東(dong)莞市(shi)銳鑫(xin)機(ji)電有限公(gong)司(si)
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B棟(dong)401
具體參數
拖泵分(fen)類選型
37千(qian)瓦(wa)(wa)(目前國內標準混凝土泵(beng),37千(qian)瓦(wa)(wa)以下(xia)為(wei)細石(shi)砂(sha)漿泵(beng))、45千(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(柴油)、132千(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(柴油)、174千(qian)瓦(wa)(wa)(柴油)等(deng)等(deng)。
選擇(ze)多大(da)(da)電機混凝(ning)土泵(beng),首(shou)先要(yao)考(kao)慮(lv)變(bian)壓(ya)器(qi)容(rong)量,其次(ci)考(kao)慮(lv)距離混凝(ning)土泵(beng)的(de)遠近和線徑大(da)(da)小,以免壓(ya)降過大(da)(da)造成電流(liu)增高或跳閘(zha)停機,過大(da)(da)功率造成成本增加和使用(yong)不(bu)便。電機過小,同時也滿足不(bu)了(le)工程需要(yao)。
混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)功率、混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)出口(kou)壓力、混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)輸(shu)送(song)量之間(jian)的關系。
一臺混凝土輸(shu)送泵(beng)的(de)電(dian)機功(gong)率是(shi)決定出(chu)口(kou)壓(ya)力和(he)輸(shu)送方量的(de)前(qian)提條件,在電(dian)機功(gong)率一定的(de)情(qing)況下,壓(ya)力的(de)升高必將(jiang)使(shi)(shi)輸(shu)送量降(jiang)低;相反,降(jiang)低出(chu)口(kou)壓(ya)力,將(jiang)會使(shi)(shi)輸(shu)送量增加。
為了保證(zheng)混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)既要有較大輸(shu)送(song)量(liang),又(you)能(neng)有一(yi)定的出(chu)(chu)口壓力和與之(zhi)相(xiang)匹配的經濟功(gong)率,在(zai)混凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)的設(she)計(ji)中(zhong),大都采用了恒(heng)功(gong)率柱塞泵(beng)(beng);即(ji)恒(heng)功(gong)率值(zhi)選(xuan)定后,當出(chu)(chu)口壓力升高時,油(you)泵(beng)(beng)輸(shu)出(chu)(chu)排量(liang)會自動降(jiang)低,達到(dao)(dao)與功(gong)率設(she)計(ji)相(xiang)對(dui)應(ying)的值(zhi);如果既要達到(dao)(dao)出(chu)(chu)口壓力高,又(you)想(xiang)得到(dao)(dao)輸(shu)送(song)量(liang)大的目(mu)的。惟(wei)一(yi)的途徑就是增加電(dian)機功(gong)率。
因(yin)此(ci),在(zai)國家新標準中,引用了混凝土輸(shu)送泵的(de)能(neng)(neng)力指數概念(以MPa·m3/h為度(du)量單(dan)位(wei));即混凝土輸(shu)送泵的(de)實(shi)(shi)際出口壓力與每小時實(shi)(shi)際輸(shu)送量之乘(cheng)積,該值(zhi)越大(da)(da),其(qi)能(neng)(neng)力指數也越大(da)(da),電機的(de)功(gong)率(lv)也將越大(da)(da),由此(ci)實(shi)(shi)現大(da)(da)排量、高揚程的(de)目的(de)。科尼樂公(gong)司在(zai)設計(ji)時,還采(cai)用了高低壓切換的(de)功(gong)能(neng)(neng)設計(ji),以滿足不(bu)同(tong)的(de)施工(gong)要求,在(zai)經濟狀態下(xia),又能(neng)(neng)產生較大(da)(da)的(de)輸(shu)送量,或者以相(xiang)同(tong)的(de)電機功(gong)率(lv),產生較高的(de)出口壓力。