力和輸(shu)(shu)送(song)方量的(de)前(qian)提條(tiao)件，在電(dian)(dian)機功率一定的(de)情況下，壓(ya)力的(de)升高必將(jiang)(jiang)使輸(shu)(shu)送(song)量降(jiang)低；相(xiang)反(fan)，降(jiang)低出口壓(ya)力，將(jiang)(jiang)會使輸(shu)(shu)送(song)量增加。

為了保證混凝土(tu)輸(shu)送泵既(ji)要有較大(da)輸(shu)送量，又能有一定的(de)(de)出(chu)(chu)口壓力(li)和與(yu)之相匹配的(de)(de)經濟功(gong)率(lv)，在(zai)混凝土(tu)輸(shu)送泵的(de)(de)設計中(zhong)，大(da)都采用了恒功(gong)率(lv)柱(zhu)塞泵；即(ji)恒功(gong)率(lv)值(zhi)選定后，當出(chu)(chu)口壓力(li)升高時，油泵輸(shu)出(chu)(chu)排(pai)量會(hui)自動降低(di)，達到(dao)(dao)與(yu)功(gong)率(lv)設計相對(dui)應的(de)(de)值(zhi)；如(ru)果既(ji)要達到(dao)(dao)出(chu)(chu)口壓力(li)高，又想得(de)到(dao)(dao)輸(shu)送量大(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟(wei)一的(de)(de)途徑就是增加(jia)電(dian)機功(gong)率(lv)。

因(yin)此(ci)，在國家(jia)新標準中，引用了混(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)能力(li)指(zhi)數概念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)實(shi)際出口(kou)壓力(li)與每小時(shi)實(shi)際輸(shu)送(song)量(liang)之(zhi)乘積，該值越(yue)大(da)，其能力(li)指(zhi)數也(ye)越(yue)大(da)，電機的(de)(de)功率也(ye)將越(yue)大(da)，由此(ci)實(shi)現大(da)排量(liang)、高(gao)揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼(ni)樂公(gong)司在設計(ji)時(shi)，還采用了高(gao)低壓切(qie)換的(de)(de)功能設計(ji)，以(yi)(yi)滿足不同的(de)(de)施工要(yao)求，在經(jing)濟狀態下(xia)，又能產生較(jiao)大(da)的(de)(de)輸(shu)送(song)量(liang)，或者以(yi)(yi)相同的(de)(de)電機功率，產生較(jiao)高(gao)的(de)(de)出口(kou)壓力(li)。