具體參數

隨著現代工業(ye)的(de)(de)興(xing)起(qi)，以混凝土(tu)(tu)(tu)為主材料的(de)(de)建(jian)(jian)設方(fang)式已經成為了(le)建(jian)(jian)筑業(ye)施(shi)(shi)工的(de)(de)主要構造之一，在各種(zhong)(zhong)工程施(shi)(shi)工建(jian)(jian)設中占據(ju)了(le)很大的(de)(de)比例，使得(de)混凝土(tu)(tu)(tu)機械的(de)(de)發展(zhan)經久(jiu)不衰(shuai)，且有越演越烈的(de)(de)形(xing)勢。拖(tuo)式混凝土(tu)(tu)(tu)泵，簡稱拖(tuo)泵，是各種(zhong)(zhong)混凝土(tu)(tu)(tu)機械中的(de)(de)一種(zhong)(zhong)，用于混凝土(tu)(tu)(tu)施(shi)(shi)工中的(de)(de)輸送和澆(jiao)注工作(zuo)。

拖泵分(fen)類選(xuan)型

37千(qian)瓦(wa)（目前國內標準(zhun)混凝土泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)以下(xia)為細石砂(sha)漿泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)、55千(qian)瓦(wa)、75千(qian)瓦(wa)、90千(qian)瓦(wa)、110千(qian)瓦(wa)、130千(qian)瓦(wa)（柴(chai)油）、132千(qian)瓦(wa)、162千(qian)瓦(wa)（柴(chai)油）、174千(qian)瓦(wa)（柴(chai)油）等。

選(xuan)擇多大(da)(da)電機混凝土(tu)泵(beng)，首先要考慮變壓器容量，其次考慮距離混凝土(tu)泵(beng)的遠近(jin)和(he)線徑大(da)(da)小，以免壓降過大(da)(da)造成電流增高或跳(tiao)閘停機，過大(da)(da)功率造成成本增加和(he)使用不(bu)便(bian)。電機過小，同(tong)時也(ye)滿足不(bu)了工程需(xu)要。

混(hun)凝土(tu)(tu)輸送泵功率(lv)、混(hun)凝土(tu)(tu)輸送泵出口壓力、混(hun)凝土(tu)(tu)輸送泵輸送量之間的關系

一臺混凝土輸送泵的(de)(de)電(dian)(dian)機(ji)功率是決(jue)定出口(kou)壓力和輸送方量的(de)(de)前提條(tiao)件，在(zai)電(dian)(dian)機(ji)功率一定的(de)(de)情況下，壓力的(de)(de)升高必將(jiang)使(shi)輸送量降(jiang)低；相(xiang)反(fan)，降(jiang)低出口(kou)壓力，將(jiang)會使(shi)輸送量增加。

為了保(bao)證(zheng)混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)既(ji)要(yao)有(you)較大(da)輸(shu)送量(liang)，又能有(you)一(yi)定(ding)的(de)出(chu)口壓(ya)力(li)和與(yu)之相(xiang)(xiang)匹(pi)配的(de)經濟功率(lv)(lv)，在混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)的(de)設計中，大(da)都采(cai)用(yong)了恒(heng)功率(lv)(lv)柱塞泵(beng)；即恒(heng)功率(lv)(lv)值(zhi)選(xuan)定(ding)后，當出(chu)口壓(ya)力(li)升高時，油泵(beng)輸(shu)出(chu)排量(liang)會自(zi)動降(jiang)低，達到與(yu)功率(lv)(lv)設計相(xiang)(xiang)對應的(de)值(zhi)；如果既(ji)要(yao)達到出(chu)口壓(ya)力(li)高，又想得到輸(shu)送量(liang)大(da)的(de)目的(de)。惟(wei)一(yi)的(de)途徑就是(shi)增加電機(ji)功率(lv)(lv)。

因此，在國家(jia)新標準(zhun)中，引用了混凝(ning)(ning)土(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)能(neng)(neng)力(li)(li)指數概念（以MPa·m3/h為(wei)度量(liang)單位(wei)）；即混凝(ning)(ning)土(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)實際出(chu)口(kou)壓力(li)(li)與每小時(shi)實際輸送(song)量(liang)之乘積(ji)，該值越(yue)大(da)，其能(neng)(neng)力(li)(li)指數也越(yue)大(da)，電(dian)機的(de)功(gong)率(lv)也將越(yue)大(da)，由此實現大(da)排量(liang)、高揚程的(de)目的(de)。科尼(ni)樂公司在設計(ji)時(shi)，還采用了高低壓切換的(de)功(gong)能(neng)(neng)設計(ji)，以滿足不同的(de)施工要求，在經(jing)濟狀態下，又能(neng)(neng)產(chan)(chan)生較大(da)的(de)輸送(song)量(liang)，或者以相同的(de)電(dian)機功(gong)率(lv)，產(chan)(chan)生較高的(de)出(chu)口(kou)壓力(li)(li)。