具體(ti)參數

隨著現代(dai)工業的興起，以混(hun)凝(ning)(ning)土為主材料的建設(she)方式(shi)已(yi)經(jing)成為了(le)建筑業施工的主要(yao)構造之一，在(zai)各(ge)種(zhong)(zhong)工程施工建設(she)中(zhong)占據了(le)很大的比例，使得混(hun)凝(ning)(ning)土機械(xie)的發展經(jing)久不衰，且有越演越烈的形勢。拖式(shi)混(hun)凝(ning)(ning)土泵，簡稱拖泵，是各(ge)種(zhong)(zhong)混(hun)凝(ning)(ning)土機械(xie)中(zhong)的一種(zhong)(zhong)，用于混(hun)凝(ning)(ning)土施工中(zhong)的輸送(song)和(he)澆注(zhu)工作。

拖(tuo)泵分類選型

37千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（目前國內標準混凝土泵(beng)(beng)，37千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)以下為(wei)細石砂漿(jiang)泵(beng)(beng)）、45千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、55千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、75千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、90千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、110千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、130千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）、132千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、162千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）、174千瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）等。

選擇多大電機混凝土泵(beng)，首(shou)先要考(kao)(kao)慮變壓(ya)(ya)器容量，其(qi)次考(kao)(kao)慮距離混凝土泵(beng)的遠近和線徑大小，以(yi)免(mian)壓(ya)(ya)降過(guo)大造成(cheng)電流增高或跳閘停機，過(guo)大功率造成(cheng)成(cheng)本增加和使用(yong)不(bu)便(bian)。電機過(guo)小，同時也滿足不(bu)了工程需(xu)要。

混凝(ning)(ning)土輸送(song)泵(beng)功率、混凝(ning)(ning)土輸送(song)泵(beng)出口(kou)壓力、混凝(ning)(ning)土輸送(song)泵(beng)輸送(song)量之間的(de)關系

一臺混(hun)凝土輸送(song)泵的電(dian)機功(gong)率是決定出口壓力和輸送(song)方量(liang)的前提條件，在(zai)電(dian)機功(gong)率一定的情況下，壓力的升(sheng)高必將使(shi)輸送(song)量(liang)降(jiang)低(di)；相反，降(jiang)低(di)出口壓力，將會使(shi)輸送(song)量(liang)增加(jia)。

為(wei)了保證混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)既要有較大(da)輸(shu)送(song)量，又能(neng)有一定(ding)的(de)(de)(de)出(chu)口壓(ya)力(li)和與之相匹配(pei)的(de)(de)(de)經(jing)濟功(gong)率，在混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)中，大(da)都采(cai)用了恒(heng)功(gong)率柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)；即恒(heng)功(gong)率值選定(ding)后，當出(chu)口壓(ya)力(li)升高時，油泵(beng)(beng)輸(shu)出(chu)排量會自動降低，達(da)到與功(gong)率設(she)計(ji)相對應的(de)(de)(de)值；如果既要達(da)到出(chu)口壓(ya)力(li)高，又想得到輸(shu)送(song)量大(da)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。惟一的(de)(de)(de)途徑就(jiu)是增加電(dian)機功(gong)率。

因此，在國(guo)家(jia)新標準中，引(yin)用了混凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)的能(neng)力指(zhi)數概念（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)的實際(ji)出(chu)口(kou)壓力與每小時(shi)實際(ji)輸(shu)(shu)送量(liang)之(zhi)乘積，該值越大(da)，其能(neng)力指(zhi)數也越大(da)，電機的功率(lv)也將(jiang)越大(da)，由此實現大(da)排量(liang)、高(gao)揚程的目的。科(ke)尼樂公司在設計(ji)時(shi)，還采用了高(gao)低壓切(qie)換的功能(neng)設計(ji)，以(yi)滿足(zu)不同(tong)的施(shi)工要(yao)求，在經濟狀態下(xia)，又能(neng)產(chan)生較大(da)的輸(shu)(shu)送量(liang)，或者以(yi)相同(tong)的電機功率(lv)，產(chan)生較高(gao)的出(chu)口(kou)壓力。