隨著現(xian)代工(gong)業(ye)的(de)(de)興起，以(yi)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)為(wei)主(zhu)材料(liao)的(de)(de)建設方(fang)式已(yi)經成為(wei)了建筑業(ye)施(shi)工(gong)的(de)(de)主(zhu)要構(gou)造之一(yi)，在(zai)各種工(gong)程施(shi)工(gong)建設中占(zhan)據了很大(da)的(de)(de)比例，使(shi)得(de)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)機(ji)械(xie)的(de)(de)發展經久(jiu)不(bu)衰(shuai)，且有越(yue)演越(yue)烈的(de)(de)形勢(shi)。拖(tuo)式混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)泵，簡稱拖(tuo)泵，是(shi)各種混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)機(ji)械(xie)中的(de)(de)一(yi)種，用于混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)施(shi)工(gong)中的(de)(de)輸送和澆(jiao)注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)（目前國(guo)內標準混凝土泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)以下(xia)為細石砂漿泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）等。

選擇多大(da)(da)電(dian)機混凝土泵，首先(xian)要(yao)考慮變壓(ya)器容量，其(qi)次考慮距離混凝土泵的遠近和(he)(he)線徑大(da)(da)小(xiao)，以免壓(ya)降過大(da)(da)造成電(dian)流(liu)增(zeng)高或跳閘停機，過大(da)(da)功率(lv)造成成本增(zeng)加(jia)和(he)(he)使用不(bu)(bu)便。電(dian)機過小(xiao)，同時也滿足不(bu)(bu)了(le)工程需要(yao)。

混凝(ning)(ning)土輸送泵(beng)(beng)功率、混凝(ning)(ning)土輸送泵(beng)(beng)出口壓(ya)力、混凝(ning)(ning)土輸送泵(beng)(beng)輸送量之(zhi)間的關系

一臺混(hun)凝土輸(shu)(shu)送泵的(de)(de)電機功(gong)(gong)率(lv)是決(jue)定(ding)出(chu)口壓(ya)力和輸(shu)(shu)送方量的(de)(de)前提條件，在電機功(gong)(gong)率(lv)一定(ding)的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，壓(ya)力的(de)(de)升(sheng)高(gao)必將使輸(shu)(shu)送量降低；相反，降低出(chu)口壓(ya)力，將會使輸(shu)(shu)送量增加。

為了保證混凝土輸送(song)泵既要(yao)有(you)較大輸送(song)量(liang)，又能有(you)一定的出口壓力和與之相(xiang)匹配的經(jing)濟功(gong)率，在混凝土輸送(song)泵的設(she)計中，大都采用了恒功(gong)率柱(zhu)塞(sai)泵；即恒功(gong)率值選定后，當(dang)出口壓力升高(gao)時，油泵輸出排(pai)量(liang)會自(zi)動降低，達到(dao)與功(gong)率設(she)計相(xiang)對應的值；如果(guo)既要(yao)達到(dao)出口壓力高(gao)，又想得到(dao)輸送(song)量(liang)大的目的。惟一的途(tu)徑就是增加電機功(gong)率。

因此，在(zai)(zai)國家新標準(zhun)中，引(yin)用(yong)了混(hun)凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的能力(li)指數(shu)(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度量單位）；即混(hun)凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的實(shi)際出口(kou)壓力(li)與每小時實(shi)際輸送(song)量之(zhi)乘積，該值(zhi)越大(da)，其能力(li)指數(shu)(shu)也(ye)(ye)越大(da)，電機的功(gong)率也(ye)(ye)將越大(da)，由此實(shi)現大(da)排(pai)量、高(gao)揚程的目的。科(ke)尼樂公司在(zai)(zai)設計時，還采(cai)用(yong)了高(gao)低壓切換的功(gong)能設計，以(yi)滿(man)足不同的施(shi)工要求，在(zai)(zai)經濟狀態下，又能產(chan)生(sheng)較(jiao)大(da)的輸送(song)量，或者以(yi)相(xiang)同的電機功(gong)率，產(chan)生(sheng)較(jiao)高(gao)的出口(kou)壓力(li)。