具體參數

隨著現代工業(ye)的(de)(de)興起，以混(hun)凝(ning)土(tu)為主材料(liao)的(de)(de)建(jian)設(she)方式已經(jing)成(cheng)為了建(jian)筑(zhu)業(ye)施工的(de)(de)主要構(gou)造之一，在各種(zhong)工程施工建(jian)設(she)中(zhong)(zhong)(zhong)占據了很大的(de)(de)比例，使得混(hun)凝(ning)土(tu)機械的(de)(de)發展經(jing)久不衰(shuai)，且有(you)越(yue)演越(yue)烈的(de)(de)形勢(shi)。拖式混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)，簡稱拖泵(beng)，是各種(zhong)混(hun)凝(ning)土(tu)機械中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)一種(zhong)，用(yong)于(yu)混(hun)凝(ning)土(tu)施工中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)輸送和澆注工作。

拖泵(beng)分(fen)類選型(xing)

37千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（目前國內(nei)標(biao)準混凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)以(yi)下為細(xi)石砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）等。

選(xuan)擇多大電(dian)機混(hun)凝土泵，首先要考(kao)慮(lv)(lv)變壓(ya)器容量(liang)，其次(ci)考(kao)慮(lv)(lv)距離混(hun)凝土泵的遠近和(he)線徑(jing)大小，以免壓(ya)降過(guo)大造(zao)成電(dian)流增高或(huo)跳(tiao)閘停機，過(guo)大功率造(zao)成成本增加和(he)使(shi)用不便。電(dian)機過(guo)小，同(tong)時也滿足不了(le)工程需要。

混凝土(tu)輸送(song)(song)泵功率(lv)、混凝土(tu)輸送(song)(song)泵出口(kou)壓力、混凝土(tu)輸送(song)(song)泵輸送(song)(song)量之間的關系

一臺混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵的(de)(de)電機功(gong)率是決(jue)定出口壓(ya)力和輸送(song)方量的(de)(de)前提條件，在電機功(gong)率一定的(de)(de)情況下，壓(ya)力的(de)(de)升高必將使輸送(song)量降(jiang)低(di)；相反，降(jiang)低(di)出口壓(ya)力，將會使輸送(song)量增加。

為(wei)了保(bao)證混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)既(ji)要(yao)(yao)有較(jiao)大輸送(song)量(liang)，又能有一(yi)定(ding)的(de)出口(kou)壓力和(he)與(yu)之相(xiang)匹配(pei)的(de)經濟功(gong)(gong)率，在混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的(de)設(she)計中，大都(dou)采用了恒(heng)功(gong)(gong)率柱塞(sai)泵(beng)；即恒(heng)功(gong)(gong)率值選定(ding)后(hou)，當出口(kou)壓力升高時，油泵(beng)輸出排(pai)量(liang)會自動降低，達(da)到(dao)與(yu)功(gong)(gong)率設(she)計相(xiang)對(dui)應的(de)值；如果既(ji)要(yao)(yao)達(da)到(dao)出口(kou)壓力高，又想得(de)到(dao)輸送(song)量(liang)大的(de)目(mu)的(de)。惟(wei)一(yi)的(de)途(tu)徑就是增加電機功(gong)(gong)率。

因此，在國家新(xin)標準(zhun)中，引用了(le)混凝土(tu)輸送泵(beng)的(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)指數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)單位(wei)）；即混凝土(tu)輸送泵(beng)的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)際出口壓(ya)力(li)與(yu)每小時(shi)(shi)實(shi)(shi)際輸送量(liang)之乘積，該值越(yue)大，其能(neng)力(li)指數也越(yue)大，電機的(de)(de)(de)(de)功(gong)率也將越(yue)大，由此實(shi)(shi)現大排(pai)量(liang)、高(gao)揚程的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。科尼(ni)樂公司在設計(ji)時(shi)(shi)，還(huan)采用了(le)高(gao)低壓(ya)切換的(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)設計(ji)，以滿足不同的(de)(de)(de)(de)施(shi)工(gong)要求，在經濟狀態下，又能(neng)產生較大的(de)(de)(de)(de)輸送量(liang)，或(huo)者以相同的(de)(de)(de)(de)電機功(gong)率，產生較高(gao)的(de)(de)(de)(de)出口壓(ya)力(li)。