具體參數

拖泵工作中需(xu)要注(zhu)意：

1、泵(beng)送混凝(ning)土(tu)之前，先泵(beng)送水潤滑管(guan)道，檢查(cha)各管(guan)卡處是(shi)否(fou)密封、漏水現象，再泵(beng)送砂漿打通管(guan)路。

2、確認砂(sha)漿打通后(hou)，將車內剩余的混凝土充分攪拌(ban)均(jun)勻后(hou)再進行正常泵送。

3、開始(shi)或停止(zhi)泵送混凝土時應與前端(duan)操作(zuo)人員(yuan)取得聯系，以免發生事故。

4、泵送過程中(zhong)，混(hun)凝土(tu)應保證在攪拌(ban)軸線以上，不許吸空或無料泵送。

5、泵送過程中應(ying)(ying)注意(yi)液壓油油溫(wen)，升(sheng)到50C時(shi)應(ying)(ying)啟動風冷散熱，若油溫(wen)繼續(xu)升(sheng)高(gao)，并(bing)超過80C時(shi)，應(ying)(ying)停(ting)機檢查。

6、泵送過程中，保證3—5車扳動潤(run)(run)滑(hua)泵和(he)旋轉油杯蓋（每四小(xiao)時一次）潤(run)(run)滑(hua)，使各潤(run)(run)滑(hua)點得到良(liang)好的(de)潤(run)(run)滑(hua)。

7、若較(jiao)長(chang)時(shi)間暫停泵送，須每隔10—20分鐘開(kai)泵一(yi)次(ci)，反泵1—2個行(xing)程，再正泵1—2個行(xing)程，以防管中(zhong)混凝土凝結。

8、泵(beng)送(song)過程中(zhong)，注意壓力表情況(kuang)，若(ruo)(ruo)泵(beng)送(song)壓力突然升高，應立(li)即打開(kai)反(fan)泵(beng)按(an)鈕(niu)，反(fan)泵(beng)2—3個行程，然后(hou)正泵(beng)，若(ruo)(ruo)連續幾次泵(beng)送(song)壓力還(huan)是過高，就是堵管了(le)，應停止泵(beng)送(song)進行堵管處(chu)理。

9、如遇(yu)混(hun)凝土坍落度過低，不準在料斗內(nei)(nei)加水攪拌(ban)，應加入(ru)罐車后攪拌(ban)均勻(yun)放入(ru)料斗內(nei)(nei)泵(beng)送(song)。

10、料斗篩網上不能(neng)堆滿混(hun)凝土，要(yao)控制供料流量，不能(neng)滿出料斗外，要(yao)及時清(qing)除大的骨料、土塊(kuai)和異物。

11、攪拌軸卡(ka)死不轉(zhuan)時(shi)，要暫停泵送，及時(shi)排(pai)除(chu)故(gu)障。

12、垂直向上泵送(song)中斷后，再(zai)次泵送(song)，要先進行反(fan)泵，使分配閥的(de)混(hun)凝土(tu)收回料斗。

13、泵送過程(cheng)中要檢查整(zheng)機有無異常噪音，主油缸、擺(bai)閥油缸換向是否(fou)正常，各(ge)管夾(jia)、螺栓(shuan)是否(fou)有松動，各(ge)接頭是否(fou)漏油。

14、混凝(ning)土泵送時，要(yao)注意觀察混凝(ning)土的坍落度情況(kuang)，發現異常現象(xiang)要(yao)與技術部門取得聯系(xi)。拒絕不合理(li)的超量(liang)加水現象(xiang)。

15、電(dian)纜在工作中注意不能(neng)讓車碾壓(ya)，要用(yong)木方或挖溝加(jia)以防(fang)護。

16、指揮倒車過程(cheng)中(zhong)，要注意車距，不能(neng)刮撞拖泵。

17、泵送間隙(xi)要把飛濺在泵上的(de)混凝土，多余(yu)的(de)潤滑油，水箱濺出的(de)水擦洗干凈，保證(zheng)拖泵干凈無污染(ran)。