具體參數

拖泵分類(lei)選型(xing)

37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（目前國內標準混(hun)凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）等等。

選擇(ze)多(duo)大(da)電(dian)機(ji)(ji)混凝土泵，首先要(yao)考慮(lv)變壓器容量，其次(ci)考慮(lv)距(ju)離混凝土泵的遠近(jin)和(he)線(xian)徑(jing)大(da)小，以免壓降過(guo)大(da)造(zao)成(cheng)(cheng)電(dian)流(liu)增高或跳閘停機(ji)(ji)，過(guo)大(da)功率造(zao)成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)本增加和(he)使(shi)用不(bu)便。電(dian)機(ji)(ji)過(guo)小，同時也滿(man)足不(bu)了工程需要(yao)。

混凝(ning)土(tu)(tu)輸送泵功率(lv)、混凝(ning)土(tu)(tu)輸送泵出口壓力、混凝(ning)土(tu)(tu)輸送泵輸送量之間(jian)的關(guan)系。

一(yi)臺混凝土輸送(song)泵的(de)(de)電機(ji)功率是決(jue)定出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)和輸送(song)方量(liang)的(de)(de)前提條件(jian)，在電機(ji)功率一(yi)定的(de)(de)情(qing)況(kuang)下，壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)升高必將(jiang)使輸送(song)量(liang)降低；相反，降低出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)，將(jiang)會使輸送(song)量(liang)增(zeng)加(jia)。

為了(le)保(bao)證混凝(ning)土輸送(song)泵既要有較大輸送(song)量(liang)，又能有一定的出(chu)口壓(ya)力和與(yu)之相匹(pi)配(pei)的經濟功(gong)率(lv)，在混凝(ning)土輸送(song)泵的設計(ji)(ji)中，大都采(cai)用了(le)恒(heng)功(gong)率(lv)柱塞泵；即(ji)恒(heng)功(gong)率(lv)值選定后，當出(chu)口壓(ya)力升(sheng)高時，油泵輸出(chu)排量(liang)會自動降低(di)，達到與(yu)功(gong)率(lv)設計(ji)(ji)相對應的值；如果既要達到出(chu)口壓(ya)力高，又想得到輸送(song)量(liang)大的目的。惟一的途徑就(jiu)是增(zeng)加電機功(gong)率(lv)。

因此，在國家新標準中，引用了混凝土(tu)輸(shu)送泵的(de)能(neng)力指數概念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混凝土(tu)輸(shu)送泵的(de)實際出口壓(ya)(ya)力與每小時實際輸(shu)送量(liang)之乘(cheng)積，該值越(yue)大(da)，其能(neng)力指數也(ye)越(yue)大(da)，電(dian)機的(de)功(gong)(gong)率(lv)也(ye)將(jiang)越(yue)大(da)，由此實現大(da)排量(liang)、高揚程的(de)目的(de)。科(ke)尼樂公(gong)司在設計時，還(huan)采用了高低(di)壓(ya)(ya)切換的(de)功(gong)(gong)能(neng)設計，以(yi)(yi)滿(man)足不同(tong)的(de)施工要(yao)求，在經濟狀態下，又能(neng)產(chan)生較大(da)的(de)輸(shu)送量(liang)，或者以(yi)(yi)相同(tong)的(de)電(dian)機功(gong)(gong)率(lv)，產(chan)生較高的(de)出口壓(ya)(ya)力。